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Archivos Mensuales: septiembre 2017

Durante la campaña de verano 2017 han aumentado un 16% los viajeros de los trenes Jerez Madrid. Estos servicios ferroviarios que unen Jerez de la Frontera y Madrid se han reforzado durante este verano con un total de 6 trenes por cada sentido, el número de viajeros de los mismos no ha dejado de aumentar en este tiempo.

Los trenes Jerez de la Frontera Madrid han transportado durante esta campaña de verano a 52.000 viajeros. Todos estos usuarios han tenido como origen o destino la estación ferroviaria de Jerez de la Frontera. Durante el pasado año, es decir en 2016, se transportaron 44.700 viajeros con origen o destino esta estación ferroviaria.

Durante este verano 2017 los usuarios de estos trenes que circulan entre Jerez de la Frontera y Madrid han aumentado en torno a un 16%. En general todas las estaciones ferroviarias de la Bahía han experimentado un importante crecimiento durante los meses de la campaña de verano, en algunos casos de hasta el 7,5%.

Los viajeros de los trenes Jerez Madrid han aumentado en verano 2017

Los viajeros de los trenes Jerez Madrid han aumentado en verano 2017

De entre todas las estaciones ferroviarias de la zona, la de Cádiz es la que más viajeros ha recibido este verano, concretamente más de 71.300 usuarios han pasado por esta estación. Seguida de esta se sitúa la estación de El Puerto, que este verano ha recibido a 62.000 viajeros. En tercer lugar se encuentra la estación de San Fernando, que ha recibido a 60.000 viajeros durante la campaña estival 2017.

Durante este año, es decir entre enero y septiembre, los trenes Madrid Jerez de la Frontera y viceversa han transportado a más de 150.000 viajeros, así que se espera que las cifras sean mejores respecto a las del año pasado. Durante el primer semestre de 2017 estos trenes han sido utilizados por 99.900 viajeros.

Todos los veranos se amplía la oferta de plazas para viajar en estos trenes que unen Madrid y la Bahía, y es que son muchas las personas que viajan hasta aquí para disfrutar de sus vacaciones de verano. Los refuerzos de estos trenes ya dieron comienzo en primavera y se fueron incrementando hasta el mes de julio.

Hasta mediados de este mes de septiembre han circulado entre Madrid y la Bahía 12 trenes diarios, seis por cada sentido, excepto los sábados que circulaban un total de 10 trenes. Este verano se han ofertado más de 285.000 plazas para viajar a estos destinos, un 60% que la oferta habitual de estos servicios ferroviarios.

Los trenes Avant de Andalucía han superado los 10 millones de usuarios transportados. Concretamente este mes de septiembre estos trenes de servicio público han superado los 10 millones de viajeros. Estos servicios ferroviarios se pusieron en funcionamiento el 28 de diciembre del año 2004.

Desde la puesta en marcha de estos trenes en Andalucía, el número de viajeros y la venta de billetes para los mismos no han dejado de crecer. Estos trenes se encargan de comunicar la ciudad de Sevilla con Córdoba, Puente Genial, Antequera Santa Ana y Málaga. Estos servicios Avant de Andalucía se caracterizan por ser servicios de Media Distancia que utilizan las vías de Alta Velocidad.

Los trenes Avant de Andalucía están pensados para viajes cortos, esto es lo que más los diferencia de los trenes AVE. Estos servicios ferroviarios cuentan con todas las ventajas que ofrece la Alta Velocidad, a la vez que atienden las necesidades de las poblaciones en tiempos de viaje muy cortos.

Más de 10 millones de usuarios hasta septiembre 2017 en los trenes de Andalucía

Más de 10 millones de usuarios hasta septiembre 2017 en los trenes de Andalucía

Actualmente por el corredor Sevilla – Córdoba – Málaga circulan en días laborables un total de 16 trenes Avant, 8 por cada sentido. De estos trenes de Media Distancia, 12 de ellos realizan el trayecto al completo, aunque haciendo paradas intermedias en Puente Genil – Herrera y Antequera – Santa Ana. Los trenes Avant restantes realizan el recorrido Sevilla – Córdoba directo.

La verdad que viajar en estos trenes es muy cómodo, por ejemplo los trenes Sevilla Málaga tardan en realizar el trayecto una hora y 55 minutos, por su parte los trenes Córdoba Málaga realizan el recorrido en una hora y 5 minutos, y los trenes Sevilla Córdoba permiten viajar entre estas ciudades en solamente 45 minutos.

Estos trenes Avant de Andalucía durante el año pasado transportaron a 902.000 usuarios, lo que supuso un incremento del 3,4% de viajeros. Durante el transcurso de los primeros seis meses de este año los viajeros de estos trenes Avant ya se han incrementado en un 4,4%, ya que se sitúan en los 490.000. En el primer semestre de este año 20.000 viajeros más que el año pasado han utilizado estos trenes.

Estos trenes Avant de Andalucía fueron los segundos de España en ponerse en servicio. Respecto a los trayectos más demandados, el 58% de los viajeros optan por los trenes Sevilla Córdoba o a la inversa, el 22% de los viajeros utilizan los trenes Córdoba Málaga y el 12% de los viajeros los trenes Sevilla Málaga. El 8% de usuarios restantes se desplazan hasta las estaciones de Puente Genil y Antequera Santa Ana.

Durante los pasados meses de julio y agosto, es decir en plena campaña de verano, aumentó la venta de billetes para los trenes Madrid Cádiz y los trenes Madrid Huelva. Estos servicios ferroviarios fueron utilizados por 247.000 usuarios durante estos meses de verano 2017, unos datos muy positivos.

Según los datos, los usuarios de estos trenes han aumentado en 15.000 respecto al mismo periodo pero del año 2016. En los próximos días la campaña estival se dará por finalizada y estos servicios ferroviarios sufrirán diversos ajustes horarios, ya que fueron reforzados en primavera y durante la campaña de verano.

Los trenes Madrid Cádiz fueron utilizados durante los meses de verano, es decir entre julio y agosto, por 196.500 usuarios. Estos viajeros se han incrementado un 3,7% respecto al mismo periodo del año anterior. En el caso de los trenes Madrid Huelva, han sido utilizados por 50.500 usuarios, un 19% que durante el mismo periodo del año 2016.

Aumentan los usuarios de los trenes Madrid Cádiz y Madrid Huelva durante el verano 2017

Aumentan los usuarios de los trenes Madrid Cádiz y Madrid Huelva durante el verano 2017

Ambos trenes en los próximos días retomarán sus servicios habituales, los trenes Cádiz Madrid o Madrid Cádiz contarán con cuatro circulaciones diarias por sentido, exceptuando los sábados que serán tres. Estos trenes saldrán desde la estación ferroviaria de Madrid Atocha a las 8:30, 13:30, 16:15 y 18:35 horas y de Cádiz a las 8:15, 13:30, 17:28 y 18:55 horas.

Por su parte los trenes Huelva Madrid o Madrid Huelva, contarán con dos trenes diarios, uno por cada sentido de circulación, exceptuando los fines de semana que se mantendrá el refuerzo de dos trenes los viernes en el sentido Madrid – Huelva, y dos trenes los domingos en el sentido Huelva – Madrid.

Entre los meses de julio y agosto es cuando más desplazamientos se producen en España, ya que la mayoría de las personas disfrutan en estos meses de sus vacaciones de verano. Cada vez son más las personas que optan por el tren para realizar sus viajes, ya que los usuarios de los mismos y la venta de billetes no dejan de aumentar.

Sin lugar a dudas el tren es una de las maneras más cómodas de viajar, así que no es de extrañar que cada vez más personas lo elijan para desplazarse. Esta tendencia se espera que siga a la alza, así que cada vez más personas utilizaran el tren como su medio de transporte durante las vacaciones.

Se han reforzado diversos trenes de Media Distancia en Galicia por el comienzo del nuevo curso académico, y es que durante esta época del año aumenta mucho la demanda de desplazamientos en estos trenes de Media Distancia. Los refuerzos se mantendrán hasta que finalice el curso académico.

Estos trenes de Media Distancia se han reforzado con un 20% de plazas adicionales durante los fines de semana, y es que de viernes a domingo es cuando mayor número de desplazamientos se producen durante el curso académico, ya que muchos estudiantes vuelven a sus lugares de procedencia en la comunidad durante esos días.

Estos refuerzos ya se llevan programando diversos años en los trenes de Media Distancia en Galicia durante el curso académico, ya que la demanda de desplazamientos en los mismos aumenta mucho, sobre todo durante el inicio del curso. Uno de los servicios ferroviarios más solicitados es el de los trenes Santiago de Compostela La Coruña entre otros.

Refuerzan los trenes de Media Distancia en Galicia con motivo del inicio del curso académico 2017

Refuerzan los trenes de Media Distancia en Galicia con motivo del inicio del curso académico 2017

Estos trenes especiales de Media Distancia también realizan paradas intermedias en algunas poblaciones que forman parte del Corredor Atlántico. Algunas de ellas son Redondela, Redondela – Picota, Arcade, Pontevedra, Vilagarcía de Arousa, Catoira, Pontecesures, Padrón, Santiago de Compostela y Cerceda Meirama entre otras.

Por otro lado hay que destacar que los usuarios de estos trenes de Media Distancia reforzados para desplazarse por Galicia, es su mayoría estudiantes, pueden beneficiarse de numerosos descuentos. Por ejemplo con los abonos mensuales, que permiten disfrutar de un 40% de descuento sobre el precio habitual del billete de tren.

Otro aspecto a tener en cuenta es que los usuarios que dispongan de carné joven y tengan entre 12 y 25 años, pueden beneficiarse de un descuento de un 20% en todos los trenes, días y recorridos, como por ejemplo en los trenes Santiago de Compostela Pontevedra y los trenes Santiago de Compostela Vigo entre otros.

Con estos descuentos lo que se pretende es facilitar lo máximo posible los desplazamientos de los usuarios en estos trenes, que en su mayoría son jóvenes que viajan por motivos de estudio, aunque también hay otros viajeros que realizan sus desplazamientos por trabajo o motivos familiares. Con el incremento del 20% de plazas en los trenes de Media Distancia de Galicia se van a facilitar mucho los desplazamientos por la zona, ya que son muchas las personas que necesitan desplazarse utilizando estos servicios ferroviarios.

A finales del pasado mes de agosto 2017 dieron comienzo las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla. Estos primeros trabajos comenzaron en la estación ferroviaria de Algeciras, pues se está trabajando en el subtramo Algeciras – Almoraima, que forma parte de la línea ferroviaria Algeciras – Bobadilla.

Sin lugar a dudas esta obra ferroviaria será muy positiva para la zona cuando se finalice, ya que permitirá conectar el puerto y la industria de la comarca, y además conectar de manera directa la zona con la ciudad de Madrid y Europa en general, puesto que aquí está el inicio del corredor ferroviario mediterráneo y el corredor ferroviario atlántico.

Los primeros trabajos en la línea de trenes Algeciras Bobadilla, se han centrado en el trazado y las traviesas de Algeciras, puesto que así se acordó con el alcalde de la localidad, ya que considera este punto como el kilómetro cero de la red.

En primer lugar se está trabajando para aumentar uno de los andenes, con el objetivo de que pueda albergar de manera simultánea dos convoyes grandes, puesto que en la actualidad solamente puede tener uno. Para cumplirlo es necesario renovar la vía y posteriormente aumentar la capacidad de la misma.

Durante el pasado mes de agosto 2017 se reanudaron las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla

Durante el pasado mes de agosto 2017 se reanudaron las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla

Otro de los objetivos más importantes que se persiguen con las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla, es acortar los tiempos de trayecto. Se espera que la conexión ferroviaria de Algeciras – Madrid sea más rápida que el AVE hasta Sevilla o Málaga. En este sentido hay que tener en cuenta que para utilizar el AVE hay que desplazarse hasta alguna de estas ciudades, así que la suma de ambos recorrido será mayor.

Por otro lado, para mejorar el servicio a los usuarios durante sus desplazamientos, también se van a mejorar los vagones que se utilizan para realizar los desplazamientos en esta línea ferroviaria. Esto se llevará a cabo a la vez que se realizan las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla.

En la actualidad ya están dispuestas las traviesas a lo largo de todo el recorrido, en poco tiempo se comenzarán a cambiar las del tramo de vía Algeciras – Almoraima. Las nuevas traviesas disponen de tres surcos para guiar el camino de tres raíles, así que permitirán que por ella circulen trenes de ancho internacional y de ancho ibérico.

Además de todas estas mejoras en la línea de trenes Algeciras Bobadilla y en los vagones, también se va a proceder a construir nuevos puentes sobre cauces fluviales y a mejorar el balastro. Estas obras se prevé que comiencen a lo largo de este mes.

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