La Red de Ciudades AVE rubricó el pasado enero en Fitur un nuevo acuerdo de cooperación con Paradores de Turismo. Estuvieron presente durante la firma, Mª Isabel Borrego Cortés de la Secretaria de Estado de Turismo, diversos concejales y funcionarios de las localidades que conforman la Red de Ciudades Ave, así como el propio Presidente de la Red de Ciudades AVE y Alcalde de Sevilla, Juan Ignacio Zoido Álvarez y Ángeles Alarcó Canosa, Presidenta de Paradores.

Mediante la forma de este nuevo convenio, la red de Ciudades Ave y Paradores de Turismo se comprometen a impulsar el turismo cultural así como promocionar y dar a conocer el patrimonio cultural de los destinos integrados en esta asociación.

En concreto se reforzará el fomento del AVExperience y del Renfe Spain Pass a través de fam trips o fam tours, o lo que es lo mismo, viajes de familiarización de cortesía, para que los agentes implicados en el sector turismo conozcan tanto el Ave como los destinos asociados a estas iniciativas, que se realicen con agentes de viajes, prensa extranjera y turoperadores, mejorando el conocimiento y comercialización de estos servicios.

Billetes Tren

Billetes Tren

Se realizarán una serie de actividades promocionales en los principales mercados de ambos organismos, contando con el respaldo, apoyo y colaboración de Turespaña, ya que es el organismo español de Turismo encargado del marketing de España en el extranjero.

La Red de Ciudades Ave es la unión y conexión de ciudades españolas conectadas a través de la Alta Velocidad que tiene como objetivo promocionar dichas ciudades con una estrategia común.

Está formada por Madrid, Barcelona, Zaragoza, Calatayud, Ciudad Real, Puertollano, Antequera, Cuenca, Lleida, Tarragona, Toledo, Córdoba, Málaga, Ourense, Valladolid, Villena, Segovia, Sevilla y Valencia.

En la otra parte del convenio tenemos a Paradores de Turismo, un conjunto hotelero de alta categoría que trabaja para proyectar la imagen de calidad y modernidad de nuestro sector turístico en el mundo y están ubicados en lugares emblemáticos con alto interés cultural, histórico o artístico. Además contribuye al cuidado y recuperación de nuestro Patrimonio tanto histórico-artístico como de espacios naturales de reconocida belleza.

Turismo España

Turismo España

Si quieres visitar alguna de las Ciudades Ave, tenemos los mejores precios en billetes tren y billetes Ave.

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La compañía ferroviaria Renfe, entre otras medidas para aumentar la seguridad a bordo de sus trenes, está probando distintos dispositivos para que colocar y retener los equipajes que subimos a los trenes, se haga de forma más segura.

Mejoras en la sujeción del equipaje a bordo en trenes

Mejoras en la sujeción del equipaje a bordo en trenes

Para lo cual invertirá 8 millones de euros. Con este dinero se colocaran en 8 trenes los nuevos sistemas de colocación y protección de los equipajes a bordo. De esta manera se probarán y testaran, para una vez validados, se instalen en toda la flota ferroviaria.

¿Qué mejoras se pretenden conseguir?

Que las maletas y bolsas de mano permanezcan en los portaequipajes de los convoyes en caso de accidente y de este modo evitar que puedan golpear y causar lesiones a los viajeros. Se trata de evitar que se desprendan del portaequipajes en caso de accidente causando todavía más daño a los pasajeros al salir disparados a gran velocidad.
Para lo cual, no solo se está ideando una única manera de sujeción y colocación, una vez probados los distintos mecanismos, se optará por el mejor para implantarlo en el resto de la flota tras homologarlo.

Por ejemplo, uno de los nuevos sistemas de retención que está en pruebas se fundamenta en la colocación de una barrera de seguridad en el estante donde se colocan los equipajes, giratoria, de manera que sea fácil su colocación y su retirada de forma manual, pero no por un choque.

Otros modelos se basan en un dispositivo similar a una cortina que puede enrollarse y desenrollarse, otros en separadores a través de compartimentos estancos que actúen como portaequipajes.

¿Quién trabaja en los prototipos de estos nuevos sistemas más seguros para el transporte de los equipajes a bordo de los trenes?

El Centro de Investigación en Tecnologías Ferroviarias de la Universidad Politécnica de Madrid.

Creada en Noviembre de 1998 para incrementar el progreso tecnológico en el área del transporte terrestre, abriendo nuevas líneas de investigación, participando en proyectos nacionales e internacionales.

Aumentar las medidas de seguridad e los trenes es una promesa de la ministra de Fomento, Ana Pastor, que no se limita a la sujeción del equipaje, aunque es una de las medidas más solicitadas, si no que incluye también actualizaciones y mejoras en el seguro de viaje obligatorio, nuevas formas de validación de billetes tren, GPS que avisan si se sobrepasa el límite de velocidad, mejor formación a los trabajadores ferroviarios, con nuevas condiciones laborales relativas al uso de medicamentos que pueden emplear, mayor control psicológico en las pruebas de acceso de los maquinistas, etc.

Euromed, servicio ferroviario de día de Alta Velocidad perteneciente a Renfe Operadora en servicio desde 1997 y que cubre la ruta Barcelona-Tarragona-Castellón de la Plana-Valencia-Alicante, así como Figueres-Vilafant-Valencia (Joaquín Sorolla) lanza descuentos del 60% para trayectos entre Castellón y Barcelona a través de 15.000 plazas promocionales.

Con estos descuentos viajamos en tren de Barcelona a Castellón en 2 horas y 10 minutos o 2 horas y 20 minutos, desde 15.70 euros, también ofertan billetes trenTarragona Castellón desde 12.70 euros, cubriendo el trayecto en 1 hora y cuarto.

El número de servicios diarios que enlazan Castellón con la ciudad condal son 7.

Desde mitad de diciembre de 2013 se prolongó el trayecto de los trenes Euromed hasta Lyon, Francia.

Tren Euromed

Tren Euromed

El tren Euromed está diferenciado en dos clases, Preferente y Turista con un tal de 299 plazas, 236 en clase turista y 63 en clase preferente, una de ellas destinada a personas con movilidad reducida que incluye un anclaje de seguridad, dichas personas también cuentan con un aseo adaptado.

Los billetes de tren en clase preferente cuentan también con servicios de aparcamiento, prensa, sala club y si son recorridos de media o larga duración ofrecen el servicio de restauración en el asiento. Con butacas reclinables, reposapiés, luces individuales, cuatro canales de audio y dos de vídeo con sus correspondientes sistemas de recepción.

En clase Turista las condiciones de luminosidad, audio y vídeo, así como el tipo de butacas son análogas.

Ya sea por motivos laborales o de ocio, aquí tenemos una oportunidad para viajar de forma rápida, cómoda y económica durante el mes de febrero, entre Barcelona y Castellón, al igual que en sentido contrario.

Y cualquier motivo es bueno tanto para viajar a Barcelona, la ciudad donde es imposible aburrirse por su enorme cantidad de oferta de ocio y cultural para todos los gustos, con la prolija obra de Gaudí como principal representante del conjunto monumental y artístico barcelonés, así como para desplazarse a Castellón, con 120 kilómetros de costa, rutas para practicar senderismo, como el Desierto de las Palmas o el Paraje Natural Municipal Ermitorio de la Magdalena.

Ana Pastor, Ministra de Fomento, ha declarado que para 2018 habrá Ave a Galicia, como ella lo califica, están en deuda con esta provincia de cara a ponerle líneas de Alta Velocidad, correspondiente al Eje Atlántico, que pasa de por el litoral atlántico de norte a sur entre Ferrol y Portugal, con 241 kilómetros de longitud y comunica 5 ciudades gallegas.

Próximo tren Ave a Galicia

Próximo tren Ave a Galicia

Alberto Núñez Feijóo ha valorado positivamente el cumplimiento de los compromisos que Fomento adquirió u se muestra convencido de que en 2018 la obra necesaria para implantar el Ave a Galicia, esté finalizada.

Hasta entonces, podemos ofreceros billetes tren a Galicia.

También Ana Pastor ha asegurado que durante esta legislatura estarán finalizadas las obras del Ave a Asturias, a no ser que se encuentren con problemas técnicos y no económicos, ya que se han encontrado algunos problemas con el agua en el túnel de la variante de Pajares y los deslizamientos. Pero las obras y las licitaciones ya están en marcha.

A su vez, desde Asturias han solicitado más trenes directos, especialmente en el trayecto Asturias-Madrid por ser de los que más ocupación tienen, y que se aumenten los servicios semidirectos, sin parada en la ciudad de León. Hoy en día Asturias tiene dos trenes semanales directos con Madrid en cada sentido y tantos usuarios, como la propia operadora, la Federación Asturiana de Empresarios, políticos asturianos, la Asociación de Operadores Turísticos y Agencias de Viajes demandan ampliar esta escasa frecuencia.

Próximo Ave a Asturias

Próximo Ave a Asturias

Según cálculos del Principado de Asturias, se van a pasar al vehículo privado, descartando avión y trenes unos 80.000 pasajeros y solicitan a Renfe que frene este transvase ya que la potencial cuota de mercado especialmente en horas punta, es muy elevada.

La Federación Asturiana de Empresarios, FADE,a través de Íñigo Fernández, presidente de este colectivo añade que muchas personas que se desplazan de Asturias a Madrid por motivos laborales, no les da tiempo a finalizar sus gestiones o reuniones y coger el tren a tiempo y plantea como solución ampliar los sábados por la tarde los servicios de Renfe ya que el último ferrocarril sale a las 14.40 horas, y adelantar el primer tren del domingo con dirección Madrid para poder estar en la capital antes de las 4 de la tarde.

Por el momento, ante los futuros cambios en la red ferroviaria asturiana, podemos adquirir billetes tren Asturias.

Tras solicitarlo el Gobierno de Extremadura, Renfe cumple 13 ajustes horarios en las líneas de tren extremeñas para adecuarse a la demanda de los pasajeros extremeños y corregir ciertos retrasos que se han venido produciendo en los últimos meses.

Trenes Extremadura

Trenes Extremadura

Con los cambios que explicaremos más adelante, han comenzado ya, y aún quedan mejoras en horarios y frecuencias que se irán implementando paulatinamente.
Y no solo cambios y ajustes en horarios, si no que en colaboración con Adif se han mejorado las señalizaciones entre Puertollano y Brazatortas, se ha ejecutado la variante de Valdesalor entre Aldea del Cano y Cáceres, se ha comenzado la segunda fase de renovación de vía entre Zafra y Llerena, y la apertura en horario de tarde de la estación de Caracollera.

Los ajustes más solicitados en relación a las frecuencias y horarios en los trenes extremeños, y que ya han entrado en vigor son en relación a los enlaces Madrid-Plasencia y Alcázar-Badajoz.

En el caso de los trenes con trayecto Madrid-Plasencia, el tren que hasta ahora venía saliendo a las 15.10 horas, adelanta su horario de salida a las 14.30 horas. Cabe añadir que este tren es diario y que los viernes amplía su trayecto hasta Cáceres.

En cuanto al tren Alcázar-Badajoz, es un tren diario Alcázar-Mérida-Badajoz, que adelanta en 25 minutos la salida del tren que antes salía a las 16.20 horas, es decir, ahora sale a las 15.55 horas.

Otra de las modificaciones horarias ha sido en relación al tren Badajoz-Cabeza de Buey que sale a las 20 horas, en este caso, la hora de salida es la misma, pero se ha conseguido que alcance su destino 12 minutos antes de lo que venía haciendo, o lo que es lo mismo, que alcance Cabeza de Buey a las 22.33 horas.

Aquí no acaban las preocupaciones de los viajeros extremeños, que también solicitan mejoras en la conexión Madrid-Zafra-Huelva durante los fines de semana, volver a tener conexiones con Castilla y León, doblar el enlace diario Extremadura-Sevilla, que actualmente sólo tiene un servicio de ida y vuelta diario, cambio de horarios en el trayecto Cáceres-Valencia de Alcántara, cambios en ciertos apeaderos, y la reinstauración de la conexión Cáceres-Plasencia durante sábados y domingos.

Por el momento como comentábamos, ya han sido escuchadas algunas de sus peticiones, y seguro que en la voluntad de todas las partes partícipes es continuar mejorando la red ferroviaria extremeña. Por nuestra parte, podemos ofrecer los mejores precios en billetes tren tanto si son para Extremadura, como para cualquier parte de España.

El Gabinete de Fomento, a través de Adif, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, que a su vez depende del Gobierno, ha admitido inversiones por importe total de 40.432.925,6 euros para la Línea de Alta Velocidad Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, correspondiente en parte al Corredor Norte y en otra parte al Corredor Noroeste.

Adif

Adif

El contrato otorgado, por valor de 25.044.718,9 euros y un término de realización de 18 meses, atañe a la electrificación de la Línea de Alta Velocidad. Tal y como se lleva comentado desde hace meses, se espera que esta línea esté totalmente operativa para 2015.

Entre ambas ciudades castellanoleonesas de Valladolid y León se colocará catenaria de tipo C-350, ayudada automáticamente e idónea para velocidades máximas de tránsito de 350 kilómetros por hora.

La instalación abarca electrificar el tramo a 25.000 voltios de electricidad alterna, estando dentro de lo habitual en los trayectos ferroviarios de alta velocidad.

Por su parte, el contrato adquirido, por valor de 15.388.206,7 euros, atañe a la provisión y transporte de los desvíos ferroviarios necesarios para la línea Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León.

Línea Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León

Línea Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León

Todo este desarrollo y puesta en marcha cuenta con un vencimiento de realización de un año.

Con la conformidad de Adif en relación a estas inversiones relativas a la Línea de Alta Velocidad Valladolid-Palencia-León, junto con la transferencia también de otro acuerdo para la realización de obras e infraestructuras necesarias por valor de 20,9 millones de euros para la Variante de Pajares, el Consejo de Fomento vuelve a impulsar la conexión de León y Asturias a través la red de alta velocidad.

Estos casi 21 millones de euros deben cubrir los 162,7 kilómetros de longitud del trayecto para los trenes que circularan a una velocidad de 350 kilómetros hora como máximo en una doble vía de ancho internacional.

Esta nueva línea es la prolongación del corredor Madrid-Segovia-Valladolid, que permitirá conectar con Asturias, País Vasco y Cantabria.

Asimismo, reducirá el tiempo de recorrido e incrementará la capacidad, regularidad y confort de las circulaciones ferroviarias, además de su seguridad mediante la adopción de tecnologías punta en la regulación del tráfico y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido.

Hasta la puesta en marcha de esta nueva línea, puedes consultar en BilletesTren.com y Billetes Ave los mejores precios en billetes de tren y en billetes de Ave.

Málaga ha reforzado este año su presencia en Fitur aprovechando que es la ciudad española que más ha crecido en el sector del turismo urbano.

Y Málaga quiere seguir en esta línea, promocionando las ventajas que le hacen posicionarse en el mercado del turismo, que se resumen en ofrecer una oferta turística para todo tipo de turistas. Fomentarán tanto el turismo cultural, como de cruceros, de negocios, de naturaleza, de shopping y gastronómico.

¿Y en qué ha notado Málaga este ascenso en turismo? Por ejemplo, en su ocupación hotelera, a falta de los datos de diciembre, se han alojado en la ciudad andaluza alrededor de un millón de personas, realizando casi dos millones de pernoctaciones, con una estancia media de más de dos días y una ocupación media del 65%.

Viaja a Málaga en tren

Viaja a Málaga en tren

Otro dato es el incremento de turistas que han optado por el Ave para viajar a Málaga o desde Málaga, ya que por ejemplo, los Aves diarios de Málaga a Madrid en 2013 han sido utilizados por 1.939.000 usuarios, un 14% más respecto a 2012. Esta línea lleva en marcha desde el 24 de diciembre de 2007 y de forma paulatina ha ido ganando cuota de mercado al avión, su principal competidor como medio de transporte.

En la actualidad la cuota de mercado del tren es del 84,5% frente a un 15,5% del medio de transporte aéreo para el trayecto Málaga-Madrid.

En cuanto a la línea Málaga-Barcelona, 502.700 fueron los usuarios en 2013, 112.500 personas más que en 2012, alrededor de un 29% más.

Y los trenes directos entre Málaga y Valencia desplazaron a 44.500 viajeros. Y en el trayecto Málaga-Bilbao se desplazó a 7.800 pasajeros.

Al igual que por ejemplo en el caso de Sevilla, ha tenido mucha influencia en la opción de compra, el billete integrado que permite en un mismo billete combinar dos trenes en cualquiera de las opciones disponibles , a precio cerrado.

Entre las numerosas opciones que te permiten viajar con un mismo billete desde o hasta Málaga tenemos, San Sebastián, Pamplona, Murcia, Irún, Huelva, A Coruña, , Cádiz, Cartagena o Alicante.

Estación Renfe Málaga

Estación Renfe Málaga

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El Gobierno de España ha presentado una serie de mejoras en cuanto a la seguridad en los trenes, algunas de ellas han sido implantadas hace meses y otras se irán introduciendo paulatinamente.

Aún más seguridad en tren y Ave

Aún más seguridad en tren y Ave

Desde agosto se han instalado una serie de señales y balizas digitales en los tramos de la red ferroviaria en los que se pasa de manera repentina de una alta velocidad a otra claramente inferior.

De esta manera se advierte al conductor con suficiente antelación de que va a tener que frenar de manera adecuada a la velocidad indicada para ese tramo.

Así mismo se va a aprobar un nuevo código respecto a la circulación de todo tipo de ferrocarriles, añadiendo nuevas señales ferroviarias.

Nuevas medidas de seguridad ferroviaria

Nuevas medidas de seguridad ferroviaria

Y ya en febrero los billetes de trenes y los billetes Ave serán nominales, es decir, cada billete llevará el nombre del pasajero, incluso en el caso de menores de 4 años, aunque estos viajan gratis, pero se trata de identificar con mayor facilidad a los pasajeros. También se actualizará el seguro obligatorio para los viajeros, aumentando la cobertura en caso de accidente.

Otras de las mejoras es la instalación de un GPS que advierta al conductor del tren de que está rebasando la velocidad máxima permitida. Ya hay tres empresas trabajando en la mejor solución de navegación y se espera que en marzo se puedan comenzar las pruebas en trayectos reales para comprobar su correcto funcionamiento.

Se prohíbe el uso de teléfonos móviles en la cabina del conductor y se implantarán sistemas de comunicación basados en la tecnología “manos libres”.

Los trenes contarán con cajas negras que registraran tanto vídeo como audio, grabando todo lo que sucede en la cabina del maquinista. Estas cajas negras se instalarán en los trenes que sobrepasen los 160 kilómetros hora, y exclusivamente saldrán a la luz en caso de accidente.

Y ya están en marcha los prototipos para incrementar la sujeción de los equipajes en los ferrocarriles de todo tipo, así como se continua estudiando cuál es la localización óptima dentro del tren, para guardar los equipajes, ya que en caso de accidente, las bolsas y maletas no correctamente sujetas se convierten en un arma creadora de múltiples traumatismos.

Y se crea un organismo de control e inspección para estar al tanto de la seguridad ferroviaria, la Agencia Española de Seguridad Ferroviaria.

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Billetes de tren y Ave

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Ventajas de viajar en tren y en Ave

Ventajas de viajar en tren y en Ave

Ahora ya conoces nuestras ventajas ¿quieres conocer las de viajar en tren?

El tren, a diferencia del avión, te lleva al centro de tu ciudad de destino. Y como las estaciones están céntricas, no necesitas ni coche, ni taxi ni ningún medio de transporte para llegar si no lo deseas, ahorrando mucho tiempo, más aún si tenemos en cuenta que el tiempo de embarque es de 15 minutos, y no de horas, como en un vuelo. Y cuando llegas, coges tus cosas…y te vas, no tienes que esperar a tus bolsas y maletas.

Y hablando de maletas ¡ni las tienes que pesar, ni que medir! Te llevas lo que quieras.

El tren emite menos CO2 que otros medios de transporte, un pasajero que viaja en tren, emplea 5 veces menos combustible por Km que en coche y 20 veces menos que si viajara en avión.

Puedes comer y beber, o en la cafetería o en tu asiento.

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El Ave Zaragoza Alicante abrirá los meses de verano

En Julio de 2014 los viajeros zaragozanos ganarán un nuevo destino de vacaciones gracias a la decisión tomada por la alta velocidad española de ofrecer travesías ferroviarias entre la capital de Zaragoza y la capital alicantina. En un tiempo record de tan solo 4 horas y 20 minutos rodeados de la mayor comodidad, los viajeros podrán gozar de un tren con asientos de primera categoría, cine, música a bordo y, por si fuera poco, un restaurante sobre ruedas en el que usted y su familia o pareja podrán degustar los mejores platos. El precio del billete de ida y vuelta ha sido lanzado con grandes descuentos para que los viajeros se animen a disfrutar de una y otra ciudad indistintamente sin necesidad de pasar largas horas de tráfico o autobús.

Un 70% de descuento en la alta velocidad este verano 2014

Las vacaciones 2014 están en su momento álgido y resulta complicado encontrar una escapada para aquellos viajeros rezagados que aún no han reservado sus viajes. Para todos ellos Reservalis ofrecerá tantas ventajas como sea posible con descuentos de hasta el 70% y precios por billetes de ida y vuelta al precio de 32 euros. En todo caso, los viajeros pueden conseguir tantos beneficios como les sea posible gracias a que con este buscador online se conseguirán viajes completos, contando con hoteles al mejor precio y con otros servicios complementarios con el alquiler de vehículos.
Este rastreador consta de un seleccionador de trenes que ofrece las dos únicas combinaciones que existen en la actualidad y que son más que suficiente para que los viajeros suban al tren – experiencia. La ruta de ida que viaja entre Zaragoza y Alicante en esta dirección tiene un horario de salida a las 9 de la mañana y una vuelta a las 13,20 horas. Por su parte, la vuelta desde Alicante a Zaragoza en este sentido ofrecerá una travesía desde las 16 horas hasta las 20,33 horas.

¡No pierda tiempo y reserve ya sus billetes Ave Zaragoza Alicante!

La ruta privilegiada ofrece paradas en las estaciones de Villena, Guadalajara, Cuenca así como la propia Zaragoza, Alicante y Calatayud. Los viajeros conseguirán que sus travesías se conviertan en toda una oportunidad para conocer Alicante y disfrutar de sus increíbles playas y de precios muy económicos, ya que si hay algo que caracteriza a esta ciudad son justamente los precios asequibles.

En cuanto a los viajeros que quieran conocer la ciudad de la Seo más famosa de la península dispondrá de oportunidades para sacar el máximo partido a los viajeros, en cuyo caso será posible disfrutar de las máximas cualidades de los viajeros. De hecho, las opciones para este verano 2014 cumplirán las mayores expectativas, en cuyo caso resultará interesante poder cubrir todas las necesidades.

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