Archivos Mensuales: marzo 2020

Los trenes Irún La Coruña se han mejorado desde este mes de marzo, un aspecto muy relevante para sus usuarios. A comienzos de este mes de marzo se decidió que era necesario sustituir los servicios ferroviarios que prestan el servicio Irún – La Coruña por trenes Talgo con mejores prestaciones.

El servicio ferroviario al que afecta este cambio es el denominado como Intercity, y aunque actualmente se utilice material Talgo en el servicio, seguirá recibiendo el mismo nombre. Los cambios que se han llevado a cabo afectan a un total de 4 ramas de la línea: Bilbao, Irún, La Coruña y Vigo.

El cambio resulta muy positivo en el caso del servicio Irún La Coruña, ya que el nuevo Talgo ofrece asientos en clase Turista y en clase Preferente, además de servicios de cafetería, vídeo y música para todos los usuarios. Sin duda esto aumentará la calidad del servicio ofertado, algo muy relevante.

Lo cierto es que este cambio se motivó principalmente por la antigüedad de los 17 coches que se utilizaban para prestar servicio comercial en esta relación ferroviaria. Desde el cambio el trayecto de tren Irún La Coruña es mucho más confortable, y además ofrece mejores prestaciones a los viajeros.

La línea de trenes La Coruña Irún en marzo 2020
La línea de trenes La Coruña Irún en marzo 2020

Esto resulta muy relevante si se tiene en cuenta que en la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de la zona como su medio de transporte. Además la calidad es uno de los aspectos que más valoran los usuarios a la hora de decidirse a viajar.

Por otro lado es preciso destacar que hay muchos otros factores que los viajeros tienen en cuenta a la hora de elegir el tren como su medio de transporte, entre los que se encuentran los tiempos de viaje competitivos o los precios de los billetes de tren, entre otros aspectos también muy relevantes para ellos.

Sin lugar a dudas esta mejora en la línea de trenes Irún La Coruña contribuirá en el fomento de la utilización de los servicios ferroviarios en la zona, algo también de vital importancia para que el número de usuarios transportados por los servicios ferroviarios siga mejorando durante los próximos años.

Al respecto se puede destacar que los datos registrados por los servicios ferroviarios durante los últimos años no han dejado de mejorar, algo que evidencia que el tren es uno de los medios de transporte más utilizados por las personas actualmente, y es que los mismos ofrecen numerosas ventajas.

Se están ejecutando obras de mejora en la línea de trenes de Algeciras desde el pasado mes de febrero. Para garantizar la movilidad de todos los viajeros, la operadora ferroviaria ha puesto en marcha un plan alternativo de transporte para los servicios ferroviarios que tienen como origen o destino Algeciras.

Este plan alternativo se puso en funcionamiento el pasado 21 de febrero, y se mantendrá hasta el próximo día 25 de este mes de marzo. Las obras en ejecución afectan a los trenes Algeciras Madrid y trenes Algeciras Antequera, por este motivo un tramo de trayecto se realiza por carretera hasta que finalicen.

En concreto el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), está ejecutando las obras de mejora entre las estaciones de trenes de Castellar y Los Barrios. Durante el desarrollo de las mismas el recorrido comprendido entre Jimena de la Frontera y Algeciras se está realizando por carretera.

Al respecto es preciso destacar que para ajustar el servicio ferroviario de la zona a estos trasbordos, se modificaron los horarios de todos los servicios ferroviarios afectados por estas obras. El cambio ha supuesto un incremento de unos 30 minutos del tiempo de viaje, pero de esta forma se garantiza los desplazamientos de todos los viajeros.

Mejoras en la línea de trenes de Algeciras febrero 2020
Mejoras en la línea de trenes de Algeciras febrero 2020

En el caso de los cuatro trenes Algeciras Madrid que prestan servicio comercial a diario, se realiza el recorrido entre Algeciras y Jimena de la Frontera en autobús. Mientras se desarrollen estas obras en los mismos no se admite el transporte de bicicletas ni animales domésticos, el servicio de menores sin acompañamiento tampoco se presta.

En cuanto a los trenes Algeciras Antequera – Santa Ana de Media Distancia, también se ha puesto en marcha un plan alternativo de transporte, en este caso entre las estaciones de trenes de Algeciras y Jimena de la Frontera y las estaciones intermedias, como las de Almoraima, San Roque – La Línea y Los Barrios.

Son un total de seis servicios de Media Distancia los que circulan a diario entre Algeciras y Antequera – Santa Ana, y para mantener los enlaces con otros destinos mientras se desarrollen estas obras de mejora que afectan a su circulación, se han tenido que ajustar los horarios de todos ellos.

De esta manera los trenes que tienen como origen Algeciras, han adelantado 30 minutos su hora de salida, mientras que los trenes con origen Antequera –Santa Ana, han retrasado 30 minutos su llegada a Algeciras. Estos horarios se mantendrán mientras se sigan desarrollando trabajos en la vía.

En la estación de trenes de Campo de Criptana se están llevando a cabo diversas actuaciones de mejora. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), es quien está llevando a cabo las mejoras de la infraestructura que forma parte de la línea de trenes Madrid Valencia de ancho convencional.

Con estas obras se persigue el objetivo principal de incrementar la fiabilidad de las instalaciones de la estación de la línea de ancho convencional Madrid – Albacete – Valencia, para de esta manera poder aumentar el confort de los usuarios de los servicios ferroviarios que circulan por la misma.

Las actuaciones de mejora de la estación de trenes de Campo de Criptana comenzaron el pasado mes de febrero, y según las previsiones se extenderán unos 2 meses. Para no afectar al servicio ferroviario de la zona, las mismas se están desarrollando en horario nocturno, sin lugar a dudas un aspecto muy relevante a tener en cuenta.

Para desarrollar estas actuaciones de mejora se ha contado con un presupuesto total de 309.148,53 euros. No cabe ninguna duda de que los trabajos que se desarrollen serán muy positivos para el servicio ferroviario de la zona, ya que gracias a las operaciones que se van a llevar a cabo mejorará considerablemente.

La estación de trenes de Campo de Criptana y sus mejoras 2020
La estación de trenes de Campo de Criptana y sus mejoras 2020

Algunas de las actuaciones que se están desarrollando se corresponden con la renovación de tramos afectados por la sustitución de aparatos de vía que se ha realizado, y con el ajuste de motores, circuitos de vía y accionamientos, aunque también se realizarán otro tipo de mejoras en la infraestructura.

En la actualidad por esta estación de trenes de Campo de Criptana circulan cada día una gran cantidad de servicios ferroviarios, como por ejemplo los trenes Ciudad Real Campo de Criptana, los trenes Madrid Campo de Criptana y los trenes Alcázar de San Juan Campo de Criptana, entre otros que también prestan servicio comercial por la zona.

Con las mejoras que se están llevando a cabo en la infraestructura, la calidad del servicio ferroviario de la zona se incrementará considerablemente, algo que sin lugar a dudas también contribuirá a fomentar los desplazamientos utilizando los servicios ferroviarios de la zona como medio de transporte.

Y es que la calidad del servicio es uno de los factores que más en cuenta tienen los usuarios, aunque no el único, ya que también valoran la duración de los trayectos de viaje, la comodidad durante el desplazamiento o el precio de los billetes de tren, entre otros aspectos también muy relevantes para ellos.

Hace poco se anunció la restauración de las fachadas y las cubiertas de la estación de trenes Valencia Norte. Los servicios de asistencia técnica para redactar este proyecto fueron sacados a licitación por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el presupuesto asciende a 807.000 euros, y se estableció un plazo de ejecución de 17 meses.

El estado de conservación de la centenaria estación de trenes Valencia – Norte es bueno, aunque en algunos espacios de este edificio histórico se han detectado patologías que deben ser analizadas. Durante todo este tiempo para su conservación y mantenimiento solo se han realizado actuaciones puntuales.

En la actualidad son muchos los servicios ferroviarios que circulan a diario por esta terminal, como por ejemplo los trenes Madrid Valencia, los trenes Barcelona Valencia o los trenes Alicante Valencia, entre muchos otros que también prestan servicio comercial cada día hasta y desde esta estación ferroviaria.

Esta estación de trenes de Valencia fue construida en el año 1917, y a lo largo de 1983 fue declarada Bien de Interés Cultural. Ahora es de vital importancia conocer el origen de las patologías que se han detectado en el edificio principal, la marquesina de andenes y los cerramientos exteriores para poder realizar las actuaciones necesarias.

La estación de trenes Valencia Norte y su restauración 2020
La estación de trenes Valencia Norte y su restauración 2020

Al respecto es preciso mencionar que la misma se mantendrá en funcionamiento mientras se realicen las obras necesarias para restaurar sus fachadas y cubiertas, por lo que es necesario diseñar un plan de actuación que sea compatible con el servicio ferroviario que se presta en esta terminal ferroviaria.

Cuando se construyó la actual estación de Valencia – Norte, se convirtió en todo un hito de la arquitectura modernista en la ciudad, y es que se configuró en U, para dejar las vías protegidas por la marquesina de andenes. La superficie construida es de 11.850 metros cuadrados, pero la zona de vías y andenes tiene 8.400 metros cuadrados más.

Con las actuaciones que se prevén realizar en esta estación de trenes de la ciudad de Valencia, se persigue el objetivo principal de corregir las patologías constructivas y estructurales que se han detectado en este edificio histórico. Según está previsto, las actuaciones se llevarán a cabo en 3 fases.

Entre los servicios ferroviarios que circulan cada día por esta centenaria estación de trenes de Valencia, se encuentran por ejemplo los trenes Málaga Valencia, los trenes Sevilla Valencia o los trenes Córdoba Valencia, entre muchos otros que igualmente prestan servicio comercial hasta o desde ella a diario.

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