Archivos Mensuales: junio 2019

Este mes de junio los trenes Madrid Talavera de la Reina ya han circulado con total normalidad. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dio por finalizadas el pasado 3 de junio las obras de mejora de la línea Madrid – Extremadura, por lo que estos servicios ferroviarios circulan desde entonces con normalidad.

En concreto los trabajos de mejora de esta línea ferroviaria dieron comienzo el día 6 de mayo, y desde entonces el tráfico de trenes Madrid Talavera de la Reina quedó interrumpido. Esta situación se mantuvo hasta el día 3 de junio, que fue cuando se dieron por finalizados los trabajos de consolidación y mejora.

La inversión necesaria para llevar a cabo estos trabajos de mejora en la línea ferroviaria ha superado los 8,56 millones de euros. Gracias a la misma se han podido mejorar varios terraplenes ubicados en la línea de trenes, así como eliminar algunas Limitaciones Temporales de Velocidad (LTV).

Con estos trabajos se han podido mejorar considerablemente los servicios prestados en esta línea ferroviaria, ya que además de llevar a cabo varias actuaciones, también se ha renovado la infraestructura. Sin duda estos trabajos han sido muy positivos y ayudarán a fomentar el uso del tren como medio de transporte entre los usuarios.

Los trenes Madrid Talavera en servicio este junio 2019
Los trenes Madrid Talavera en servicio este junio 2019

Durante el desarrollo de los trabajos se procedió a eliminar un total de cuatro Limitaciones Temporales de Velocidad situadas en varios terraplenes, también se sustituyeron losas, se renovó la vía y se impermeabilizó la plataforma en varios puntos kilométricos, entre otras actuaciones.

Desde que finalizaron las actuaciones el pasado 3 de junio, la línea de trenes Talavera de la Reina Madrid funciona con completa normalidad, así que ya no es necesario realizar trasbordos por carretera en ningún punto del recorrido, algo de vital importancia para los viajeros de estos servicios ferroviarios.

Actualmente todavía se están realizando los trabajos de acabado y consolidación de la infraestructura, según las previsiones los mismos podrían darse por finalizados en el próximo mes de julio, algo que también permitiría realizar un ajuste horario en los servicios ferroviarios que circulan por esta línea.

Por el momento los trenes han recuperado su servicio con los horarios habituales, pero lo cierto es que la previsión es ajustar los horarios en cuanto sea posible, ya que gracias a estas actuaciones se podrá registrar una mejora en los tiempos de viaje, sin duda un aspecto de vital importancia.

Las mejoras en el recinto de la estación de Calañas de la línea de trenes Zafra Huelva ya se han adjudicado. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha adjudicado la mejora de los cerramientos de esta terminal de la provincia de Huelva, así como la ejecución de un muro de contención.

Los trabajos ya se han adjudicado por un importe total de 76.112,63 euros, el plazo máximo de ejecución se ha establecido en dos meses. No cabe ninguna duda de que estas actuaciones serán muy positivas para esta línea ferroviaria de ancho convencional, que es por la que circulan los trenes Zafra Huelva.

El objetivo que se persigue al desarrollar estas obras de mejora es reforzar el muro perimetral del recinto de esta estación de trenes de la provincia de Huelva, puesto que actualmente es muy necesario ya que el empuje de los terrenos y el desnivel tan pronunciado que salva varios tramos podrían originar serios problemas.

Para poder realizar estas obras de mejora se prevé demoler una parte del cerramiento situada entre el acceso al recinto de la estación de trenes y la antigua terminal ferroviaria, cuya longitud es de unos 140 metros aproximadamente, y posee una altura que varía entre los dos y los tres metros.

Mejoran la estación de la línea de trenes Zafra Huelva 2019
Mejoran la estación de la línea de trenes Zafra Huelva 2019

El muro que se va a demoler se ejecutó con mampostería de piedra, pero se sustituirá por uno construido con elementos prefabricados de hormigón a cara vista completamente nuevo. Según se prevé, el mismo seguirá el mismo trazado, no cabe ninguna duda de que esta actuación será muy positiva.

Además de esto también está prevista la adecuación de otro tramo de una longitud de 70 metros que discurre de forma perimetral por el recinto de la estación de trenes de Calañas. El refuerzo del muro perimetral de este recinto es muy necesario, y con esta actuación quedará subsanado el problema.

Gracias a estas mejoras la calidad del servicio de la línea de tren Huelva Zafra aumentará considerablemente, algo que además también contribuirá a fomentar la utilización de los servicios ferroviarios de la zona entre los usuarios. Actualmente cada vez son más las personas que se deciden a viajar en tren.

Durante los últimos años el número de viajeros transportados por los diversos servicios ferroviarios no ha dejado de aumentar, además durante la campaña estival este tipo de desplazamientos todavía aumentan más, ya que las personas aprovechan su tiempo libre para viajar en tren hasta su destino de vacaciones.

El pasado mes de mayo se dio por finalizada la incorporación de los trenes de la serie 599 en Extremadura. La compañía ferroviaria se comprometió a mejorar el parque de Media Distancia de Extremadura con nuevos trenes híbridos, pero por el momento solamente se ha completado la renovación de material.

A finales del pasado mes de mayo el plan de renovación de material en Extremadura se completó con la llegada de las tres últimas unidades comprometidas. Sin ninguna duda esto contribuirá a mejorar las circulaciones de los servicios ferroviarios de Media Distancia de la zona, como los trenes Badajoz Madrid.

El compromiso adquirido por la compañía ferroviaria se ha ido cumpliendo de manera progresiva, hasta que a finales del mes pasado se completó la sustitución del material en la comunidad. El proceso dio comienzo el verano pasado, a lo largo del mes de agosto, y contemplaba la renovación de 11 vehículos.

En concreto se trataba de vehículos de tracción diesel S-598 por unidades de la serie 599. En el mes de agosto ya se incorporaron dos unidades, mientras que en noviembre y diciembre se recibieron otras tres. El pasado mes de febrero llegaron tres más y en mayo se finalizó el proceso con las tres restantes.

La renovación 2019 de trenes de Extremadura se ha completado
La renovación 2019 de trenes de Extremadura se ha completado

Para la mejora del servicio ferroviario de la comunidad, la compañía ferroviaria también se comprometió en poner en funcionamiento un plan de fiabilidad, por este motivo ya se han realizado diversas actuaciones preventivas y correctivas en toda la flota de trenes de Media Distancia, algo muy positivo.

Entre las actuaciones que se han llevado a cabo destaca la remotorización de unidades de la serie 598, la reparación de aires acondicionados y puertas o la puesta en servicio de dos puntos de asistencia técnica en Mérida y Plasencia. No cabe ninguna duda de que todas ellas han sido muy relevantes para el servicio ferroviario.

Gracias a estas actuaciones y otras que también se han llevado a cabo, los niveles de fiabilidad del servicio han mejorado considerablemente, de hecho los datos registrados son mucho mejores que los de otros años, ya que el número de incidencias se ha reducido, algo que además valoran mucho los usuarios.

Actualmente todavía está pendiente la compra de 105 trenes híbridos para los trayectos de Media Distancia, como por ejemplo el que realizan los trenes Madrid Badajoz. De este número total 43 ya son en firme, mientras que 62 son opcionales, y todos ellos se adaptarán a los cambios que se están llevando a cabo en la infraestructura.

En mayo se aumentaron las frecuencias y se redujeron los tiempos de los trenes Madrid Murcia. En concreto fue el pasado 20 de mayo cuando comenzó a circular un segundo tren Alvia entre las ciudades de Murcia y Madrid, el mismo realiza parada en Cieza y su tiempo de viaje se ha reducido a 3 horas y 24 minutos.

La compañía ferroviaria ya había programado la puesta en servicio comercial de este segundo servicio ferroviario entre Madrid y Murcia con parada intermedia en Cieza. Este nuevo tren híbrido ya está en servicio, además su puesta en funcionamiento coincidió con la apertura de la variante de Camarillas, lo que permitió mejorar los tiempos de viaje.

Con la apertura de la variante de Camarillas, el tiempo de viaje de los trenes Murcia Madrid, se ha reducido a 3 horas y 24 minutos, sin duda una mejora considerable al respecto. Además los mismos realizan parada intermedia a diario en la localidad de Cieza, algo que ha facilitado estos desplazamientos.

Ahora con la puesta en funcionamiento del segundo tren Murcia Madrid ya es posible viajar entre ambos destinos a primera hora de la mañana y regresar durante la tarde, sin duda algo de vital importancia, ya que esto soluciona los desplazamientos de una gran cantidad de usuarios.

Trenes Madrid Murcia, tiempos y frecuencias en junio 2019
Trenes Madrid Murcia, tiempos y frecuencias en junio 2019

Al ofrecer horarios tanto de mañana como de tarde, la compañía ferroviaria ha complementado a la perfección la oferta de circulación en ambos sentidos. Además durante los fines de semana la oferta también se amplía con la circulación de un tren adicional por cada uno de los sentidos.

El tren Murcia Madrid que circula de manera adicional durante los fines de semana lo hace durante la mañana del sábado y la tarde del domingo, con el mismo lo que se pretende es facilitar lo máximo posible los desplazamientos de los viajeros, ya que en fines de semana la demanda aumenta con respecto al resto de la semana.

Los servicios ferroviarios que cubren este trayecto circulan por la línea de Alta Velocidad Madrid – Albacete y utilizan el cambiador de ancho de la estación de trenes de Albacete para continuar por la línea de ancho convencional Albacete – Murcia, por este motivo pasan por la nueva variante de Camarillas.

Las unidades que circulan a diario entre las ciudades de Madrid y Murcia son trenes híbridos de la serie 730 de tracción diésel y eléctrica, de ancho variable, bitensión y con hasta 5 sistemas de control y seguridad diferentes. Los mismos alcanzan una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora en vía convencional sin electrificar.

Según las previsiones durante el verano se desarrollarán obras de mejora en la línea de trenes Zaragoza Valencia. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), será el encargado de llevar a cabo estas actuaciones en esta línea ferroviaria a lo largo de la campaña estival, algo que producirá cortes en la misma.

El año pasado ya se desarrollaron diversos trabajos en once terraplenes de esta línea de trenes, según las previsiones durante el próximo verano se dará una situación similar a la pasada, aunque por el momento todavía no se conocen las restricciones, ya que todavía se están estudiando.

En este sentido hay que destacar que las mismas podrán afectar a toda la conexión, o simplemente a algunos tramos de la misma. Según las previsiones las obras darán comienzo a partir del mes de julio, que será cuando se lleven a cabo las restricciones de circulación en  la línea tanto de trenes de viajeros como de trenes de mercancías.

En concreto se desarrollarán actuaciones en cinco terraplenes, el objetivo principal de estas obras es suprimir diversas limitaciones de velocidad de esta línea ferroviaria. Además también se aprovechará para realizar obras en las plataformas de algunas estaciones ferroviarias para que puedan disponer de apartaderos para trenes de 750 metros.

Este verano 2019 se mejorará la línea de trenes Zaragoza Valencia
Este verano 2019 se mejorará la línea de trenes Zaragoza Valencia

Por el momento los trabajos todavía se están planificando, pero lo cierto es que lo que se pretende es que los mismos afecten lo mínimo posible a la circulación del tren Valencia Zaragoza y otros servicios ferroviarios. Tanto el administrador como la compañía ferroviaria, están estudiando todas las posibilidades.

Cada día circulan por este trazado un total de 19 trenes de viajeros, a los que hay que sumar varios convoyes de mercancías. Restringir el paso de todos estos servicios ferroviarios será imprescindible para desarrollar las actuaciones sobre la vía, aunque todavía no se sabe si por completo o en algunos tramos.

Para garantizar la movilidad de todos los viajeros, como siempre se ofrecerán otras alternativas de transporte. Las previsiones son que los cortes de tráfico en esta línea ferroviaria se produzcan entre los meses de julio y octubre, aunque está información todavía no es oficial.

Lo que está claro es que estas obras de mejora sobre esta línea ferroviaria a su finalización serán muy positivas, a pesar de que durante la campaña estival afecten a diversos servicios ferroviarios, entre los que se encuentran los trenes Sagunto Zaragoza y otros de Media Distancia o mercancías.

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