Archivos Mensuales: febrero 2014

Posibles cambios en la carta de bebidas en el Ave Madrid-Barcelona

El tren Ave que une Madrid con Barcelona pasando por Zaragoza y Calatayud, podría próximamente cambiar su carta de vinos, relevando la Denominación de Origen de Somontano por la Denominación de Origen de Calatayud, vinos que por otra parte, ya se han disfrutado de manera ininterrumpida desde 2008 en Clase Preferente.

La decisión final dependerá de las bodegas bilbilitanas y Ferroser, la actual beneficiaria del servicio de restauración de los trenes Ave, perteneciente al grupo Ferrovial.

Calatayud tiene claro que si entran de forma habitual en este trayecto de Ave, les servirá de promoción y publicidad de la zona y sus vinos, máxime cuando tiene parada en la propia localidad de Calatayud y en Zaragoza y la sede del Consejo regulador se encuentra muy cercana a la infraestructura.

Por el momento, el Consejo regulador de la Denominación de Origen de Calatayud no ha negociado directamente con el servicio de restauración de Renfe, ya que debe ser el Consistorio mediante la concejalía de Turismo quienes deben iniciar estas gestiones.

¿Vino D.O. de Calatayud en el Ave?

Calatayud, ciudad de Zaragoza, capital de la comarca de Calatayud, conocida además de por sus excelentes vinos, por ser una ciudad monumental, destacando el arte mudéjar.

Entre sus monumentos artísticos destaca el Recinto fortificado árabe, del siglo IX, y tiene el honor de ser el recinto fortificado árabe más antiguo que se conserva hoy en día en la Península Ibérica. Comprende cinco partes principales unidas a través de murallas, siendo estas el Castillo de Doña Martina, el Castillo Mayor o de Ayyub, el Recinto de la Longía, el Castillo Real o del Reloj, la Torre Albarrana, el Recinto de la Torre Mocha, el Castillo de la Peña, que está en ruinas y Puerta en arco de herradura.

También destaca de su arquitectura la Colegiata Santa María la Mayor, que desde 2001 es Patrimonio de la Humanidad, la Iglesia de San Pedro de los Francos, el Santuario de la Virgen de la Peña, siendo la Virgen de la Peña la patrona de esta localidad.

Calatayud es una localidad bien comunicada a través de la red de Alta Velocidad, pudiendo encontrar billetes Ave a Calatayud desde 2 euros.

Zaragoza insiste, quiere Aves a Francia

¿Es lógico que un Ave que pasa por Zaragoza, ni siquiera pare en la estación Delicias y pueda dar servicio a la ciudad del tamaño de la capital aragonesa?

Desde luego en Zaragoza lo tienen claro, no es lógico, y el Senado en unanimidad solicita al Gobierno que el Ave entre España y Francia establezca parada en Zaragoza.

Estación Delicias, Zaragoza

El senador socialista de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, califica de insólito que en la línea entre Madrid y Marsella se pase por Zaragoza, pero no se pare. E informa de que hay 2,5 millones de potenciales pasajeros y que el Ave pare en Zaragoza tan solo supone 14 minutos de prolongación del tiempo de viaje, tiempo insignificante teniendo en cuenta que la duración del viaje hoy en día es de más de 7 horas.

Una ciudad como Zaragoza, con 700.000 habitantes y un área metropolitana e inmediaciones con más de un millón de habitantes, colindante con otras localidades como La Rioja o Navarra lucha por tener los mismos derechos en transporte ferroviario que otras grandes ciudades.

No habría que hacer ninguna modificación, en cuanto se diera el Ok por parte del Gobierno español, Francia (no se puedo modificar la línea de manera unilateral) y Renfe, se podrían incorporar Zaragoza como estación de llegada y salida de Aves a Francia.

Billetes Ave a Francia

No es lógico que un zaragozano que quiera viajar en Ave a Francia, se tenga que desplazar hasta Barcelona, cuando el propio Ave, que ha salido de Madrid, pasa por Zaragoza. Tanto es así, que todos los partidos políticos apoyan que el Ave a Francia pare en la estación Delicias de Zaragoza, circunstancia de acuerdo que no es habitual en el panorama político español.

Incomprensible es el hecho de que este Ave tenga 8 paradas en localidades de entre 45.000 y 250.000 habitantes y que en Zaragoza y alrededores, con 2 millones y medio de habitantes, no exista tal parada. Y es que entre Madrid y Barcelona no hay una sola parada, siendo este tramo de 620 kilómetros de distancia.

Ojalá pronto se amplíe el servicio de Aves a Francia, por el momento, tenemos salidas desde Barcelona y desde Madrid a Paris y los mejores precios para viajar en Ave, reserva y adquiere ya el tuyo en Billetes Ave.

Petición para que Renfe ofrezca billetes de tren especiales para parados

Comisiones Obreras ha solicitado, a través de su sector ferroviario, a Renfe que articule billetes de tren especiales para personas desempleadas, tal y como han informado a través de un comunicado.

Para conseguir llevar a cabo su propuesta el sindicato se ha unido con el Grupo Parlamentario Izquierda Plural, compuesto por IU, CHA y ICV-EUiA para proponer una proposición no de Ley en el Congreso de los Diputados. Petición que ya ha sido entregada, por la portavoz en el Parlamento de Fomento, Ascensión de las Heras, por Alfredo Valdés, secretario de Institucional de FSC-CC.OO y por Manuel Taguas, secretario general del Sector Ferroviario de CCOO , al Congreso para que sea debatida tanto en el pleno como en la Comisión de Fomento.

Con esta proposición, Comisiones Obreras y el grupo parlamentario tienen por objetivo que el Congreso solicite a su vez al Gobierno español a implantar las medidas necesarias para establecer una tarifa especial en billetes tren y billetes Ave a las personas inscritas como demandantes de empleo y de la que también podrían beneficiarse sus hijos menores de edad.

Solicitan tarifas especiales en billetes de tren para desempleados

De esta manera se quiere favorecer el uso de este medio de transporte para la búsqueda de empleo, tal y como ha explicado Ascensión de las Heras, representante parlamentaria de Fomento, otorgando a estas personas una ayuda del 25% sobre la tarifa normal en trenes regionales, de media distancia y Cercanías, totalmente compatible con otro tipo de ayudas que puedan ofrecer las distintas comunidades autónomas.

En la proposición no de Ley al Congreso se recuerda que hoy en día hay casi 2 millones de familias en los que ninguno de sus componentes trabaja y una suma de 3 millones de personas en situación de paro laboral, pero sin ningún tipo de cobertura por desempleo, con un total de casi 6 millones de desempleados en España.

De esta manera se garantizaría el derecho a la movilidad para la búsqueda de trabajo, una ayuda para un colectivo que se encuentra en situación de gran necesidad. A su vez, al ser un colectivo tan numeroso, se estima que no supondría un notable incremento en los costes para las compañías de tren.

Nuevos itinerarios en trenes turísticos de Renfe

Renfe estrena itinerarios y alternativas de viaje en sus trenes turísticos, inician su temporada en marzo y nos traen novedades en este sector, considerado de lujo.

Vayamos por partes, ya que hay bastantes novedades al respecto:

El ya clásico Al Andalus, que recorre Andalucía, altamente valorado por sus usuarios, va a estrenar el Camino de Santiago entre León y A Coruña. También salidas a un itinerario temático relacionado con el turismo enológico, denominada la “Ruta del Vino de la Ribera del Duero y Rioja” Atraviesa entre León y Zaragoza las viñas de Ribera del Duero. Incluye visitas a las bodegas.

Viaja en tren a la Ribera del Duero

Considerado una de los trenes turísticos más lujosos del mundo, el Al Andalus incorpora una ruta por Extremadura y otra por Galicia.

Y desde junio unirá Sevilla con Zafra, Mérida y Monfragüe.

Otro de nuestros trenes turísticos estrella por su alto lujo es el Transcantábrico, que ahora tendrá dos posibilidades de alojamiento, la Suite Junior o la Suite Gran Lujo. Y junto a sus cambios en el alojamiento llegan más posibilidades de viaje, pudiendo elegir si queremos viajar de 3 a 8 días, si escogemos la opción de 8 días y 7 noches, tenemos los dos itinerarios completos que ofrece este tren turístico, el de Santiago de Compostela-León y el de San Sebastián-Santiago de Compostela.

Estos dos trenes turísticos, nuestra principal referencia en trenes de lujo, comparten una estética refinada, una completísima y preparada tripulación a bordo, y en ambos casos están constituidos por coches de los años 20 y 30 rehabilitados para ofrecer el máximo confort a los viajeros. También en ambos casos tenemos el billete tren para viajar en Al Andalus o en El Transcantábrico que incluye el billete Ave o Alvia, por supuesto, en clase Preferente, para traslados y acercamientos.

También Renfe dispone del Expreso de La Robla, que mantiene los mismos itinerarios que en 2013 entre León y Bilbao y entre Bilbao y Santander.

Tren El Expreso de la Robla

Y a esta oferta turística ferroviaria se une este año, el Train and Breakfast, un “hotel en movimiento”, con una cabina Gran Clase, con todas las prestaciones de un hotel, que además de desplazarse entre destinos, estaciona y se convierte en un hotel de gran confort.

Renfe y Alsa promocionan A Coruña

Renfe y Alsa han llegado a un acuerdo gracias al Consorcio de Turismo para promocionar A Coruña como destino turístico durante el mes de Febrero de 2014.

Billetes tren A Coruña

El objetivo es impulsar el turismo nacional hacia A Coruña, en todas las épocas del año, ya que el turista nacional es el que más visita esta ciudad gallega, según datos del Consorcio de Turismo un 75% de los visitantes a A Coruña provienen de alguna otra ciudad española, frente a un 25% de turismo cuyo origen es internacional.

La mayoría de visitantes españoles provienen de Madrid y Cataluña. Si quieres reservar y adquirir tu billete tren a Coruña, tenemos los mejores precios.

Renfe no para de ofrecer descuentos en sus billetes de tren y billetes Ave, por ejemplo, ya puso en marcha su campaña “I love febrero”. Con descuentos de hasta el 70% en billetes de tren a Barcelona, Zaragoza o Pamplona, entre otras ciudades españolas.

Y en esta ocasión, en colaboración con Alsa, se promociona el Fórum Gastronómico incluyendo sorteos en la red social de Facebook para la estancia de dos personas más entradas a la feria culinaria de ExpoCoruña que tiene lugar entre el 23 y 25 de febrero de 2014 y entradas a Torre de Hércules. Para lo cual Alsa ha rotulado 25 autobuses de la línea Madrid-Galicia, Madrid-Asturias, Madrid-Cantabria, Madrid-Castilla y León y Madrid-País Vasco.

El Fórum Gastronómico es el primer congreso de gastronómico con feria, fue creado en 1999 y se celebra una vez al año alternando las comunidades autónomas de Galicia y Cataluña. Allí se reúnen los más destacados cocineros del mundo y ofrecen demostraciones de cocina en directo.

Concurso de pulpería en A Coruña

Entre las actividades que tienen cabida en este fórum de gastronomía, encontramos un concurso de pulpería, típico de la zona de Galicia, actividades para niños, actividades en distintos expositores relacionadas con alimentos del mar, catas de vinos, catas de quesos y panes, menús de degustación, tratamientos del cacao, maridajes, campeonato de tiraje de cerveza, premio al cocinero del año,

Cerca de 400 marcas acuden a este importante evento astronómico, y más de 100 compañías empresariales e instituciones, en un espacio que cuenta con 5.000 metros cuadrados de feria.

Más convenios nacidos en Fitur: Ciudades Ave y Paradores

La Red de Ciudades AVE rubricó el pasado enero en Fitur un nuevo acuerdo de cooperación con Paradores de Turismo. Estuvieron presente durante la firma, Mª Isabel Borrego Cortés de la Secretaria de Estado de Turismo, diversos concejales y funcionarios de las localidades que conforman la Red de Ciudades Ave, así como el propio Presidente de la Red de Ciudades AVE y Alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido Álvarez y Ángeles Alarcó Canosa, Presidenta de Paradores.

Mediante la forma de este nuevo convenio, la red de Ciudades Ave y Paradores de Turismo se comprometen a impulsar el turismo cultural así como promocionar y dar a conocer el patrimonio cultural de los destinos integrados en esta asociación.

En concreto se reforzará el fomento del AVExperience y del Renfe Spain Pass a través de fam trips o fam tours, o lo que es lo mismo, viajes de familiarización de cortesía, para que los agentes implicados en el sector turismo conozcan tanto el Ave como los destinos asociados a estas iniciativas, que se realicen con agentes de viajes, prensa extranjera y turoperadores, mejorando el conocimiento y comercialización de estos servicios.

Billetes Tren

Se realizarán una serie de actividades promocionales en los principales mercados de ambos organismos, contando con el respaldo, apoyo y colaboración de Turespaña, ya que es el organismo español de Turismo encargado del marketing de España en el extranjero.

La Red de Ciudades Ave es la unión y conexión de ciudades españolas conectadas a través de la Alta Velocidad que tiene como objetivo promocionar dichas ciudades con una estrategia común.

Está formada por Madrid, Barcelona, Zaragoza, Calatayud, Ciudad Real, Puertollano, Antequera, Cuenca, Lleida, Tarragona, Toledo, Córdoba, Málaga, Ourense, Valladolid, Villena, Segovia, Sevilla y Valencia.

En la otra parte del convenio tenemos a Paradores de Turismo, un conjunto hotelero de alta categoría que trabaja para proyectar la imagen de calidad y modernidad de nuestro sector turístico en el mundo y están ubicados en lugares emblemáticos con alto interés cultural, histórico o artístico. Además contribuye al cuidado y recuperación de nuestro Patrimonio tanto histórico-artístico como de espacios naturales de reconocida belleza.

Turismo España

Si quieres visitar alguna de las Ciudades Ave, tenemos los mejores precios en billetes tren y billetes Ave.

Conoce el inmenso Patrimonio español al mejor precio.

Mayor seguridad en equipajes a bordo en trenes y trenes Ave

La compañía ferroviaria Renfe, entre otras medidas para aumentar la seguridad a bordo de sus trenes, está probando distintos dispositivos para que colocar y retener los equipajes que subimos a los trenes, se haga de forma más segura.

Mejoras en la sujeción del equipaje a bordo en trenes

Para lo cual invertirá 8 millones de euros. Con este dinero se colocaran en 8 trenes los nuevos sistemas de colocación y protección de los equipajes a bordo. De esta manera se probarán y testaran, para una vez validados, se instalen en toda la flota ferroviaria.

¿Qué mejoras se pretenden conseguir?

Que las maletas y bolsas de mano permanezcan en los portaequipajes de los convoyes en caso de accidente y de este modo evitar que puedan golpear y causar lesiones a los viajeros. Se trata de evitar que se desprendan del portaequipajes en caso de accidente causando todavía más daño a los pasajeros al salir disparados a gran velocidad.
Para lo cual, no solo se está ideando una única manera de sujeción y colocación, una vez probados los distintos mecanismos, se optará por el mejor para implantarlo en el resto de la flota tras homologarlo.

Por ejemplo, uno de los nuevos sistemas de retención que está en pruebas se fundamenta en la colocación de una barrera de seguridad en el estante donde se colocan los equipajes, giratoria, de manera que sea fácil su colocación y su retirada de forma manual, pero no por un choque.

Otros modelos se basan en un dispositivo similar a una cortina que puede enrollarse y desenrollarse, otros en separadores a través de compartimentos estancos que actúen como portaequipajes.

¿Quién trabaja en los prototipos de estos nuevos sistemas más seguros para el transporte de los equipajes a bordo de los trenes?

El Centro de Investigación en Tecnologías Ferroviarias de la Universidad Politécnica de Madrid.

Creada en Noviembre de 1998 para incrementar el progreso tecnológico en el área del transporte terrestre, abriendo nuevas líneas de investigación, participando en proyectos nacionales e internacionales.

Aumentar las medidas de seguridad e los trenes es una promesa de la ministra de Fomento, Ana Pastor, que no se limita a la sujeción del equipaje, aunque es una de las medidas más solicitadas, si no que incluye también actualizaciones y mejoras en el seguro de viaje obligatorio, nuevas formas de validación de billetes tren, GPS que avisan si se sobrepasa el límite de velocidad, mejor formación a los trabajadores ferroviarios, con nuevas condiciones laborales relativas al uso de medicamentos que pueden emplear, mayor control psicológico en las pruebas de acceso de los maquinistas, etc.

Promoción en trenes Euromed

Euromed, servicio ferroviario de día de Alta Velocidad perteneciente a Renfe Operadora en servicio desde 1997 y que cubre la ruta Barcelona-Tarragona-Castellón de la Plana-Valencia-Alicante, así como Figueres-Vilafant-Valencia (Joaquín Sorolla) lanza descuentos del 60% para trayectos entre Castellón y Barcelona a través de 15.000 plazas promocionales.

Con estos descuentos viajamos en tren de Barcelona a Castellón en 2 horas y 10 minutos o 2 horas y 20 minutos, desde 15.70 euros, también ofertan billetes trenTarragona Castellón desde 12.70 euros, cubriendo el trayecto en 1 hora y cuarto.

El número de servicios diarios que enlazan Castellón con la ciudad condal son 7.

Desde mitad de diciembre de 2013 se prolongó el trayecto de los trenes Euromed hasta Lyon, Francia.

Tren Euromed

El tren Euromed está diferenciado en dos clases, Preferente y Turista con un tal de 299 plazas, 236 en clase turista y 63 en clase preferente, una de ellas destinada a personas con movilidad reducida que incluye un anclaje de seguridad, dichas personas también cuentan con un aseo adaptado.

Los billetes de tren en clase preferente cuentan también con servicios de aparcamiento, prensa, sala club y si son recorridos de media o larga duración ofrecen el servicio de restauración en el asiento. Con butacas reclinables, reposapiés, luces individuales, cuatro canales de audio y dos de vídeo con sus correspondientes sistemas de recepción.

En clase Turista las condiciones de luminosidad, audio y vídeo, así como el tipo de butacas son análogas.

Ya sea por motivos laborales o de ocio, aquí tenemos una oportunidad para viajar de forma rápida, cómoda y económica durante el mes de febrero, entre Barcelona y Castellón, al igual que en sentido contrario.

Y cualquier motivo es bueno tanto para viajar a Barcelona, la ciudad donde es imposible aburrirse por su enorme cantidad de oferta de ocio y cultural para todos los gustos, con la prolija obra de Gaudí como principal representante del conjunto monumental y artístico barcelonés, así como para desplazarse a Castellón, con 120 kilómetros de costa, rutas para practicar senderismo, como el Desierto de las Palmas o el Paraje Natural Municipal Ermitorio de la Magdalena.

Alta Velocidad a Galicia y Asturias

Ana Pastor, Ministra de Fomento, ha declarado que para 2018 habrá Ave a Galicia, como ella lo califica, están en deuda con esta provincia de cara a ponerle líneas de Alta Velocidad, correspondiente al Eje Atlántico, que pasa de por el litoral atlántico de norte a sur entre Ferrol y Portugal, con 241 kilómetros de longitud y comunica 5 ciudades gallegas.

Próximo tren Ave a Galicia

Alberto Núñez Feijóo ha valorado positivamente el cumplimiento de los compromisos que Fomento adquirió u se muestra convencido de que en 2018 la obra necesaria para implantar el Ave a Galicia, esté finalizada.

Hasta entonces, podemos ofreceros billetes tren a Galicia.

También Ana Pastor ha asegurado que durante esta legislatura estarán finalizadas las obras del Ave a Asturias, a no ser que se encuentren con problemas técnicos y no económicos, ya que se han encontrado algunos problemas con el agua en el túnel de la variante de Pajares y los deslizamientos. Pero las obras y las licitaciones ya están en marcha.

A su vez, desde Asturias han solicitado más trenes directos, especialmente en el trayecto Asturias-Madrid por ser de los que más ocupación tienen, y que se aumenten los servicios semidirectos, sin parada en la ciudad de León. Hoy en día Asturias tiene dos trenes semanales directos con Madrid en cada sentido y tantos usuarios, como la propia operadora, la Federación Asturiana de Empresarios, políticos asturianos, la Asociación de Operadores Turísticos y Agencias de Viajes demandan ampliar esta escasa frecuencia.

Próximo Ave a Asturias

Según cálculos del Principado de Asturias, se van a pasar al vehículo privado, descartando avión y trenes unos 80.000 pasajeros y solicitan a Renfe que frene este transvase ya que la potencial cuota de mercado especialmente en horas punta, es muy elevada.

La Federación Asturiana de Empresarios, FADE,a través de Íñigo Fernández, presidente de este colectivo añade que muchas personas que se desplazan de Asturias a Madrid por motivos laborales, no les da tiempo a finalizar sus gestiones o reuniones y coger el tren a tiempo y plantea como solución ampliar los sábados por la tarde los servicios de Renfe ya que el último ferrocarril sale a las 14.40 horas, y adelantar el primer tren del domingo con dirección Madrid para poder estar en la capital antes de las 4 de la tarde.

Por el momento, ante los futuros cambios en la red ferroviaria asturiana, podemos adquirir billetes tren Asturias.

Mejoras en los horarios de las líneas ferroviarias de Extremadura

Tras solicitarlo el Gobierno de Extremadura, Renfe cumple 13 ajustes horarios en las líneas de tren extremeñas para adecuarse a la demanda de los pasajeros extremeños y corregir ciertos retrasos que se han venido produciendo en los últimos meses.

Trenes Extremadura

Con los cambios que explicaremos más adelante, han comenzado ya, y aún quedan mejoras en horarios y frecuencias que se irán implementando paulatinamente.
Y no solo cambios y ajustes en horarios, si no que en colaboración con Adif se han mejorado las señalizaciones entre Puertollano y Brazatortas, se ha ejecutado la variante de Valdesalor entre Aldea del Cano y Cáceres, se ha comenzado la segunda fase de renovación de vía entre Zafra y Llerena, y la apertura en horario de tarde de la estación de Caracollera.

Los ajustes más solicitados en relación a las frecuencias y horarios en los trenes extremeños, y que ya han entrado en vigor son en relación a los enlaces Madrid-Plasencia y Alcázar-Badajoz.

En el caso de los trenes con trayecto Madrid-Plasencia, el tren que hasta ahora venía saliendo a las 15.10 horas, adelanta su horario de salida a las 14.30 horas. Cabe añadir que este tren es diario y que los viernes amplía su trayecto hasta Cáceres.

En cuanto al tren Alcázar-Badajoz, es un tren diario Alcázar-Mérida-Badajoz, que adelanta en 25 minutos la salida del tren que antes salía a las 16.20 horas, es decir, ahora sale a las 15.55 horas.

Otra de las modificaciones horarias ha sido en relación al tren Badajoz-Cabeza de Buey que sale a las 20 horas, en este caso, la hora de salida es la misma, pero se ha conseguido que alcance su destino 12 minutos antes de lo que venía haciendo, o lo que es lo mismo, que alcance Cabeza de Buey a las 22.33 horas.

Aquí no acaban las preocupaciones de los viajeros extremeños, que también solicitan mejoras en la conexión Madrid-Zafra-Huelva durante los fines de semana, volver a tener conexiones con Castilla y León, doblar el enlace diario Extremadura-Sevilla, que actualmente sólo tiene un servicio de ida y vuelta diario, cambio de horarios en el trayecto Cáceres-Valencia de Alcántara, cambios en ciertos apeaderos, y la reinstauración de la conexión Cáceres-Plasencia durante sábados y domingos.

Por el momento como comentábamos, ya han sido escuchadas algunas de sus peticiones, y seguro que en la voluntad de todas las partes partícipes es continuar mejorando la red ferroviaria extremeña. Por nuestra parte, podemos ofrecer los mejores precios en billetes tren tanto si son para Extremadura, como para cualquier parte de España.