Esta semana comienzan las pruebas del Ave a Zamora y Salamanca

Está previsto que esta misma semana empiecen las pruebas con trenes en las nuevas líneas de Alta Velocidad para las ciudades de Zamora y Salamanca. Esto lo anunció la pasada semana la ministra de Fomento, Ana Pastor, en unas declaraciones a Radio Nacional de España. Además aseguró en dichas declaraciones que las obras de las conexiones de Alta Velocidad con las ciudades de Granada, Castellón y Murcia están también muy avanzadas. La ministra de Fomento aseguró que se iban cumpliendo los plazos respecto a las nuevas líneas de Alta Velocidad y que el comienzo de las pruebas en trenes Ave en las ciudades de Zamora y Salamanca esta semana era una buena señal de que todo marcha según está previsto.

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Por otro lado, la ministra de Fomento también avanzó en estas declaraciones que la instalación de las redes Wifi, en los trenes y estaciones de Cercanías, se iniciará en los trenes de Alta Velocidad de la operadora ferroviaria. Está previsto que esta semana se hagan también las primeras pruebas de la instalación del servicio de Wifi en los primero trenes Ave. Ana Pastor ha recordado en la entrevista que la operadora ferroviaria adjudicó hace dos semanas este contrato para la instalación y suministro de Wi-Fi en trenes y estaciones a la empresa de telecomunicaciones Telefónica, por un valor de 101’85 millones de euros.

Esta semana comienzan las pruebas del Ave a Zamora y Salamanca

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Hasta que lleguen los trenes de Alta Velocidad a Zamora y Salamanca puedes seguir viajando en trenes convencionales. En la web Billetestren.com vas a poder comprar los billetes más baratos del mercado para viajar en el tren Madrid Salamanca.

En cuanto al Ave en Zamora y Salamanca, Si todo va según lo previsto se espera que la vía se abra este año y se reducirá hasta una hora y 25 minutos el tiempo de viaje hasta Madrid. Por otro lado, en cuanto a otras novedades tecnológicas en los vagones de tren, la ministra de Fomento añadió que la operadora ferroviaria está intentando instalar enchufes para los aparatos electrónicos del viajero, que tecnológicamente, además, se realimentan con el frenado de los propios trenes, todo para mejorar su servicio y la satisfacción final del viajero. Parece que la operadora ferroviaria está haciendo todo lo posible por mejorar la experiencia de sus usuarios con el objetivo de ganar viajeros.

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