Próximamente se van a suprimir diversos pasos a nivel de la línea de trenes Santander Palencia. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y el Ayuntamiento de Piélagos han firmado un convenio para suprimir los mismos que ya ha salido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Los pasos a nivel que se prevén suprimir se encuentran situados a lo largo de la línea de tren Palencia Santander, concretamente en el municipio de Renedo de Piélagos, en los puntos kilométricos 494/380 y 494/830 de esta línea ferroviaria. Sin duda las actuaciones serán muy beneficiosas para el servicio ferroviario de la zona.

Este convenio también afecta a las obras de duplicación de la vía de trenes Santander Torrelavega, más concretamente al tramo de Renedo Piélagos. Con el mismo se contribuirá al avance de estas actuaciones, y es que en general este convenio firmado recoge diversas mejoras muy positivas para Cantabria en general.

En este sentido hay que destacar que la realización de actuaciones de mejora sobre las líneas ferroviarias y las infraestructuras de las mismas es de vital importancia, ya que de esta manera se puede garantizar su correcto funcionamiento y su seguridad, aspectos que son muy relevantes para los usuarios.

Mejoras en la línea de trenes Santander Palencia julio 2019
Mejoras en la línea de trenes Santander Palencia julio 2019

En la actualidad cada vez más personas se deciden a realizar sus desplazamientos utilizando el tren como su medio de transporte, y es que estos servicios ferroviarios ofrecen numerosas ventajas con respecto a otros medios de transporte, por este motivo es tan importante seguir mejorando su calidad y servicio.

A la hora de viajar en los diversos servicios ferroviarios, los usuarios tienen en cuenta diversos factores, entre los que se encuentran por ejemplo la comodidad durante el desplazamiento, la duración de los trayectos de viaje o el precio de los billetes de tren, entre otros que también tienen muy presentes.

Con respecto al precio de los billetes de tren Santander Torrelavega o cualquier otro, hay que destacar que en la actualidad es mucho más sencillo encontrar plazas baratas, y es que los precios se han reducido considerablemente en los últimos años, algo que también ha contribuido a fomentar este tipo de desplazamientos.

Además hay que señalar que la operadora ferroviaria también lanza ofertas y promociones de manera periódica para que los viajeros puedan adquirir los billetes de tren con descuento sobre su precio habitual de venta, en algunos casos estos descuentos son del 70% sobre el precio habitual delos mismos.

Recientemente se ha reforzado el servicio de mantenimiento preventivo de los trenes Granada Algeciras. En concreto la operadora ferroviaria ha programado un refuerzo para los servicios ferroviarios de Media Distancia de la serie 598 que prestan servicio comercial a diario entre estas dos ciudades españolas.

Con el objetivo de reforzar las tareas de mantenimiento preventivo en los mismos, ahora además de los planes de revisión y actuación reglados por el fabricante de estos trenes, también se llevarán a cabo otras actuaciones diarias para de esta forma asegurar e incrementar la fiabilidad de estos servicios ferroviarios.

Lo que se está haciendo actualmente es trabajar en la programación de diversas intervenciones de revisión y actuación diarias, las cuales se realizarán a la llegada del tren Algeciras Granada o viceversa a su destino. Además se establecerán los vehículos como unidades de atención prioritaria para atenderlos con la mayor rapidez posible.

De esta manera será posible que el personal de Asistencia Técnica en Línea realice las reparaciones necesarias que surjan en ruta en muy poco tiempo, hasta que después los vehículos se encaminen a la base de mantenimiento, estas medidas serán muy beneficiosas para estos servicios ferroviarios y sus usuarios.

Mantenimiento preventivo en trenes Granada Algeciras julio 2019
Mantenimiento preventivo en trenes Granada Algeciras julio 2019

Pero esta no es la única medida que se va a llevar a cabo, ya que también se prevé que se realice una campaña de revisión de las conducciones de gasoil en todos los trenes diésel que funcionan en Andalucía, entre los que se encuentran incluidos los trenes de Media Distancia de la serie 598.

Estos servicios ferroviarios circulan a diario entre las ciudades de Algeciras y Granada actualmente, los mismos son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, y cumplen todos los estándares de fiabilidad y seguridad preceptivos en todas sus circulaciones.

Al respecto señalar que toda la flota está al servicio en todo el territorio, es decir, que no se asigna ningún modelo de tren concreto a una provincia. Con esto lo que se pretende es que la oferta se adapte lo mejor posible a las necesidades de cada una de las relaciones ferroviarias que están en servicio.

Además destacar que estas necesidades que se han mencionado van variando conforme pasa el tiempo, ya que las mismas dependen de diversas situaciones, por este motivo lo que se pretende es conseguir la mayor eficiencia posible en los trenes Algeciras Granada para posibles rotaciones o ajustes en el servicio, entre otras cuestiones.

Se van a llevar a cabo obras con el fin de mejorar la línea por la que circulan los trenes Cáceres Mérida. Al respecto hay que destacar que el suministro, transporte y descarga de traviesas para duplicar la vía de este tramo de la línea ferroviaria, ya ha sido adjudicado por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).

Esta adjudicación se ha realizado por un importe total de 11,8 millones de euros, con el mismo se realizará la duplicación de vía del tramo Cáceres – Mérida, se renovarán las estaciones de trenes de la línea ferroviaria, los enlaces y accesos de la misma, y las conexiones entre la línea de Alta Velocidad y la convencional.

Las traviesas que se van a utilizar para duplicar la vía en el tramo mencionado son de tipo monobloque, como se ha especificado el suministro, el transporte y la descarga de las mismas ya se ha adjudicado, por lo que en poco tiempo podrían dar comienzo las actuaciones en la línea ferroviaria.

El contrato adjudicado contempla el suministro de un total de 125.000 traviesas monobloque polivalentes, las cuales se pueden utilizar tanto para ancho internacional como para ancho ibérico de manera indiferente. El mismo también incluye 3.000 unidades de pareja de suelas bajo traviesas.

Duplicación de vía del tramo de trenes Cáceres Mérida julio 2019
Duplicación de vía del tramo de trenes Cáceres Mérida julio 2019

Al respecto hay que destacar que el contrato de duplicación de vía en el tramo Cáceres – Mérida se ha dividido en dos lotes, uno de 48.000 traviesas y otro de 77.000 unidades. Sin lugar a dudas estas actuaciones serán muy beneficiosas para esta línea ferroviaria y para todos los usuarios de los servicios ferroviarios que circulan por ella.

Con estas actuaciones será posible garantizar el correcto funcionamiento de las infraestructuras de esta línea ferroviaria por la que circulan los trenes Mérida Cáceres, a la vez que permiten aumentar la calidad del servicio prestado, algo que a su vez contribuye a fomentar la utilización del tren como medio de transporte entre las personas.

A día de hoy cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los servicios ferroviarios de la zona como su medio de transporte, por este motivo entre otros es por los que es tan importante seguir mejorando el servicio prestado por los mismos, para que el número de usuarios transportados siga aumentando.

La calidad del servicio es uno de los aspectos que más tienen en cuenta los viajeros junto a los tiempos de viaje competitivos y los precios de los billetes de tren. Con respecto a esto último destacar que actualmente resulta mucho más sencillo adquirir plazas con descuento gracias a las ofertas y promociones que se lanzan periódicamente.

Próximamente van a proceder a realizar la renovación de un tramo de la línea de tren Ciudad Real Badajoz. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), adjudicó hace algunos días dos contratos que contemplan la adquisición de los materiales necesarios para renovar la vía del tramo Brazatortas – Castuera.

Para la realización de estas obras de mejora se ha destinado un importe total de 6,34 millones de euros. A través del mismo será posible obtener los últimos dos lotes de balasto necesario para construir la superestructura de la vía, las traviesas y el carril de este tramo de la línea de ancho convencional Ciudad Real – Badajoz.

Las obras se han dividido en varios tramos, y es que el tramo Brazastortas – Castuera de la línea de trenes Badajoz Ciudad Real, posee una longitud total de 118,3 kilómetros, por lo que los trabajos se han repartido en tres subtramos diferentes para de esta forma facilitar el desarrollo de las actuaciones.

El primer subtramo se ha dividido en otros dos tramos más, concretamente uno de 27,4 kilómetros y otro de 33,5 kilómetros, pero ambos discurren al completo por la provincia de Ciudad Real. Con estas particiones lo que se pretende es que el desarrollo de los trabajos sea lo más sencillo posible.

Renuevan la línea de trenes Badajoz Ciudad Real julio 2019
Renuevan la línea de trenes Badajoz Ciudad Real julio 2019

El segundo tramo posee una longitud total de 27,2 kilómetros, y el mismo discurre prácticamente al completo por la provincia de Badajoz. En este caso el contrato todavía no ha sido adjudicado, por este motivo los trabajos todavía no darán comienzo, aunque no se prevé que se demoren mucho.

Con respecto al tercero de los tramos, posee una longitud de 30,2 kilómetros en total y en este caso discurre al completo por la provincia de Badajoz. Actualmente en esta zona ya han comenzado las obras, puesto que el contrato se adjudicó hace un tiempo por un importe total de 10.044.119 euros.

La realización de estas obras de mejora en la línea ferroviaria de ancho convencional por la que circulan los trenes Badajoz Ciudad Real, será muy beneficiosa para la misma, así como para todos los usuarios de estos servicios ferroviarios, ya que podrán disfrutar de una mayor calidad del servicio.

En este sentido hay que destacar que cada vez son más las personas que optan por viajar utilizando el tren como medio de transporte, y es que los diversos servicios ferroviarios ofrecen numerosas ventajas con respecto a otros medios de transporte, por este motivo no es de extrañar que el número de viajeros transportados no deje de aumentar.

Se han adjudicado unas obras de mejora para la línea de trenes Palencia Santander recientemente. La adjudicación de estas obras ya ha sido aprobada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) por más de 17 de millones de euros, importe que se destinará a las instalaciones de telecomunicaciones y señalización de la línea.

Concretamente el importe total que se va a destinar a la realización de estas obras de mejora en las instalaciones de señalización y telecomunicaciones de la línea de trenes Palencia Santander, es de 17.022.885 euros, no cabe ninguna duda de que las mismas serán muy positivas para la zona.

Para el desarrollo de estas actuaciones sobre las instalaciones de la línea ferroviaria se ha establecido un plazo de ejecución de 18 meses. El objetivo que se persigue a través de ellas es mejorar la línea de trenes, para ello se renovará las instalaciones, se incrementará la capacidad y regularidad, se dotará de calefactores a diversas estaciones y se mejorará la flexibilidad de las circulaciones.

A día de hoy los trabajos ya han sido adjudicados, y al respecto hay que destacar que los mismos se desarrollarán en un tramo de esta línea ferroviaria, concretamente en el de Mataporquera – Bárcena, aunque también se llevarán a cabo actuaciones en otros dos tramos, en el de Palencia – Mataporquera y en el de Bárcena – Torrelavega.

Adjudican la mejora de la línea de trenes Palencia Santander julio 2019
Adjudican la mejora de la línea de trenes Palencia Santander julio 2019

Este proyecto también incluye los trabajos relativos a la sustitución de los enclavamientos eléctricos por otros electrónicos en el Pozazal y Sopeña, así como la instalación de nuevos circuitos de vía, balizas y la centralización del bloque automático en el tramo de la línea ferroviaria Mataporquera – Bárcena.

La longitud de este último tramo alcanza los 51 kilómetros aproximadamente, y en él también se procederá a modernizar los enclavamientos electrónicos, que son los sistemas que se encargan de accionar señales y cambios de vía, así que benefician enormemente al personal encargado de la gestión de la circulación ferroviaria.

Además de todo esto, el proyecto también contempla la renovación del bloqueo centralizado, de los circuitos de vía y de los contadores de ejes. Sin lugar a dudas todas estas actuaciones beneficiarán en gran medida a los trenes Santander Palencia, así como a todos los usuarios habituales de los mismos.

Gracias a este tipo de obras se puede mejorar la calidad del servicio ferroviario, un aspecto muy importante a tener en cuenta, y además esto también permite garantizar el correcto funcionamiento del mismo y su seguridad. Por otro lado destacar que esto también contribuye a fomentar la utilización del tren entre las personas.

El pasado 1 de julio comenzaron a prestar servicio comercial nuevos trenes por el inicio de las vacaciones. En concreto se trata de los trenes playeros, que son unos servicios ferroviarios que unen distintas ciudades españolas durante los meses de verano, algo que facilita enormemente estos desplazamientos.

Uno de los servicios ferroviarios de estas características que comenzó a funcionar el pasado 1 de julio es el tren Valladolid Santander, aunque no fue en único, puesto que los trenes León Gijón también se pusieron en funcionamiento. Gracias a ellos los desplazamientos entre estos destinos son más sencillos.

A lo largo de los meses de verano es cuando se producen más desplazamientos, por este motivo la operadora ferroviaria ha programado además 11,5 millones de billetes de trenes de Media Distancia, por lo que la oferta habitual queda incrementada en un 1,1% durante los próximos meses.

Este incremento en la oferta de plazas para viajar en los diversos servicios ferroviarios, se programa con el objetivo principal de facilitar en la medida de lo posible los desplazamientos de las personas, y es que es precisamente durante la campaña estival cuando más aumenta la movilidad, ya que es el momento de vacaciones por excelencia.

Este verano 2019 más trenes de Media Distancia
Este verano 2019 más trenes de Media Distancia

Al igual que ha ocurrido en otras ocasiones, los destinos de costa son los más demandados por los viajeros, por lo que lo que los servicios ferroviarios más reforzados son estos, como por ejemplo los trenes Barcelona Valencia entre otros. También los destinos que acogen eventos importantes o fiestas populares están muy solicitados.

A día de hoy cada vez más personas eligen el tren como su medio de transporte, y es que los servicios ferroviarios les ofrecen numerosas ventajas con respecto a otros medios de transporte a la hora de viajar, como por ejemplo la posibilidad de aprovechar el tiempo libre del que se dispone desde el primer momento.

Al ser un medio de transporte cada vez más utilizando, la compañía ferroviaria ha programado plazas extra para viajar también en trenes de Alta Velocidad y trenes de Larga Distancia a lo largo de todo el verano, la campaña dio comienzo el pasado 24 de junio y se extenderá hasta el 22 de septiembre según está previsto.

Gracias a estos refuerzos los viajeros podrán desplazarse de una forma mucho más cómoda durante estos meses estivales, y es que la mayoría de los mismos disfrutan a lo largo de los meses de julio y agosto de sus vacaciones, por lo que los viajes, sobre todo a la playa,  aumentan mucho durante este periodo de tiempo.

Este mes de junio los trenes Madrid Talavera de la Reina ya han circulado con total normalidad. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dio por finalizadas el pasado 3 de junio las obras de mejora de la línea Madrid – Extremadura, por lo que estos servicios ferroviarios circulan desde entonces con normalidad.

En concreto los trabajos de mejora de esta línea ferroviaria dieron comienzo el día 6 de mayo, y desde entonces el tráfico de trenes Madrid Talavera de la Reina quedó interrumpido. Esta situación se mantuvo hasta el día 3 de junio, que fue cuando se dieron por finalizados los trabajos de consolidación y mejora.

La inversión necesaria para llevar a cabo estos trabajos de mejora en la línea ferroviaria ha superado los 8,56 millones de euros. Gracias a la misma se han podido mejorar varios terraplenes ubicados en la línea de trenes, así como eliminar algunas Limitaciones Temporales de Velocidad (LTV).

Con estos trabajos se han podido mejorar considerablemente los servicios prestados en esta línea ferroviaria, ya que además de llevar a cabo varias actuaciones, también se ha renovado la infraestructura. Sin duda estos trabajos han sido muy positivos y ayudarán a fomentar el uso del tren como medio de transporte entre los usuarios.

Los trenes Madrid Talavera en servicio este junio 2019
Los trenes Madrid Talavera en servicio este junio 2019

Durante el desarrollo de los trabajos se procedió a eliminar un total de cuatro Limitaciones Temporales de Velocidad situadas en varios terraplenes, también se sustituyeron losas, se renovó la vía y se impermeabilizó la plataforma en varios puntos kilométricos, entre otras actuaciones.

Desde que finalizaron las actuaciones el pasado 3 de junio, la línea de trenes Talavera de la Reina Madrid funciona con completa normalidad, así que ya no es necesario realizar trasbordos por carretera en ningún punto del recorrido, algo de vital importancia para los viajeros de estos servicios ferroviarios.

Actualmente todavía se están realizando los trabajos de acabado y consolidación de la infraestructura, según las previsiones los mismos podrían darse por finalizados en el próximo mes de julio, algo que también permitiría realizar un ajuste horario en los servicios ferroviarios que circulan por esta línea.

Por el momento los trenes han recuperado su servicio con los horarios habituales, pero lo cierto es que la previsión es ajustar los horarios en cuanto sea posible, ya que gracias a estas actuaciones se podrá registrar una mejora en los tiempos de viaje, sin duda un aspecto de vital importancia.

Las mejoras en el recinto de la estación de Calañas de la línea de trenes Zafra Huelva ya se han adjudicado. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha adjudicado la mejora de los cerramientos de esta terminal de la provincia de Huelva, así como la ejecución de un muro de contención.

Los trabajos ya se han adjudicado por un importe total de 76.112,63 euros, el plazo máximo de ejecución se ha establecido en dos meses. No cabe ninguna duda de que estas actuaciones serán muy positivas para esta línea ferroviaria de ancho convencional, que es por la que circulan los trenes Zafra Huelva.

El objetivo que se persigue al desarrollar estas obras de mejora es reforzar el muro perimetral del recinto de esta estación de trenes de la provincia de Huelva, puesto que actualmente es muy necesario ya que el empuje de los terrenos y el desnivel tan pronunciado que salva varios tramos podrían originar serios problemas.

Para poder realizar estas obras de mejora se prevé demoler una parte del cerramiento situada entre el acceso al recinto de la estación de trenes y la antigua terminal ferroviaria, cuya longitud es de unos 140 metros aproximadamente, y posee una altura que varía entre los dos y los tres metros.

Mejoran la estación de la línea de trenes Zafra Huelva 2019
Mejoran la estación de la línea de trenes Zafra Huelva 2019

El muro que se va a demoler se ejecutó con mampostería de piedra, pero se sustituirá por uno construido con elementos prefabricados de hormigón a cara vista completamente nuevo. Según se prevé, el mismo seguirá el mismo trazado, no cabe ninguna duda de que esta actuación será muy positiva.

Además de esto también está prevista la adecuación de otro tramo de una longitud de 70 metros que discurre de forma perimetral por el recinto de la estación de trenes de Calañas. El refuerzo del muro perimetral de este recinto es muy necesario, y con esta actuación quedará subsanado el problema.

Gracias a estas mejoras la calidad del servicio de la línea de tren Huelva Zafra aumentará considerablemente, algo que además también contribuirá a fomentar la utilización de los servicios ferroviarios de la zona entre los usuarios. Actualmente cada vez son más las personas que se deciden a viajar en tren.

Durante los últimos años el número de viajeros transportados por los diversos servicios ferroviarios no ha dejado de aumentar, además durante la campaña estival este tipo de desplazamientos todavía aumentan más, ya que las personas aprovechan su tiempo libre para viajar en tren hasta su destino de vacaciones.

El pasado mes de mayo se dio por finalizada la incorporación de los trenes de la serie 599 en Extremadura. La compañía ferroviaria se comprometió a mejorar el parque de Media Distancia de Extremadura con nuevos trenes híbridos, pero por el momento solamente se ha completado la renovación de material.

A finales del pasado mes de mayo el plan de renovación de material en Extremadura se completó con la llegada de las tres últimas unidades comprometidas. Sin ninguna duda esto contribuirá a mejorar las circulaciones de los servicios ferroviarios de Media Distancia de la zona, como los trenes Badajoz Madrid.

El compromiso adquirido por la compañía ferroviaria se ha ido cumpliendo de manera progresiva, hasta que a finales del mes pasado se completó la sustitución del material en la comunidad. El proceso dio comienzo el verano pasado, a lo largo del mes de agosto, y contemplaba la renovación de 11 vehículos.

En concreto se trataba de vehículos de tracción diesel S-598 por unidades de la serie 599. En el mes de agosto ya se incorporaron dos unidades, mientras que en noviembre y diciembre se recibieron otras tres. El pasado mes de febrero llegaron tres más y en mayo se finalizó el proceso con las tres restantes.

La renovación 2019 de trenes de Extremadura se ha completado
La renovación 2019 de trenes de Extremadura se ha completado

Para la mejora del servicio ferroviario de la comunidad, la compañía ferroviaria también se comprometió en poner en funcionamiento un plan de fiabilidad, por este motivo ya se han realizado diversas actuaciones preventivas y correctivas en toda la flota de trenes de Media Distancia, algo muy positivo.

Entre las actuaciones que se han llevado a cabo destaca la remotorización de unidades de la serie 598, la reparación de aires acondicionados y puertas o la puesta en servicio de dos puntos de asistencia técnica en Mérida y Plasencia. No cabe ninguna duda de que todas ellas han sido muy relevantes para el servicio ferroviario.

Gracias a estas actuaciones y otras que también se han llevado a cabo, los niveles de fiabilidad del servicio han mejorado considerablemente, de hecho los datos registrados son mucho mejores que los de otros años, ya que el número de incidencias se ha reducido, algo que además valoran mucho los usuarios.

Actualmente todavía está pendiente la compra de 105 trenes híbridos para los trayectos de Media Distancia, como por ejemplo el que realizan los trenes Madrid Badajoz. De este número total 43 ya son en firme, mientras que 62 son opcionales, y todos ellos se adaptarán a los cambios que se están llevando a cabo en la infraestructura.

En mayo se aumentaron las frecuencias y se redujeron los tiempos de los trenes Madrid Murcia. En concreto fue el pasado 20 de mayo cuando comenzó a circular un segundo tren Alvia entre las ciudades de Murcia y Madrid, el mismo realiza parada en Cieza y su tiempo de viaje se ha reducido a 3 horas y 24 minutos.

La compañía ferroviaria ya había programado la puesta en servicio comercial de este segundo servicio ferroviario entre Madrid y Murcia con parada intermedia en Cieza. Este nuevo tren híbrido ya está en servicio, además su puesta en funcionamiento coincidió con la apertura de la variante de Camarillas, lo que permitió mejorar los tiempos de viaje.

Con la apertura de la variante de Camarillas, el tiempo de viaje de los trenes Murcia Madrid, se ha reducido a 3 horas y 24 minutos, sin duda una mejora considerable al respecto. Además los mismos realizan parada intermedia a diario en la localidad de Cieza, algo que ha facilitado estos desplazamientos.

Ahora con la puesta en funcionamiento del segundo tren Murcia Madrid ya es posible viajar entre ambos destinos a primera hora de la mañana y regresar durante la tarde, sin duda algo de vital importancia, ya que esto soluciona los desplazamientos de una gran cantidad de usuarios.

Trenes Madrid Murcia, tiempos y frecuencias en junio 2019
Trenes Madrid Murcia, tiempos y frecuencias en junio 2019

Al ofrecer horarios tanto de mañana como de tarde, la compañía ferroviaria ha complementado a la perfección la oferta de circulación en ambos sentidos. Además durante los fines de semana la oferta también se amplía con la circulación de un tren adicional por cada uno de los sentidos.

El tren Murcia Madrid que circula de manera adicional durante los fines de semana lo hace durante la mañana del sábado y la tarde del domingo, con el mismo lo que se pretende es facilitar lo máximo posible los desplazamientos de los viajeros, ya que en fines de semana la demanda aumenta con respecto al resto de la semana.

Los servicios ferroviarios que cubren este trayecto circulan por la línea de Alta Velocidad Madrid – Albacete y utilizan el cambiador de ancho de la estación de trenes de Albacete para continuar por la línea de ancho convencional Albacete – Murcia, por este motivo pasan por la nueva variante de Camarillas.

Las unidades que circulan a diario entre las ciudades de Madrid y Murcia son trenes híbridos de la serie 730 de tracción diésel y eléctrica, de ancho variable, bitensión y con hasta 5 sistemas de control y seguridad diferentes. Los mismos alcanzan una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora en vía convencional sin electrificar.

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