Archivos Mensuales: agosto 2018

Mañana comienzan los trabajos de mejora en la vía por la que circulan los trenes Reus Tarragona. Estas obras permitirán mejorar la circulación de estos servicios ferroviarios, las mismas se van a desarrollar a lo largo de los días 1 y 2 de septiembre, el objetivo es que las molestias sean las mínimas.

Con motivo de la realización de estos trabajos de mejora en esta infraestructura ferroviaria, el servicio prestado por los trenes Reus Tarragona en ambos sentidos, quedará interrumpido. En concreto estos servicios ferroviarios dejarán de prestar servicio entre las 21:40 horas del sábado 1 de septiembre y las 07:30 horas del domingo día 2 de septiembre.

La operadora ferroviaria para garantizar la movilidad de todos los viajeros ha programado un plan alternativo de transporte para los servicios ferroviarios afectados. El mismo se pondrá en funcionamiento durante el periodo de tiempo es que los trenes de esta línea dejen de prestar servicio comercial.

Concretamente este plan se ha programado para cubrir al tren Barcelona Reus de las 21:13 horas del día 1 de septiembre y el tren Reus Barcelona de las 06:41 horas del día 2 de septiembre. La circulación de ambos estará interrumpida entre Tarragona y Reus en ambos sentidos durante estas fechas.

En septiembre 2018 mejoras para los trenes Tarragona Reus

En septiembre 2018 mejoras para los trenes Tarragona Reus

La compañía también pondrá en funcionamiento un servicio alternativo por carretera, concretamente en autocar, para todos los viajeros que tengan que desplazarse durante este periodo de tiempo a Vilaseca o Reus. De esta manera se pretenden solucionar todas las molestias que se pudieran ocasionar.

Para garantizar la calidad, seguridad y fiabilidad de los servicios ferroviarios, resulta imprescindible realizar este tipo de obras de mejora en sus infraestructuras. De esta manera se puede garantizar el correcto funcionamiento del servicio para todos los usuarios que utilizan estos medios de transporte.

El objetivo es que estos trabajos de mejora en la vía de los trenes que prestan servicio comercial entre Reus y Tarragona, se realice en el menor tiempo posible, para así afectar lo menos posible al tráfico ferroviario y a los usuarios de la zona. Estos trenes son muy utilizados por los viajeros a diario.

Por este mismo motivo es por el que se ha programado la puesta en marcha de un plan alternativo de transporte, para de esta manera garantizar la movilidad de los usuarios de estos servicios ferroviarios. El objetivo es que el desarrollo de estas obras no genere problemas de movilidad entre los mismos.

A partir del lunes 27 de agosto, podremos disfrutar de dos nuevos trenes que unirán Valladolid y Madrid.

Se trata de trenes Avant que pasan por Segovia también, y ya pueden comprarse, como siempre, puedes reservar con nosotros tus billetes de trenes al mejor precio disponible, como los trenes Madrid Valladolid o los trenes Madrid Segovia.

Los trenes Avant son servicios ferroviarios de Media Distancia que se prestan en trenes de Alta Velocidad, diseñados para viajes cortos, con lo cual, se aprovecha las ventajas de los trenes de Alta Velocidad en los viajes entre localidades cercanas obteniendo muy buenos tiempos de viaje.

Con esta puesta en marcha de dos nuevos trenes Madrid Valladolid habrá 26 trenes Avant, 13 saldrán de la estación de trenes de Valladolid, rumbo a Madrid y 13 saldrán de la estación de trenes de Chamartín en Madrid en dirección Valladolid. Estos nuevos trenes circularán de lunes a viernes, el que sale de la estación de trenes e Valladolid lo hará a las 6:23 horas y llegará a Chamartín a las 7:28 horas, como decíamos, pasando antes por la estación de trenes de Segovia. El tren que saldrá de la estación madrileña de Chamartín lo hará a las 19:25 horas y llegara a la estación de Valladolid a las 20:31 horas.

Aumenta la frecuencia de los trenes Madrid Valladolid

Aumenta la frecuencia de los trenes Madrid Valladolid

Además de trenes Avant entre Madrid y Valladolid, hay trenes Alvia, trenes regionales, trenes AVE, trenes de Media Distancia, trenes AV City y TrenHotel.

La duración del trayecto depende en gran medida del tipo de tren en el que se viaje, por ejemplo, el primer tren Madrid Valladolid del día que hay actualmente, es un tren de Media Distancia que sale la estación de Chamartín a las 6:33 horas y llega a Valladolid a las 9:34, es decir, son 3 horas de viaje. Pero el siguiente es un tren Avant que sale de la estación de trenes de Madrid a las 6:40 y llega a Valladolid en poco más de una hora, a las 7:45 horas, y el siguiente es un tren Alvia que sale a las 7:05 de Madrid y llega a su destino a las 8:08, también en muy poco más de una hora, aunque depende de las paradas que tengan los trenes también, no solo del tipo de tren. En un AV City y en trenes AVE se viaja en poco más de una hora también.

El refuerzo de estos trenes ha sido demandado por algunos usuarios, que reservando sus billetes de tren con una semana de antelación, se encontraban con los trenes llenos y es que es un trayecto muy empleado.

En septiembre van a cumplirse 60 años de la puesta en marcha de los trenes entre Ourense y Santiago. A Coruña que hace 60 años solo contaba con la línea ferroviaria a Palencia, pasando por Lugo y Monforte también se benefició de esta nueva línea cortando el viaje hasta Madrid en más de 200 km.

El primer tren Ourense Santiago salió a las 17:10 horas el 8 de septiembre de 1958, este tren estaba formado por una locomotora eléctrica de diésel, un furgón, coche restaurante, coche salón y 14 coches para los pasajeros. El trayecto de 129 km lo realizó en 3 horas y 32 minutos, y es que realizó numerosas paradas y era aclamado por las gentes a lo largo de su recorrido.

Las estaciones de tren de estas ciudades mantienen la elegancia con la que fueron creadas, son de estilo regionalista.

Los trenes Ourense Santiago cumplen sesenta años

Los trenes Ourense Santiago cumplen sesenta años

60 años después, se han vendido 8.600 billetes de tren para ir entre Ourense y A Coruña, pasando por Santiago de Compostela en los primeros 4 meses de este año.

Podemos realizar el trayecto entre Ourense y Santiago de Compostela en trenes Alvia, trenes Avant, trenes Regionales y trenes Inter City. Y escoger entre viajar en la clase Turista, la clase Preferente y la clase Preferente Plus.

Normalmente viajar en trenes Regionales entre Ourense y Santiago de Compostela es más económico, por muy poco dinero, comprando online los billetes de tren Ourense Santiago de Compostela a través de nuestro buscador, podemos recorrer los 79 km que actualmente distancian en tren a estas dos localidades gallegas. La duración media del viaje es de 44 minutos, pero podemos encontrar salidas con las que llegar en poco más de media hora, eso sí, con los trenes Regionales se suele tardar más tiempo. La velocidad media de los trenes Ourense Santiago de Compostela es de 106.9 km/h.

Ambas son ciudades muy visitadas por los turistas, y el tren es la mejor opción para llegar a Ourense, la primera ciudad gallega en contar con trenes de Alta Velocidad. Además se puede llegar desde Madrid en unas 4 horas y media o desde A Coruña en una hora. También podemos viajar en tren a Ourense desde Vigo, Barcelona o Lugo, por ejemplo.

En el caso de Santiago de Compostela, también hay distintas opciones para llegar en tren. Como es el caso de los trenes Madrid Santiago de Compostela, los trenes A Coruña Santiago de Compostela, los trenes Pontevedra Santiago de Compostela, los trenes Vigo Santiago de Compostela o los trenes Barcelona Santiago de Compostela, entre otros.

 

El pasado fin de semana comenzaron las modificaciones de la línea de tren Zaragoza – Teruel – Sagunto. Diversos servicios ferroviarios están modificados para poder llevar a cabo las obras de la línea de trenes Zaragoza – Sagunto a lo largo de este mes de agosto, por lo que el tráfico estará interrumpido.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviaria (Adif), está llevando a cabo durante estos fines de semana las obras de mejora en la línea de trenes Zaragoza Sagunto. Este es el motivo por el que el tráfico ferroviario de la zona está interrumpido y se ha establecido un plan alternativo de transporte.

El pasado fin de semana, es decir, entre el día 3 y el día 6 de agosto, se llevaron a cabo los trabajos en el trayecto Barracas – Mora de Rubielos. Durante este fin de semana las obras se desarrollan en el tramo Masadas Blancas – Caudiel y el próximo fin de semana, es decir, entre el 17 y el 20 de agosto, en la estación de trenes de Sagunto.

Con el objetivo de minimizar al máximo las afecciones a los trenes de viajeros y a los trenes de mercancías, la ejecución de estas obras de mejora se ha concentrado durante los fines de semana del mes de agosto. Durante estos periodos la demanda de desplazamientos es menor que en otros momentos.

Se modifican los trenes Zaragoza Sagunto en agosto 2018

Se modifican los trenes Zaragoza Sagunto en agosto 2018

Para garantizar la movilidad de los viajeros durante estos fines de semana en los que se desarrollan los trabajos, la compañía ferroviaria ha programado un plan alternativo de transporte. Para ello ha adaptado diversos servicios ferroviarios, como por ejemplo los trenes Zaragoza Valencia, al desarrollo de los trabajos.

Durante el pasado fin de semana se programó un servicio por carretera entre Mora de Rubielos y Barracas. Este fin de semana el servicio por carretera se realiza entre Barracas y Segorbe, mientras que el próximo fin de semana el servicio por carretera será entre Sagunto y Estivella.

Las obras de mejora que se están llevando a cabo en este momento, forman parte del proyecto de mejora de once infraestructuras en la línea de tren. El presupuesto para su realización es de 750.000 euros, y a su finalización permitirá mejorar la capacidad de esta línea ferroviaria.

Estas no son las únicas actuaciones que se llevarán a cabo, ya que también se van a desarrollar trabajos en el puente metálico de Pontón de Gausas, entre otros que también están recogidos en este proyecto. La mejora de las infraestructuras ferroviarias son de vital importancia para mejorar el servicio.

Próximamente se va a implantar el ancho mixto en la vía de los trenes Sagunto Castellón de la Plana. Estas obras ya se han licitado, el presupuesto para su realización asciende a 55 millones de euros y el plazo para ejecutarlo es de 24 meses. Dentro del contrato se contemplan diversas actuaciones en la vía.

El principal objetivo que se persigue con el desarrollo de este proyecto es el de asegurar el cumplimiento de gálibos, sustituir traviesas y colocar el tercer carril. De esta forma se podrán garantizar unas buenas condiciones de mantenimiento y explotación de la vía, y también se mejorará su fiabilidad y seguridad.

Dentro del contrato se contemplan diversas actuaciones en el tramo, como por ejemplo en la plataforma de vía, superestructura y la electrificación para instalar el tercer carril en el tramo por el que circulan los trenes que unen Castellón de la Plana y Sagunto, además de en las vías del tramo por el que circulan los trenes Valencia Castellón de la Plana. Además también se procederá a realizar ajustes en los trenes de mercancías.

Ancho mixto en la vía de los trenes Sagunto Castellón 2018

Ancho mixto en la vía de los trenes Sagunto Castellón 2018

Estas obras son necesarias para poder implantar el ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Las mismas se llevarán a cabo en el tramo de vía ubicado entre la estación de Font de Sant Lluís y la entrada a la estación de Castellón, es decir, por donde circulan los trenes Valencia Tarragona.

El tramo de vía ubicado entre Font de Sant Lluís – Sagunto posee la vía 1 de ancho mixto, mientras que en el tramo Sagunto – Castellón de la Plana es la vía 2 la que es de ancho mixto. Con la ejecución de estas obras se podrá implantar el ancho estándar en toda la vía perteneciente al Corredor Mediterráneo.

Entre todas las actuaciones que se van a llevar a cabo, destacan por ser las más importantes las de cumplimiento de los gálibos, ya que afectan al paso de trenes, la sustitución de las traviesas de todos los tramos de la vía que pasan a ser de ancho mixto, y la implantación del tercer carril.

Con la realización de este tipo de obras en las infraestructuras ferroviarias se pueden ofrecer numerosas mejoras en los servicios y una mayor calidad, aspecto de vital importancia para su correcto funcionamiento. Por otro lado esta es sin duda una de las mejores formas que existen de fomentar la utilización del tren como medio de transporte.

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