Archivos Mensuales: marzo 2014

Los viajes en vuelo se ven obligados a bajar precios

Las aerolíneas no llevaban muy buen camino tras la bajada de precios generalizada en los viajes en tren y Ave, y tomaron una serie de decisiones que no les beneficiaron en absoluto, puesto que recortaron en rutas y aviones, a la vez que se sufría una subida de tasas.

Pero ha llegado el momento de reaccionar y ahora las aerolíneas van a bajar sus tarifas de billetes de avión y a aumentar sus vuelos, horarios y aviones para poder competir con su máximo rival, el Ave. Y es que este 2014 comenzó fuerte para el Ave, superando en número de pasajeros al avión para los desplazamientos dentro de nuestro país.

¿Logrará el avión ofertar mejores precios y condiciones que el Ave?

Y es que es difícil de mejorar los precios en billetes de tren y billetes de Ave que ofertamos ¿verdad?

En enero de 2014 el número de pasajeros que optaron por el avión como medio de transporte cayó en un 7,3% mientras que el de pasajeros que elegían trenes de alta velocidad aumentó en un 22,1%, con un total de 1.914.000 usuarios, superando en 50.000 al número de personas que viajaron en avión, que fueron en total 1.865.000.

Desde que se bajaron de forma generalizada los precios en billetes de Ave y billetes de tren, la cuota de mercado ferroviaria ha ido aumentando hasta superar a la del avión, un hecho histórico.

Avión VS Tren

Veamos en los siguientes datos varios hitos importantes en relación al aumento de la cuota de mercado del tren y el Ave:

En 2009 se estrena la línea de Ave Madrid-Barcelona que compite con el puente aéreo de Iberia y en 2010 se abre la línea de Ave Madrid-Valencia.

En el segundo trimestre de 2012 se comienzan a acortar las distancias entre avión y tren, llevándose todavía el avión a medio millón de pasajeros más que el tren.

En marzo de 2013 eran 150.000 los usuarios de más que optaban por el avión en lugar de un medio ferroviario.

Pero en datos globales de todo 2013, el transporte de pasajeros aéreo descendió en 4,7 millones.

Y a fecha de hoy, el transporte aéreo ha acumulado 28 meses consecutivos en la caída de pasajeros.

Más billetes tren entre Palencia, Valladolid y Salamanca.

Desde el día 14 de marzo todos los viernes del año se amplían las plazas de dos convoyes de Media Distancia, de los que circulan entre Valladolid, Palencia y Salamanca de modo que la oferta disponible de trenes de Media Distancia se adapte a la demanda que ha surgido entre los usuarios.

Estos convoyes van a circular en doble composición, incrementando en consecuencia el número de plazas ofertadas al público en cada uno de estos trenes de Media Distancia de 124 a 278.

En concreto, los billetes de tren que se incrementan son el de Media Distancia 18308, que sale de Palencia a las 13.16 horas y llega a Salamanca a las 15.24 horas y el tren de Media Distancia 18314 que sale de Salamanca a las 16.05 y llega a Valladolid a las 17.10 horas.

Billetes tren Media Distancia

Estos billetes de tren solo se comercializan en principio bajo la Tarifa 4, habiendo previamente reservado la plaza de asiento, por lo tanto, en este caso, no está permitido viajar a pie, o bien estás en posesión de un billete con reserva o bien antes de entrar al tren de Media Distancia, formalizas en abono del billete de tren.

Si adquieres el billete de tren con antelación, algo que siempre te recomendamos de cara a no encontrarte nunca sin la plaza de tren que deseas y además conseguir mejores precios, puedes adquirirlo hasta con unos dos meses de antelación, para ser exactos, está permitido hasta 60 días antes de que salga el tren para el cual hemos adquirido el billete de tren.

Para estos viajes en tren se han previsto un 30% de descuentos sobre las tarifas generales en los precios de los billetes de tren.

Así pues, tendremos más trenes los viernes para desplazarnos a Salamanca y a Valladolid y además, mejores precios para hacerlo, lo que nos facilita el desplazarnos a Salamanca, ciudad de universitarios por antonomasia, a visitar la Plaza Mayor de estilo Barroco y la Plaza del Corrillo, en este caso de estilo Románico, o Valladolid y con su Plaza Mayor y alrededores así como su gran jardín Campo Grande.

Viajamos más en trenes de larga distancia

Mientras que el uso del avión y del autobús desciende, el del ferrocarril de larga distancia como medio de transporte ha empezado este 2014 con un incremento del 22,1%. El avión por ejemplo, ha descendido respecto al año pasado en un 7,3% y el autobús lo ha hecho en un 6,3%.

Billetes de tren y Ave

En enero 1.865.000 de pasajeros optaron por el avión como medio de transporte, y 1.915.000 personas de usuarios optaron por trenes de alta velocidad, un22% más que en enero de 2013.

Y ya van 28 meses en los que el transporte aéreo acumula caídas en su número de pasajeros de manera consecutiva.

En todo 2013 el avión descendió en su número de pasajeros en 4,7 millones, el dato más bajo desde el año 2002.

Sin embargo 11 son los meses en los que los trenes van acumulando mayor cuota de mercado. Los trenes de larga distancia llegaron en 2013 a los 25,4 millones de usuarios, tres millones más que en 2012.

Por primera vez desde el año 2.000 el número total de pasajeros que optan por soluciones ferroviarias supera a los que escogen el transporte aéreo.

¿Qué tipo de ferrocarriles están incluidos en la categoría de larga distancia? Los AVE, Alvia, o Altaria, para todos ellos tenemos billetes de tren o billetes de Ave. Consulta nuestros precios, tenemos los billetes de tren y de Ave más asequibles.

La rutas más demandadas por los usuarios que eligen el Ave como medio de viaje es la de Madrid-Barcelona.

Como vemos, el avión es el medio de transporte que más se ha visto perjudicado por la política de precios que lleva ya instaurada algo más de un año, sumado a la cercanía de las estaciones de tren frente a los aeropuertos y los nulos tiempos de espera, sumado a su vez a la subida de tasas del avión y el descenso en el número de aviones y de rutas en nuestro país.

Incluso el transporte colectivo ha bajado, el transporte urbano en un 1,2% y el interurbano en 0,9%. En enero de este año 230 millones de personas viajaron en transporte urbano colectivo (autobuses urbanos, metros, tranvías, etc.)

Las Ciudades Patrimonio están imparables. Ahora ¡de festival!

Este año las Ciudades españolas Patrimonio de la Humanidad están imparables, en esta ocasión, el motivo de la noticia es la celebración de un festival en mayo y junio que une nuestro patrimonio y cultura con la música clásica, en colaboración con la Fundación Albéniz, que debe su nombre al músico Isaac Albéniz y es una asociación cultural y benéfica, con sedes en Madrid y Santander.

Festival de Música Clásica de la mano de las Ciudades Patrimonio

Los actos de las Ciudades Patrimonio tendrán lugar en distintos lugares históricos de las 13 ciudades que componen a este grupo de privilegiadas localidades españolas.

Ya se han reunido en Madrid la Comisión de Educación y Cultura del Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España, reunión que ha presidido el Alcalde de Alcalá de Henares y presidente a su vez de esta Comisión. En la reunión se han repasado los proyectos planificados a lo largo del 2014.

Lo que ya sabemos con certeza en relación a los distintos actos que tendrán lugar, es la celebración del festival de Música de Cámara, festival musical que será interpretado por varias agrupaciones de la Escuela Superior musical Reina Sofía.

También se organizará una exposición fotográfica itinerante por las ciudades del grupo, que se llevará a cabo entre 2014 y 2016. Serán fotografías de los mejores fotógrafos de cada ciudad que retratarán los conjuntos artísticos más representativos.

Al igual que habrá un concurso de fotografías de aves que tienen su hábitat en las 13 localidades Patrimonio de la Humanidad. El autor de la fotografía que resulte la más votada ganará dos noches de hotel con desayuno en algún Parador Nacional de las 13 Ciudades Patrimonio.

Otro de los proyectos versa sobre educar a escolares de Primaria y Secundaria a través de una serie de actividades didácticas que les enseñe a conocer y valorar el patrimonio artístico y cultural de sus localidades.

Córdoba, una de las Ciudades Patrimonio a la que podemos viajar en Ave

Desde luego si estas 13 localidades fueron en su día nombradas por la UNESCO como parte del Patrimonio es por la cantidad y calidad de sus conjuntos artístico monumentales, y podemos adquirir billetes de tren y/o billetes de Ave para la inmensa mayoría de las Ciudades Patrimonio, como por ejemplo a Córdoba, Cuenca y Tarragona.

Los precios en billetes tren y billetes Ave hacen peligrar a los autobuses

Ya hace un año que tenemos los billetes de tren y los billetes de Ave con importantes descuentos, tras la bajada de precios generalizada de hasta un 70%. Y el daño a otros medios de transporte es evidente.

En esta ocasión vamos a hablaros de autobús, aunque el avión también se ha visto afectado por la cantidad de usuarios que por tiempo y dinero, optan por el Ave como medio de transporte en los viajes nacionales.

¿Peligra el autobús?

Nos basamos en un estudio de Afi, Analistas Financieros Internacionales, del que se han hecho eco en periódicos relacionados con la economía.

Así pues estiman que el aumento de beneficiarios del tren imputable a la caída de precios ha sido del 22%, para el AVE esto supone un aumento en su ocupación que roza los diez puntos, situándose en el 74,3% y estos datos a la larga pueden comprometer seriamente la rentabilidad económica del autobús.

Comparando 22 rutas donde existe la posibilidad de viajar en autobús o en tren, basadas en las tarifas mínimas en diferentes lugares de venta, se obtiene como resultado que por ejemplo en la ruta Madrid-Valencia, viajar en autobús llega a ser un 1,8 veces más caro que en un medio de transporte ferroviario.

Autobús VS Tren

Veamos otro ejemplo, en el caso de Madrid y A Coruña, que no tiene Ave, pero sí Alta Velocidad, la diferencia en los precios de los billetes de tren y autobús, para un solo trayecto, no ida y vuelta, la diferencia puede llegar a alcanzar la notable cifra de 30 euros.

Más casos, en billetes tren y billetes autobús de A Coruña a Ourense, viajar en un tren Alvia nos sale hasta 7,5 euros más barato. En un trayecto Zaragoza-Barcelona, el Ave nos sale casi 2 euros más económico, en el caso de Madrid-Alicante, 11,7 euros más barato el billete de Ave que el de autobús, casi tres euros de más pagaremos si viajamos de Madrid a Ciudad Real en autobús en comparación con el Ave. Y un euro más caro si optamos por el autobús para viajar de Madrid a Málaga.

Por el contrario, uno de los pocos trayectos en los que sale más económico viajar en autobús que en tren es en el trayecto de Madrid-Toledo.

Tú tienes la última palabra, pero no dejes de buscar los mejores precios en billetes de tren en nuestro buscador y encontrarás los mejores precios del mercado.

Los trenes en La Rioja baten récords

2013 también ha sido un muy buen año para los trenes en La Rioja, con un total de 160.900 pasajeros, un 14,7% más que en 2012.

Y no solo supera los datos de 2012, si no que supera con mucho otros datos, como los 146.000 viajeros de 2009, los 121.000 de 2008 y los109.000 viajeros del año 2007.

La principal conexión ferroviaria con La Rioja ha sido con Cataluña, con 75.800 billetes de tren, casi la mitad de viajes del total de 2013.

Las siguientes líneas más demandas y empleados por los turistas han sido Madrid, con 39.100 desplazamientos en tren, de los que la línea La Rioja-Madrid con billete combinado se ha llevado 12.697 usuarios.

Calahorra ha aumentado en un 26% el número de viajeros a La Rioja, con un total de 33.600 personas viajando en esta línea, Aragón con 24.800 billetes tren, una mejora importante respecto a 2012 donde se registraron 17.100 viajes en trenes, unos 7.700 viajes más.

Entre La Rioja y País Vasco se han registrado 4.100 billetes tren en 2013 y entre La Rioja y Navarra, 2.000 viajes en tren.

Viaja en trenes Alvia a La Rioja

Vemos pues que no solo en billetes Ave ha sido efectiva la bajada generalizada de precios en hasta el 70% sobre la tarifa general, si no que en trenes como los Alvia, la mejora en el número de usuarios ha sido muy significativa.

Viaja al mejor precio en trenes Alvia

También el recién estrenado tren Picasso entre Bilbao Logroño y Málaga registró un buen número de viajeros, puesto en marcha en verano, ha obtenido 1.800 pasajeros en pocos meses, del 12 de julio al 8 de septiembre. Seguramente este verano tengamos también la opción de viajar en estos trenes turísticos como el Picasso.

Y es que ya no solo con respecto al avión, los precios en billetes tren y billetes Ave son claramente mejores, es que también se percibe en las estadísticas un claro descenso del autobús y de vehículo privado como medio de transporte.

Datos muy importantes si tenemos en consideración que los españoles viajamos menos debido a la crisis económica, pero por lo que vemos, aun así los datos en usuarios de trenes y Aves siguen en aumento.

El Talgo Almería-Madrid también triunfa

Y triunfa porque 188.886 viajeros eligieron trenes Talgo para desplazarse de Almería a Madrid, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2013, lo que equivale a 23.686 usuarios más.

De punto a punto en ambos sentidos, es decir, de Almería a Madrid y de Madrid a Almería, utilizaron el servicio 116.098 personas, un 62% del total. En esta línea sigue en demanda de usuarios la de Linares-Madrid y Madrid-Linares con 25.221 usuarios en 2013. La siguiente conexión en volumen de pasajeros es la de Guadix (Granada)-Madrid y Madrid-Guadix con alrededor de 10.700 turistas a bordo.

Casi la mitad de los usuarios de la línea Almería-Madrid se benefició de tarifas de descuento de hasta el 70% sobre la tarifa general.

En BilletesTren.com te ofrecemos billetes tren Almeria Madrid.

Comparado con el precio de un billete de vuelo Almería Madrid la diferencia es sustancial, puesto que ningún vuelo baja su importe de los 100 euros. Las horas de vuelo son algo menos de hora y media, pero hay que tener en cuenta el tiempo de desplazamiento hasta el aeropuerto, más las dos horas de espera antes del embarque, y una vez en el destino, esperar a recoger tu equipaje, y desplazarte a tu destino, puesto que los aeropuertos siempre están en la periferia de las ciudades. En total, pongamos una hora de desplazamiento hasta o desde los aeropuertos hasta el centro de las ciudades, más horas de espera en facturación, embarque, etc., más las dos horas y media de vuelo, tenemos 6 horas y media en el viaje en avión de Almería a Madrid o viceversa. En un Talgo viajamos más barato, y tardamos exactamente el mismo tiempo entre que salimos de nuestra localidad de origen, hasta nuestro destino.

Tren Talgo Almería Madrid

A diario disponemos de 4 trenes Talgo, dos en cada sentido, que se refuerzan los fines de semana y en los que encontramos tarifas de Turista y de Turista Plus. Hay tanto Talgos directos, como trayectos con transbordo.

Igualmente los Talgo tienen rutas más o menos cortas, una de ellas pasa por las dos estaciones de Madrid, Alcazar de San Juan, Linares-Baeza, Guadix y llega a Almería, y la otra ruta, más larga, recorre también las dos estaciones madrileñas, Alcazar de San Juan, Manzanares, Valdepeñas, Vilches, Linares-Baeza, Jodar-Úbeda, Cabra del Santo Cristo y Alicun , Moreda, Guadix, Fiñana, Gador y Almería.

Primeros resultados del año de El Greco

Como ya sabréis este año están planificadas distintas actividades con motivo de la conmemoración del IV Centenario de la muerte del Greco, actividades en las que el Ave es partícipe también, ya que en las estaciones españolas de Alta Velocidad tienen o van a tener distintos elementos conmemorativos, por ejemplo las estaciones de Madrid, Alicante y Barcelona emiten un spot sobre el Centenario, al igual que en 310 trenes diarios de distintas líneas ferroviarias.

Estación de tren Toledo

Así pues se prevé distintos descuentos y promociones en billetes tren y billetes Ave a destinos que nos acerquen a la figura de El Greco.

Apenas han empezado dichas actividades y ya hay un resultado objetivo, en enero y febrero el número de visitantes al Museo del Greco en Toledo, ha subido cada mes respectivamente un 50% y un 70%.

En total el año pasado alrededor de 200.000 personas visitaron el Museo del Greco toledano, cifra que con casi total certeza, será superada en este 2014.

Si tú también quieres visitarlo, puedes hacerlo entre el 1 de abril al 30 de septiembre martes, miércoles, jueves, viernes y sábados de 9.30 horas a 20.00 horas, y los domingos y festivos de 10 a 15 horas. Y del 1 de octubre al 31 de marzo de martes a sábado de 9.30 a 18.30 y los domingos y festivos de 10 a 15 horas también.

Y no solo al museo, sino que en general este año se esperan más turistas de los habituales en la ciudad de Toledo, que fue declarada en 1986 Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Incluso su Semana Santa fue declarada de Interés Turístico.

Viaja a Toledo en tren

Toledo, todavía conserva un aspecto casi medieval, entre sus murallas y torreones. En su entrada principal nos encontramos con La Puerta de Bisagra, de origen musulmán.

Y conforme nos adentramos en Toledo, iremos observando sus puentes y miradores como el Puente de Alcántara o el Puente de San Martín, el Mirador del Castillo de San Servando, el Mirador del Palacio de Fuensalida, el Cerro de la Virgen de Gracia, las Murallas del Paseo del Carmen, el Torreón del Puente de San Martín o el Mirador de Santa Ana, entre otros.

Futuras conexiones del Ave en Andalucía

De momento paralizadas, pero con fechas de finalización, tenemos algunas obras ferroviarias en Andalucía.

Como el tramo de Sevilla a Antequera, que por falta de presupuesto está paralizado hasta 2020 En el caso del tramo de Antequera a Granada, parece ser que estará listo en 2016, con esta conexión los malagueños podrán viajar hasta Granada de forma rápida, cómoda y puntual, aunque tendrán por lo que parece, que esperar hasta el 2020 para poder hacerlo hasta Sevilla, al menos, de manera directa.

Al paralizar el denominado eje ferroviario transversal, que atraviesa Andalucía, de oeste a este y cuyo recorrido es Huelva, Sevilla, Antequera, Granada y Almería, los viajeros deberán durante unos 6 años más, viajar hasta Córdoba, para poder continuar su viaje hasta Sevilla.

Obras en el Eje Ferroviario Transversal Andaluz

El tramo entre Sevilla y Antequera consta de 129 kilómetros de longitud. Los trabajos están muy avanzados, pero falta presupuesto para varios túneles (como el proyectado para el del aeropuerto de Sevilla a la estación de Santa Justa o el túnel de Los Alcores), el montaje de la vía, las instalaciones y equipaciones y su electrificación.

Esta paralización afecta a su vez a la conexión de Huelva con Sevilla, un tramo al igual que el Granada-Almería y que el Antequera-Granada, es responsabilidad del Ministerio de Fomento, liderado por Ana Pastor.

Además, desde la Unión Europea nos instan a que este corredor ferroviario esté finalizado en 2020.

Por nuestra parte, esperemos que cuanto antes faciliten estas conexiones en Alta Velocidad a lo largo de la Comunidad Autónoma de Andalucía, sin olvidarnos a su vez del Ave gallego, ya que en toda Galicia hoy por hoy, no existen líneas de Ave para viajar hasta esta comunidad autónoma.

Eso sí, para todas las conexiones de tren y Ave existentes, siempre encontrarás los mejores precios en billetes tren y billetes Ave en BilletesTren.com

¡Niños al tren!

Desde el 3 de marzo los niños menores de 4 años deben subir al tren con su correspondiente billete, no obstante, los niños de esta edad seguirán viajando gratis si no ocupan plaza, pero deben tener su correspondiente billete asociado al adulto que viaja con el niño, compartiendo ambos el número de billetes, el coche y la plaza.

Esto es así para trenes Ave, Avant y Larga Distancia y el titular de los billetes deberá presentarlos en el control de acceso al tren o Ave.

La iniciativa puesta en marcha ya, no será de clara obligatoriedad hasta el 30 de septiembre de 2014. Está incluida en el paquete de medidas para aumentar la seguridad en el tren que ha instaurado la Ministra de Fomento, al igual que los billetes nominativos, de cara a que en caso de accidente, se pueda identificar fácilmente a los pasajeros.

¿Y qué sucede si queremos que viajen menores, sin acompañante? Existe un servicio de acompañamiento de principio a fin de la ruta, siempre y cuando el menor tenga entre 6 y 13 años.

Para acogerte a este servicio debes adquirir el billete tren antes de 48 horas antes de que salga el tren, y deberá adquirirlo una persona mayor de edad.

Billetes tren menores de edad

Este servicio de acompañamiento se presta en las clases Preferentes de los trenes Ave, Alvia, Altaria y Euromed. En caso de no haber clase Preferente, se prestara en la clase Business.

Existe la posibilidad de solicitar un menú especial para el menor.

Cuando el menor debe bajar en su parada correspondiente, el Supervisor/Interventor, entregará el niño al responsable que figure como autorizado para recoger al menor, y en caso de que fuera una persona diferente a la que figura como autorizado, se informe a la persona que entregó al niño en el origen del trayecto, si esta persona autoriza la entrega, la encargada deberá firmar junto con sus datos, que el menor le ha sido entregado.

Si el menor de entre 6 y 13 años requiere atención personalizada, no tenemos acceso a este servicio, tampoco si el menor debe hacer transbordo, si la hora de llegada es posterior a las 22.00 horas o en los siguientes trenes Alvia, que no cuentan con tripulación de servicios: Barcelona-Bilbao, Barcelona-Vigo y Barcelona-Irún.