Se ha adjudicado la adecuación de gálibos para electrificar el tramo de trenes Salamanca Fuentes de Oñoro. Estas obras para la línea ferroviaria convencional Medina del Campo – Salamanca – Fuentes de Oñoro fueron adjudicadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

El importe por el que fueron adjudicadas estas obras de adecuación de gálibos ascendió a 4.988.854 euros. Al respecto también es preciso mencionar que hace poco tiempo se adjudicó otro contrato para el tramo Salamanca – Fuentes de Oñoro, con el objetivo de reponer los servicios afectados por la electrificación.

De esta forma será posible solucionar todas las incompatibilidades que se producen con las estructuras actuales al instalar la catenaria en el tramo de trenes Salamanca Fuentes de Oñoro. Además durante el desarrollo de estos trabajos, se procederá a rebajar la plataforma y a construir estructuras nuevas.

En cuanto a los trabajos de rebaje de la plataforma, se realizarán en diversos puntos del tramo, más concretamente en aquellos situados en el término municipal de Salamanca, aunque las actuaciones variarán en cada caso, ya que las necesidades no son las mismas en todos los puntos del tramo.

Electrificación 2020 del tramo de trenes Salamanca Fuentes de Oñoro
Electrificación 2020 del tramo de trenes Salamanca Fuentes de Oñoro

Con respecto a los trabajos para construir estructuras nuevas, hay que destacar que se desarrollarán en diferentes términos municipales. Concretamente en Salamanca se construirán 3 pasos superiores, en Carpio de Azaba se construirá uno y en Fuentes de Oñoro se construirá otro paso superior.

Por otro lado mencionar que el ya mencionado contrato que se adjudicó previamente para reponer los servicios afectados por la electrificación del tramo, que también incluye las líneas eléctricas y todos los suministros de gas y comunicaciones, contempla a su vez todos los servicios que estén afectados por los trabajos de electrificación.

De los mismos destacan especialmente los servicios en cruce aéreo sobre el trazado ferroviario por el que circula el tren Fuente de Oñoro Salamanca, así como ciertos cruces subterráneos que poseen mayor envergadura, como es el caso de los gasoductos o las redes de abastecimiento o saneamiento.

Según las previsiones, los servicios afectados podrían ser un total de 30 líneas eléctricas aéreas, 2 conducciones de gas en cruce con el trazado ferroviario y 6 líneas aéreas de telecomunicaciones. Por otro lado señalar que además de en los municipios mencionados, las actuaciones también se realizarán en otros de la zona. No cabe ninguna duda de que las mismas serán muy positivas para el servicio ferroviario de la zona y sus usuarios.

Recientemente se licitaron obras de construcción por 104 millones de euros para la línea de trenes Amusco Osorno. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), fue quien aprobó esta licitación para construir una plataforma ferroviaria en este tramo, el cual forma parte de la línea de tren Palencia Reinosa.

El presupuesto que se ha destinado a esta licitación asciende a un total de 104.423.803 euros, y para su desarrollo se ha establecido un plazo de ejecución de 40 meses. No cabe ninguna duda de que esto supondrá un gran impulso en el desarrollo de las conexiones ferroviarias entre Cantabria y la Meseta.

El trazado en el que se van a llevar a cabo las actuaciones posee una longitud total de 22 kilómetros aproximadamente, y es que el mismo discurre por diversos municipios, en concreto atraviesa las localidades de Amusco, Frómista, Marcilla de Campos, Osorno y Támara de Campos.

De todas las estructuras que se van a proceder a construir, destacar especialmente dos viaductos, uno ubicado sobre el arroyo Berco y el otro sobre el Canal de Castilla, además de una pérgola para salvar el ferrocarril convencional y un paso inferior para salvar la carretera N-611 y la autovía A-67.

La línea de trenes Amusco Osorno mejora este 2020
La línea de trenes Amusco Osorno mejora este 2020

Por otro lado hay que destacar que para extender los servicios ferroviarios hasta Cantabria, se está contemplando la posibilidad de prolongar la línea ferroviaria que une Madrid con Palencia actualmente hasta Reinosa. Sin lugar a dudas este proyecto sería muy relevante y positivo para esta zona y su servicio ferroviario.

En cuanto al trayecto ferroviario de Alta Velocidad entre Palencia y Alar del Rey, hay que destacar que entre sus características principales destaca que se diseñará para una velocidad de 350 kilómetros por hora, que el ancho de vía del mismo será el estándar o UIC y que contará con una electrificación de 25 kV en corriente alterna.

También hay que señalar que en la actualidad la línea de tren Palencia Santander sigue discurriendo por el mismo trazado que cuando se puso en funcionamiento, exceptuando alguna rectificación que se ha realizado posteriormente, por este motivo es recomendable que se lleven a cabo algunas actuaciones para modernizar la conexión Madrid – Cantabria.

El objetivo que se persigue es mantener la línea de ancho convencional actual para el resto de tráficos, y para el nuevo proyecto conectar la línea de Alta Velocidad con la línea convencional aprovechando el trazado existente lo máximo posible para la velocidad de diseño que se considere oportuna.

Hace ya algunos días que se licitaron los trabajos para renovar la línea de trenes Santander Palencia. Estos trabajos de renovación del hilo de contacto entre Reinosa y Corrales de Buelna, en la línea de ancho convencional Santander – Palencia, fueron licitados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

La licitación de este contrato de obras se aprobó por un importe total de 998.641,99 euros. El mismo contempla la sustitución del hilo de contacto en el tramo ya mencionado, el cual pertenece a la línea ferroviaria de ancho convencional Palencia – Santander. No cabe ninguna duda de que estas actuaciones serán muy beneficiosas para la zona.

Dentro del contrato ya licitado se contemplan todos los trabajos necesarios para proceder a la sustitución de los hilos de contacto de cobre que se encuentren desgastados por el uso del tramo situado entre la estación de trenes de Reinosa y la terminal ferroviaria de Corrales de Buelna, que es por donde circulan los trenes Palencia Santander.

Renovando los materiales y todos los elementos eléctricos de la catenaria, se pretende que esta línea ferroviaria se mantenga en las condiciones óptimas de explotación. Además con las mismas también se le dotará de una mayor fiabilidad a la red y se asegurará la regularidad de todas las circulaciones.

En 2020 se va a mejorar la línea de trenes Palencia Santander
En 2020 se va a mejorar la línea de trenes Palencia Santander

Pero este no será el único proyecto que se llevará a cabo, ya que además de la actuación sobre la línea de tren Palencia Santander, también se desarrollará un segundo proyecto en el tramo situado entre Corrales de Buelna y Santander. Esta actuación también será muy positiva y relevante para el servicio ferroviario.

A través de estos trabajos es posible garantizar el correcto funcionamiento de las infraestructuras y todos los elementos, así como la seguridad, aspectos fundamentales que los usuarios valoran mucho a la hora de decidirse a utilizar los diversos servicios ferroviarios de la zona como su medio de transporte.

Además también hay que mencionar que este tipo de actuaciones también ayudan a fomentar el uso del tren como medio de transporte entre las personas de una zona, ya que con las mismas se mejora la calidad del servicio, un aspecto muy valorado. Este es uno de los motivos por los que el número de viajeros transportados no deja de incrementarse.

Por otro lado también hay que señalar que hay muchos otros aspectos que los viajeros tienen en cuenta a la hora de decidirse a viajar en los servicios ferroviarios, como por ejemplo los precios de los billetes de tren, la duración de los trayectos de viaje o las comodidades que se ofrecen a bordo, entre otros.

Hace algunos días se licitó la redacción del proyecto de rehabilitación de la estación de trenes de Tarancón. Este contrato fue licitado por un importe total de 121.000 euros por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y para el mismo se estableció un plazo de ejecución de 8 meses.

Con este proyecto se contempla la rehabilitación integral del edificio de viajeros de esta terminal ferroviaria situada en Tarancón, Cuenca. En la actualidad por la misma circulan una gran cantidad de servicios ferroviarios, entre los que se encuentran los trenes Madrid Tarancón, entre otros.

Este proyecto incluye diversas actuaciones, entre las que se encuentran la nueva cimentación con micropilotes, la rehabilitación de todos los elementos estructurales de forjado, la fachada, la escalera y otros acabados, y la reparación y sustitución de una parte de la cubierta de esta terminal ferroviaria.

Por otro lado también hay que destacar que esta rehabilitación también contempla una redistribución de los espacios y usos de esta estación de trenes. Además también se incluye la incorporación de aseos adaptados a personas con movilidad reducida, y la limpieza y el acondicionamiento de los alrededores del edificio.

La rehabilitación de la estación de trenes de Tarancón este 2020
La rehabilitación de la estación de trenes de Tarancón este 2020

Con respecto a esto último, señalar que se entiende como alrededores todos los accesos desde la plaza, además de la zona del andén y los jardines aledaños a la estación de tren. También se incluyen en este contrato de rehabilitación, la renovación del mobiliario y el adecentamiento de los espacios verdes.

Además se prevé proyectar la reparación o la renovación de las carpinterías, las instalaciones de fontanería, las de electricidad, los saneamientos y las telecomunicaciones. Sin duda todas estas actuaciones serán muy positivas y beneficiosas para esta terminal ferroviaria y los usuarios de la misma.

Al respecto hay que destacar que para generar las menores afecciones posibles en el funcionamiento de la estación de trenes de Tarancón durante el desarrollo de las obras, mientras se redacte el proyecto de rehabilitación de su edificio de viajeros, también se analizarán algunas situaciones provisionales.

Esta rehabilitación de la terminal ferroviaria de Tarancón en Cuenca, beneficiará de forma muy positiva a todos los servicios ferroviarios que circulan hasta y desde ella, como por ejemplo los trenes Cuenca Tarancón, el tren Aranjuez Tarancón o los trenes Ocaña Tarancón, entre muchos otros que también prestan servicio comercial.

Según se ha anunciado, el servicio de trenes Almería Sevilla mejorará su calidad este mes de enero. Esto se debe a que la compañía ferroviaria prevé suprimir a lo largo del mismo dos de los cuatro transbordos que se realizan en estos servicios ferroviarios en los dos sentidos de circulación, un gran beneficio para los usuarios.

En concreto se prevé que sea a finales de este mes de enero cuando los viajeros de estos servicios ferroviarios que comunican las ciudades de Almería y Sevilla puedan dejar de utilizar el autobús para completar sus desplazamientos entre Granada y Antequera y Antequera y Osuna para llegar a su destino.

A partir de ese momento el trayecto se completará en el tren Granada Sevilla, el cual circulará por las vías de Alta Velocidad. Gracias a este cambio tan positivo, ya no será necesario realizar ningún transbordo para completar el viaje entre Sevilla y Almería en cualquiera de los dos sentidos de circulación.

Al respecto hay que destacar que en el caso del corredor ferroviario Granada – Algeciras, el servicio de desplazamiento en autobús se mantendrá durante otros tres meses más, es decir, hasta que finalice el próximo mes de marzo, ya que es la única forma que existe de garantizar los desplazamientos de todos los viajeros.

Este enero 2020 trae mejoras a los trenes Almería Sevilla
Este enero 2020 trae mejoras a los trenes Almería Sevilla

Por otro lado señalar que en el momento en el que se supriman los mencionados transbordos en la relación de tren Sevilla Almería, algo que está previsto para finales de este mes de enero, los trenes Granada Sevilla empezarán a circular por la vía de Alta Velocidad, sin duda algo muy positivo.

De esta forma a partir del próximo 31 de enero, si se cumplen las previsiones, los viajeros que se desplacen entre Almería y Sevilla, tendrán que realizar en autobús el trayecto Almería – Huércal Almería, para después coger el tren de Media Distancia en Granada y desde allí enlazar con el Avant hasta Sevilla.

Por el momento los usuarios para completar el trayecto de viaje entre las ciudades de Almería y Sevilla, tienen que utilizar tres autobuses y dos servicios ferroviarios, por lo que a partir del mes de febrero la mejora al respecto será considerable, pasando a utilizar un único autobús y dos servicios ferroviarios.

Además hay que mencionar que esta mejora también permitirá ahorrar algo de tiempo en el trayecto de tren Granada Sevilla, algo que sin lugar a dudas los usuarios valorarán de forma muy positiva, ya que la duración de los trayectos de viaje es uno de los factores que más en cuenta tienen a la hora de decidirse a utilizar el tren como su medio de transporte.

Hay numerosos destinos hasta los que puedes viajar en tren para pasar la Nochevieja, toma nota. Si quieres vivir la última noche del año de forma especial, no pierdas la oportunidad de viajar con unos billetes de tren baratos a alguna de las ciudades españolas que celebran este evento por todo lo alto.

El ritual de tomar las 12 uvas al son de las 12 campanadas se lleva a cabo en prácticamente todas las ciudades españolas, y en la mayor parte de los casos, la fiesta de Nochevieja tiene lugar en las plazas más emblemáticas del destino, no pierdas la oportunidad de asistir a alguna de ellas, te encantará.

Comenzaremos haciendo mención de la Nochevieja de la ciudad de Santiago de Compostela, la cual se desarrolla en la Plaza del Obradoiro, con la Torre da Berenguela de la Catedral como máxima protagonista, ya que se encarga de dar las campanadas. Hasta este destino puedes viajar en los trenes Madrid Santiago de Compostela, entre otros.

Viaja en trenes baratos a estas ciudades esta Nochevieja 2019
Viaja en trenes baratos a estas ciudades esta Nochevieja 2019

Salamanca también es una ciudad ideal en la que celebrar la última noche del año, pero es preciso señalar que lo más destacado en este destino es su Fin de Año Universitario, el cual tiene lugar a mediados de diciembre, por lo que si quieres asistir, tendrá que ser ya para el próximo año, como curiosidad destacar que se cambian las uvas por gominolas.

Otro destino ideal para vivir la Nochevieja es la ciudad de Toledo, cuya fiesta de Fin de Año tiene lugar en la Plaza Zocodover. Lo que más suele llamar la atención de la misma es el espectáculo de fuegos artificiales que ofrece el Ayuntamiento después de la campanada, ya que se lanzan desde el Alcázar, una maravilla.

Cáceres es otra ciudad magnífica en la que vivir este momento tan especial del año, y es que aquí se instala una carpa navideña en la Plaza Mayor. En este espacio se reparten las uvas y se brinda por el nuevo año, para después disfrutar de la fiesta hasta altas horas de la madrugada. Si no quieres perderte este evento, viaja en los trenes Madrid Cáceres.

Hay muchos otros lugares en los que se puede vivir el Fin de Año de una forma maravillosa, estos son solamente algunos ejemplos de destinos hasta los que puedes viajar en trenes baratos a disfrutar de la Nochevieja, no te lo pienses más y compra ya tus billetes baratos de tren para viajar cómodamente y al mejor precio.

Se han programado numerosas plazas adicionales en los trenes de Vigo para viajar durante la Navidad. En concreto la operadora ferroviaria ha lanzado más de 7.000 billetes de tren adicionales para viajar hasta el próximo mes de enero a la ciudad de Vigo con motivo de la iluminación navideña.

Esta campaña se puso en funcionamiento el pasado 23 de noviembre, y la misma se extenderá hasta el próximo día 5 de enero, momento en el que se dará por finalizada la campaña de Navidad. Durante este periodo de tiempo se han incrementado las plazas de los trenes Madrid Vigo entre otros, para facilitar los desplazamientos.

En concreto se han aumentado las plazas en todos los servicios ferroviarios de Media Distancia y Larga Distancia con origen o destino la ciudad de Vigo. De esta forma ha sido posible ofrecer más de 7.300 billetes de tren extra, ya que la iluminación navideña de esta ciudad es un gran reclamo para muchas personas.

Para incrementar el número de plazas de estos servicios ferroviarios, la compañía ha realizado un importante esfuerzo logístico, tanto de recursos materiales como humanos. Con este incremento se persigue el objetivo principal de dar respuesta a la alta demanda que se genera en estos trenes de Vigo en Navidad.

Billetes de trenes extra a Vigo estas Navidades 2019
Billetes de trenes extra a Vigo estas Navidades 2019

Para ello la operadora ferroviaria ha analizado los ratios de demanda que se generaron durante esta campaña en 2018. Como siempre se recomienda, lo ideal es comprar los billetes de tren La Coruña Vigo con la máxima antelación a la fecha de viaje para de esta manera asegurarse la posibilidad de viajar en estas fechas.

Por otro lado también hay que mencionar que esta campaña también es fruto del acuerdo que llevaron a cabo el pasado mes de junio el Ayuntamiento de la ciudad y la compañía ferroviaria. Con el mismo se comprometieron a colaborar de manera conjunta en la promoción del uso del tren como medio de transporte y la ciudad de Vigo como destino turístico.

Con este incremento de las plazas en los servicios ferroviarios de Vigo, los desplazamientos hasta y desde esta ciudad aumentarán considerablemente a lo largo de la campaña de Navidad, ya que de esta forma los viajeros tienen más posibilidades de encontrar un tren que se adapte a sus necesidades.

En este sentido hay que señalar que el número de billetes de tren y las frecuencias de circulación, son dos factores que los usuarios tienen muy en cuenta, al igual que los tiempos de viaje competitivos, la puntualidad de los servicios ferroviarios o el precio de los billetes de tren a Vigo, entre otros aspectos.

El número de usuarios transportados por los trenes Castellón de la Plana Vinaroz ha aumentado este año. Según fuentes de la operadora ferroviaria, estos servicios ferroviarios han superado los 750.000 viajeros durante su primero año en funcionamiento, un dato muy positivo y relevante para los mismos.

Esta cifra supone un incremento del 75%, algo muy positivo. Al respecto hay que destacar que desde que se incrementó la oferta comercial de estos servicios ferroviarios, el número de viajeros transportados por los mismos no ha dejado de aumentar, en concreto se ha incrementado en 320.000 viajeros.

De todos los trayectos entre Castellón de la Plana y sus principales ciudades, destacan de manera especial los trayectos con origen o destino la ciudad de Benicasim, puesto que se han superado los 66.000  usuarios en estas relaciones, aunque lo cierto es que todos registran una demanda muy elevada.

Desde que se produjo la ampliación de la oferta de servicios, las frecuencias entre estos destinos se triplicaron, puesto que se pasaron a ofrecer 24 servicios ferroviarios de lunes a viernes, 12 por cada uno de los sentidos de circulación. Esto hace que la oferta global sea muy amplia y competitiva.

Aumentan los viajeros de los trenes Castellón Vinaroz 2019
Aumentan los viajeros de los trenes Castellón Vinaroz 2019

Esto también permitió aumentar la relación de servicios y frecuencias, llegando a circular más de 150 servicios ferroviarios a la semana entre las estaciones de trenes de Castellón de la Plana y las principales ciudades de la zona. Esto ha contribuido a que cada vez más personas utilicen el tren para viajar.

A día de hoy los diversos servicios ferroviarios se encuentran entre los medios de transporte más solicitados por los usuarios a la hora de desplazarse, así que es fundamental que se siga ofreciendo un servicio de calidad, es decir, con numerosas frecuencias y tiempos de viaje muy competitivos.

Para darse cuenta de la relevancia que tienen estos aspectos, solamente hay que fijarse en el caso de los trenes Vinaroz Castellón de la Plana, ya que desde que se amplió su oferta comercial, el número de viajeros transportados por los mismos no ha dejado de aumentar, y seguramente lo seguirá haciendo.

Pero estos no son los únicos aspectos que los viajeros tienen en cuenta a la hora de decidirse a utilizar el tren como su medio de transporte, ya que los mismos también tienen muy en cuenta el precio de los billetes de tren. La bajada generalizada de los precios también ha contribuido a fomentar su uso, así como las ofertas y promociones que se lanzan periódicamente.

Recientemente se ha restablecido el tráfico ferroviario en la línea de tren Zamora Ourense de ancho convencional. Desde el pasado 5 de noviembre la relación ferroviaria se encontraba cortada, puesto que en la misma se estaban desarrollando las obras de construcción de la línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia.

A lo largo de este periodo de tiempo el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha desarrollado diversas actuaciones sobre la línea ferroviaria, entre las que se encuentran las del túnel de Padornelo, las de la terminal ferroviaria de Zamora, las modificaciones de enclavamientos o las renovaciones de vía.

Con estas actuaciones que se han llevado a cabo, el servicio ferroviario entre Galicia y La Meseta mejorará de forma importante. Esto será posible al aumentar la calidad del servicio, algo que los usuarios valoran de manera muy positiva, sin duda contribuirá a fomentar el uso del tren como medio de transporte entre los mismos.

Buena parte de los trabajos que se han desarrollado en el tramo Taboadela – Ourense, tienen que ver con la implantación del ancho de vía estándar en el trayecto, el mismo posee una longitud de 16 kilómetros, y su electrificación permitirá la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad de Ourense.

En servicio los trenes Zamora Ourense diciembre 2019
En servicio los trenes Zamora Ourense diciembre 2019

La sustitución de uno de los enclavamientos eléctricos de Taboadela por otro electrónico, ha sido una de las actuaciones más importantes, además de la instalación de nuevos elementos de señalización o la implementación del bloqueo tipo BAU, entre otras muchas actuaciones que se han desarrollado.

Por otro lado hay que señalar que al producirse el ya mencionado corte del tráfico ferroviario en la línea de trenes Ourense Zamora, también se aprovechó para realizar trabajos de renovación de la vía en algunos tramos, concretamente los mismos están situados entre Baños de Molgas y Taboadela.

Además también es importante destacar que las obras de la playa de vías de la terminal ferroviaria de la ciudad de Ourense, ya están terminadas. En cuanto al nuevo enclavamiento, ya está en funcionamiento, por lo que todas estas intervenciones van a ser muy positivas para el servicio ferroviario de la zona.

En último lugar mencionar las actuaciones que se han llevado a cabo en la provincia de Zamora, entre las que se encuentran las modificaciones de los enclavamientos, las nuevas conexiones de la línea aérea de contacto de la estación de trenes de Zamora o la puesta a punto de la vía de 3 hilos, entre otras.

Según se anunció, próximamente se va a proceder a renovar las instalaciones de la estación de trenes de Villena. El contrato para redactar el proyecto de ejecución de la mejora de la accesibilidad de esta estación de trenes, ya ha sido licitado por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Con estas actuaciones que se van a llevar a cabo, será posible garantizar la accesibilidad del espacio y de las instalaciones a todos los usuarios de esta terminal ferroviaria, especialmente a aquellas personas con discapacidad o problemas de movilidad reducida, algo muy positivo y necesario en la terminal.

Cada día son muchos los servicios ferroviarios que circulan por esta estación, entre los que se encuentran los trenes Madrid Villena, los trenes Cuenca Villena y los trenes Alicante Villena, entre muchos otros que también prestan servicio comercial a diario hasta y desde esta terminal ferroviaria.

El presupuesto del que se dispone para realizar estas actuaciones de mejora de la accesibilidad de esta estación de trenes de Villena, asciende a 154.378,45 euros. Para su desarrollo se ha establecido un plazo máximo de ejecución de 8 meses. No cabe ninguna duda de que será algo muy relevante y positivo para la zona.

La renovación de la estación de trenes de Villena 2019
La renovación de la estación de trenes de Villena 2019

Algunas de las actuaciones que se van a llevar a cabo para mejorar la accesibilidad de esta terminal ferroviaria son más importantes, como por ejemplo la instalación de dos ascensores, la renovación de los acabados y las escaleras del paso inferior, o el recrecido de los andenes, entre otras.

Por otro lado también se va a instalar una nueva señalética y nueva iluminación. También se ha incluido dentro de este proyecto, la ampliación y rehabilitación de las marquesinas de esta estación de trenes, por la que circulan a diario los trenes Santander Villena, entre otros servicios ferroviarios.

La actuación forma parte del programa de mejoras que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), está llevando a cabo en las terminales ferroviarias, sus instalaciones y los equipamientos de la red ferroviaria convencional. El principal objetivo es optimizar su funcionalidad, prestando una atención especial a la adaptación para las personas con algún tipo de discapacidad.

A día de hoy cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando el tren como su medio de transporte, y sin lugar a dudas con estas actuaciones se aportan grandes beneficios al servicio y a los usuarios del mismo, por lo que todavía se fomenta más su utilización.

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