Archivos Mensuales: octubre 2019

La renovación de la línea de trenes Mérida Los Rosales ya se ha dado por finalizada. Estos trabajos concluyeron a finales del pasado mes de septiembre, cuando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ultimó las obras del trayecto Usagre – Llerena perteneciente a esta línea ferroviaria.

Las actuaciones se han desarrollado en los 17 kilómetros de vía única que se extiende entre el apeadero de Usagre/Bienvenida y la estación de Llerena. Los mismos fueron adjudicados por un importe total de 11.101.213 euros y son la continuación de los que ya se desarrollaron en febrero y marzo.

Con estos trabajos de renovación se persigue el objetivo principal de sustituir la vía, el carril, las traviesas y el balasto del tramo de trenes Usagre Llerena. Por otro lado también está prevista la rehabilitación y mejora de un total de 13 pasos a nivel que se encuentran situados en esta misma zona.

Gracias a la realización de estos trabajos de renovación, se han incrementado las prestaciones comerciales en cuanto a seguridad, fiabilidad y confort, que son aspectos que siempre deben tenerse muy en cuenta. Además también se han incrementado las posibilidades de explotación, a la vez que se han reducido las posibles incidencias y actuaciones de mantenimiento.

Finalizan los trabajos en la línea de trenes Mérida Los Rosales 2019
Finalizan los trabajos en la línea de trenes Mérida Los Rosales 2019

Pero estas no son todas las ventajas que brindan estas actuaciones, ya que gracias a las mismas también es posible elevar la velocidad de circulación de los trenes Los Rosales Mérida. No cabe ninguna duda de que estos trabajos para renovar este tramo de línea ferroviaria, han sido muy positivos para el servicio.

En cuanto a las actuaciones que se han llevado a cabo, destacar que se han sustituido las traviesas de madera y el carril de 45 kilógramos, por traviesas de hormigón de tipo monobloque y carril de 54 kilógramos. Las prestaciones de los últimos son mucho mejores y permiten obtener mejores resultados.

Las operaciones más destacadas que se han llevado a cabo son la retirada de la vía antigua, el desguarnecido del balasto, la descarga del balasto nuevo, la colocación de traviesas nuevas y el montaje del carril nuevo. Además también se ha nivelado, alineado y perfilado la vía, además de realizar soldaduras y neutralizar tensiones del carril.

En la estación de Llerena también se han llevado a cabo algunas actuaciones, como por ejemplo la renovación de las vías o la colocación de seis desvíos de tipo C nuevos en todas. No cabe ninguna duda de que esto contribuirá a mejorar el servicio ferroviario prestado en la zona por los trenes Los Rosales Mérida entre otros.

Este mes de octubre se han mejorado considerablemente los tiempos de viaje de los trenes de Extremadura. En concreto esto ocurrió el pasado día 7 de octubre, que es cuando la operadora ferroviaria llevó a cabo un ajuste horario del servicio ferroviario de la zona, algo que ha permitido reducir los tiempos de viaje una media de 15 minutos.

Estas mejoras han sido posibles por la finalización de las obras que se han llevado a cabo en el tramo ferroviario Humanes – Talavera y en el tramo de tren Llerena Zafra. Sin duda esta mejora es muy positiva para el servicio ferroviario de Extremadura, así como para todos los usuarios de los trenes que circulan por la zona.

Desde el momento en el que la compañía ferroviaria realizó este ajuste horario, que fue el día 7 de octubre, los diversos servicios ferroviarios han reducido sus tiempos de viaje una media de 15 minutos, aunque lo cierto es que esta mejora de los tiempos ha sido progresiva desde el pasado mes de julio.

Concretamente las mejoras comenzaron a notarse con la consolidación de las actuaciones sobre las infraestructuras que llevó a cabo el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Las mismas se han desarrollado en diversos tramos ferroviarios ubicados en Extremadura durante los últimos meses.

Mejoras en los trenes de Extremadura octubre 2019
Mejoras en los trenes de Extremadura octubre 2019

Gracias a estos trabajos que se han llevado a cabo, los horarios de los servicios ferroviarios se han podido ajustar para que los tiempos de viaje mejoren entre los 5 y los 25 minutos con respecto a los horarios de antes del verano. Uno de los servicios que más ha acortado su recorrido es el tren Sevilla Cáceres.

En concreto este servicio ferroviario ha reducido su trayecto de viaje entre 21 y 25 minutos, pero este no es el único caso, ya que el último tren Badajoz Madrid ahora efectúa su llegada 19 minutos antes que antes de culminar las obras en la infraestructura y llevar a cabo este nuevo ajuste horario.

Por otro lado el servicio Talgo que une a diario Madrid y Extremadura en ambos sentidos de circulación, también ha mejorado, ya que ahora los tiempos de viaje desde Cáceres son de 3 horas y 20 minutos, desde Mérida de 4 horas y 15 minutos, y desde Badajoz de 5 horas aproximadamente.

Con estas mejoras se ha conseguido mejorar la calidad del servicio ferroviario de Extremadura, ya que ahora es mucho más competitivo. Además esto también contribuirá en fomentar la utilización del tren como medio de transporte en la zona, que también es algo muy importante.

Recientemente se han adjudicado una serie de obras de mejora en la línea de trenes Ávila Salamanca. Con los trabajos que se van a llevar a cabo en esta línea ferroviaria se van a sustituir las traviesas y el carril, no cabe ninguna duda de que las mismas serán muy beneficiosas para el servicio ferroviario en general.

Para llevar a cabo estas actuaciones, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha adjudicado un contrato, el cual cuenta con un presupuesto de 400.000 euros aproximadamente. El importe exacto del mismo es de 399.300 euros, y el plazo de ejecución establecido es de 3 meses y 15 días.

Concretamente las actuaciones que ya están aprobadas y adjudicadas, se llevarán a cabo en el tramo ferroviario Ávila – Villar de Gallimazo, situado en Salamanca. El mismo forma parte de la línea de tren Salamanca Ávila de ancho convencional. No cabe ninguna duda de que estas mejoras serán muy positivas.

Dentro de este contrato que ya está adjudicado, se contemplan las obras para sustituir las traviesas de la línea ferroviaria de ancho convencional, y las obras para sustituir el carril de la misma, pero únicamente en el tramo mencionado anteriormente. El objetivo que se persigue es mejorar el estado actual de la infraestructura.

Actuaciones en la línea de trenes Salamanca Ávila 2019
Actuaciones en la línea de trenes Salamanca Ávila 2019

Gracias a estas actuaciones de sustitución de las traviesas de hormigón y el carril de esta infraestructura, será posible mejorarla y aumentar la fiabilidad y la regularidad de las circulaciones en la misma. Además estos trabajos también permitirán disminuir sus gastos de mantenimiento.

Sin lugar a dudas la realización de estas obras de mejora sobre la línea ferroviaria por la que circulan entre otros los trenes Salamanca Ávila, será muy positiva para los mismos, así como para todos los viajeros que se desplazan en ellos, ya que podrán disfrutar de una mayor calidad en el servicio, algo que valoran mucho.

En la actualidad cada vez son más las personas que eligen los diversos servicios ferroviarios como su medio de transporte, y esto se debe a que los mismos les ofrecen numerosas ventajas a la hora de viajar. Para que esto se mantenga es necesario que a lo largo de los años no se deje de mejorar el servicio.

Hay diversos aspectos que los viajeros tienen en cuenta a la hora de decidirse a utilizar el tren, y entre los mismos destacan la fiabilidad y regularidad de las circulaciones, los tiempos de viaje competitivos y el precio de los billetes de tren, entre otros. Con mejoras de este tipo es como más se fomentan este tipo de desplazamientos.

Los trenes de la serie 598 ya no volverán a circular, ni en casos puntuales, por la red de Extremadura. Estos servicios ferroviarios dejaron de prestar servicio comercial en esta zona el pasado mes de mayo, que es cuando fueron sustituidos por los de la serie 599, sin embargo los mismos han circulado en casos puntuales.

La sustitución de los trenes de la serie 598 por los de la serie 599, se realizó con el objetivo de mejorar la fiabilidad y reducir el número de incidencias registrado por estos servicios ferroviarios. Los convoyes antiguos ya no volverán a circular, puesto que en septiembre dejaron de formar parte de la base de operaciones.

La historia de estos convoyes comenzó en el mes de julio del año 2018, que es cuando se anunció que se cambiarían por 11 trenes de la serie 599 más modernos y de mayor capacidad, antes del mes de mayo. Entre los mismos se encontraban los que completaban el trayecto de tren Badajoz Madrid.

Desde que finalizó este cambio, los trenes de la serie 598 se han mantenido en circulación para casos urgentes, por este motivo los mismos seguían apareciendo en los partes de incidencias. Desde el pasado mes de septiembre esto ha cambiado, puesto que ya no se encuentran en la base de operaciones de Extremadura.

El adiós definitivo a los trenes de la serie 598 en Extremadura
El adiós definitivo a los trenes de la serie 598 en Extremadura

Al respecto hay que destacar que el número de incidencias registradas en la zona se ha reducido en gran medida, algo muy positivo. En concreto las incidencias causadas por problemas en la maquinaria, han pasado de 91 el verano pasado, a 16 en el actual, por lo que esta mejora es considerable.

Pero esto no es todo, ya que la siniestralidad también ha disminuido, y el índice de puntualidad de estos servicios ferroviarios, como el de los trenes Madrid Badajoz entre otros, se ha mejorado en buena parte, puesto que hasta el pasado mes de septiembre, el 84,5% de los servicios han cumplido con su horario.

Por otro lado también hay que destacar que la operadora ferroviaria está muy cerca de cumplir su objetivo de recorrer 8.000 kilómetros sin registrar incidencias. Además la compañía también quiere mejorar otros aspectos, aunque para esto es necesario que entre en funcionamiento la nueva infraestructura ferroviaria de Alta Velocidad.

Según las previsiones, esta nueva infraestructura entre Plasencia y Badajoz, entrará en servicio a lo largo del próximo año, así que por el momento el servicio seguirá presentando ciertas limitaciones, aunque al respecto hay que señalar que las mejoras han sido muy notables. Otro aspecto pendiente es la construcción del taller de reparaciones en Badajoz.

Se prevé que las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla estén finalizadas en el año 2022. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha sido quien ha asegurado que las actuaciones estarán concluidas en esta fecha, sin duda si esto ocurre, será muy positivo para esta línea ferroviaria.

A día de hoy ya se están llevando a cabo diversos trabajos sobre el tramo ferroviario para mejorarlo y modernizarlo. Si se cumplen todas las previsiones, el tramo por el que circulan los servicios ferroviarios que unen Algeciras, Bobadilla y Madrid, estará finalizado a lo largo del año 2022.

Por el momento los plazos previstos se están cumpliendo, ya que según el propio Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el 64% de las obras que son necesarias en este tramo ferroviario, ya están terminadas o licitadas, por esto mismo ha sido posible poner una fecha concreta para su finalización.

En este sentido también hay que destacar el compromiso existente por parte de la Presidenta de Adif, de viajar al Campo de Gibraltar a lo largo de este mes de octubre, para explicar a los ciudadanos de la zona el proyecto que se está desarrollando, los avances del mismo y la situación de las obras en ese momento.

Las obras de la línea de trenes Bobadilla Algeciras estarán en 2022
Las obras de la línea de trenes Bobadilla Algeciras estarán en 2022

Por otro lado también se ha manifestado el compromiso firme de electrificar la línea de trenes Bobadilla Algeciras, y precisamente para ello se van a mantener los 470 mil euros de los Presupuestos Generales del Estado. Esta actuación será muy relevante y positiva para esta infraestructura ferroviaria.

Actualmente en la línea se están llevando a cabo diversos trabajos, aunque destaca de manera especial la renovación de la vía en diversos puntos del trazado. Al respecto señalar que se está respetando la traza actual, a la vez que se adaptan las estaciones al tramo situado entre los dos puntos kilométricos afectados.

Pero estas no son las únicas actuaciones que se van a llevar a cabo, ya que también se van a desarrollar otras relacionadas con el tratamiento localizado en infraestructuras de zonas inundables, así como en un puente de hormigón del punto kilométrico 12/830. También se adaptarán 5 pasos a nivel, un muro y la pasarela peatonal.

Si se cumplen todas las previsiones, a lo largo del año 2022 las circulaciones por este tramo de la línea de trenes Algeciras Bobadilla, serán mucho más competitivas que actualmente. Además con estas actuaciones también se podrá garantizar su seguridad y el correcto funcionamiento de todas sus infraestructuras.

Buscar en el Blog

Noticias Tren Anteriores