En septiembre van a cumplirse 60 años de la puesta en marcha de los trenes entre Ourense y Santiago. A Coruña que hace 60 años solo contaba con la línea ferroviaria a Palencia, pasando por Lugo y Monforte también se benefició de esta nueva línea cortando el viaje hasta Madrid en más de 200 km.

El primer tren Ourense Santiago salió a las 17:10 horas el 8 de septiembre de 1958, este tren estaba formado por una locomotora eléctrica de diésel, un furgón, coche restaurante, coche salón y 14 coches para los pasajeros. El trayecto de 129 km lo realizó en 3 horas y 32 minutos, y es que realizó numerosas paradas y era aclamado por las gentes a lo largo de su recorrido.

Las estaciones de tren de estas ciudades mantienen la elegancia con la que fueron creadas, son de estilo regionalista.

Los trenes Ourense Santiago cumplen sesenta años

60 años después, se han vendido 8.600 billetes de tren para ir entre Ourense y A Coruña, pasando por Santiago de Compostela en los primeros 4 meses de este año.

Podemos realizar el trayecto entre Ourense y Santiago de Compostela en trenes Alvia, trenes Avant, trenes Regionales y trenes Inter City. Y escoger entre viajar en la clase Turista, la clase Preferente y la clase Preferente Plus.

Normalmente viajar en trenes Regionales entre Ourense y Santiago de Compostela es más económico, por muy poco dinero, comprando online los billetes de tren Ourense Santiago de Compostela a través de nuestro buscador, podemos recorrer los 79 km que actualmente distancian en tren a estas dos localidades gallegas. La duración media del viaje es de 44 minutos, pero podemos encontrar salidas con las que llegar en poco más de media hora, eso sí, con los trenes Regionales se suele tardar más tiempo. La velocidad media de los trenes Ourense Santiago de Compostela es de 106.9 km/h.

Ambas son ciudades muy visitadas por los turistas, y el tren es la mejor opción para llegar a Ourense, la primera ciudad gallega en contar con trenes de Alta Velocidad. Además se puede llegar desde Madrid en unas 4 horas y media o desde A Coruña en una hora. También podemos viajar en tren a Ourense desde Vigo, Barcelona o Lugo, por ejemplo.

En el caso de Santiago de Compostela, también hay distintas opciones para llegar en tren. Como es el caso de los trenes Madrid Santiago de Compostela, los trenes A Coruña Santiago de Compostela, los trenes Pontevedra Santiago de Compostela, los trenes Vigo Santiago de Compostela o los trenes Barcelona Santiago de Compostela, entre otros.

El pasado fin de semana comenzaron las modificaciones de la línea de tren Zaragoza – Teruel – Sagunto. Diversos servicios ferroviarios están modificados para poder llevar a cabo las obras de la línea de trenes Zaragoza – Sagunto a lo largo de este mes de agosto, por lo que el tráfico estará interrumpido.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviaria (Adif), está llevando a cabo durante estos fines de semana las obras de mejora en la línea de trenes Zaragoza Sagunto. Este es el motivo por el que el tráfico ferroviario de la zona está interrumpido y se ha establecido un plan alternativo de transporte.

El pasado fin de semana, es decir, entre el día 3 y el día 6 de agosto, se llevaron a cabo los trabajos en el trayecto Barracas – Mora de Rubielos. Durante este fin de semana las obras se desarrollan en el tramo Masadas Blancas – Caudiel y el próximo fin de semana, es decir, entre el 17 y el 20 de agosto, en la estación de trenes de Sagunto.

Con el objetivo de minimizar al máximo las afecciones a los trenes de viajeros y a los trenes de mercancías, la ejecución de estas obras de mejora se ha concentrado durante los fines de semana del mes de agosto. Durante estos periodos la demanda de desplazamientos es menor que en otros momentos.

Se modifican los trenes Zaragoza Sagunto en agosto 2018

Para garantizar la movilidad de los viajeros durante estos fines de semana en los que se desarrollan los trabajos, la compañía ferroviaria ha programado un plan alternativo de transporte. Para ello ha adaptado diversos servicios ferroviarios, como por ejemplo los trenes Zaragoza Valencia, al desarrollo de los trabajos.

Durante el pasado fin de semana se programó un servicio por carretera entre Mora de Rubielos y Barracas. Este fin de semana el servicio por carretera se realiza entre Barracas y Segorbe, mientras que el próximo fin de semana el servicio por carretera será entre Sagunto y Estivella.

Las obras de mejora que se están llevando a cabo en este momento, forman parte del proyecto de mejora de once infraestructuras en la línea de tren. El presupuesto para su realización es de 750.000 euros, y a su finalización permitirá mejorar la capacidad de esta línea ferroviaria.

Estas no son las únicas actuaciones que se llevarán a cabo, ya que también se van a desarrollar trabajos en el puente metálico de Pontón de Gausas, entre otros que también están recogidos en este proyecto. La mejora de las infraestructuras ferroviarias son de vital importancia para mejorar el servicio.

Próximamente se va a implantar el ancho mixto en la vía de los trenes Sagunto Castellón de la Plana. Estas obras ya se han licitado, el presupuesto para su realización asciende a 55 millones de euros y el plazo para ejecutarlo es de 24 meses. Dentro del contrato se contemplan diversas actuaciones en la vía.

El principal objetivo que se persigue con el desarrollo de este proyecto es el de asegurar el cumplimiento de gálibos, sustituir traviesas y colocar el tercer carril. De esta forma se podrán garantizar unas buenas condiciones de mantenimiento y explotación de la vía, y también se mejorará su fiabilidad y seguridad.

Dentro del contrato se contemplan diversas actuaciones en el tramo, como por ejemplo en la plataforma de vía, superestructura y la electrificación para instalar el tercer carril en el tramo por el que circulan los trenes que unen Castellón de la Plana y Sagunto, además de en las vías del tramo por el que circulan los trenes Valencia Castellón de la Plana. Además también se procederá a realizar ajustes en los trenes de mercancías.

Ancho mixto en la vía de los trenes Sagunto Castellón 2018

Estas obras son necesarias para poder implantar el ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. Las mismas se llevarán a cabo en el tramo de vía ubicado entre la estación de Font de Sant Lluís y la entrada a la estación de Castellón, es decir, por donde circulan los trenes Valencia Tarragona.

El tramo de vía ubicado entre Font de Sant Lluís – Sagunto posee la vía 1 de ancho mixto, mientras que en el tramo Sagunto – Castellón de la Plana es la vía 2 la que es de ancho mixto. Con la ejecución de estas obras se podrá implantar el ancho estándar en toda la vía perteneciente al Corredor Mediterráneo.

Entre todas las actuaciones que se van a llevar a cabo, destacan por ser las más importantes las de cumplimiento de los gálibos, ya que afectan al paso de trenes, la sustitución de las traviesas de todos los tramos de la vía que pasan a ser de ancho mixto, y la implantación del tercer carril.

Con la realización de este tipo de obras en las infraestructuras ferroviarias se pueden ofrecer numerosas mejoras en los servicios y una mayor calidad, aspecto de vital importancia para su correcto funcionamiento. Por otro lado esta es sin duda una de las mejores formas que existen de fomentar la utilización del tren como medio de transporte.

Las obras de mejora de la accesibilidad de la estación de tren de Portbou ya están adjudicadas. Con un presupuesto de 2.813.250 euros y un plazo de ejecución de 11 meses, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha adjudicado las obras para mejorar la accesibilidad de la estación de trenes de Portbou en Girona.

Con la ejecución de estos trabajos se procederá a elevar la altura de algunos andenes y a instalar cuatro ascensores, entre otras acciones. Por la estación ferroviaria de Portbou circulan numerosos trenes a diario, como por ejemplo los trenes Figueres Portbou o los trenes Barcelona Portbou, entre otros.

Con estos trabajos de mejora lo que se pretende es mejorar la accesibilidad de esta estación de trenes, además de mejorar también el confort y la seguridad en la misma, ya que estos son factores que tienen muy en cuenta los usuarios de los diversos servicios ferroviarios que circulan por la zona.

Los cuatro ascensores que se instalarán cuando se ejecuten las obras, se situarán en los andenes, concretamente uno en cada uno de los 3, y servirán para conectar con el paso inferior. El cuarto ascensor se situará en el exterior, ya que será el encargado de comunicar la zona de la estación  con la zona urbana del municipio.

Obras de mejora de la estación de trenes de Portbou en 2018

Con la elevación del nivel de los andenes podrán estacionar servicios ferroviarios de ancho convencional. Por otro lado gracias a ello los viajeros podrán disfrutar de un acceso mucho más cómodo y seguro a los diversos trenes que efectúan parada en esta estación ferroviaria del municipio de Portbou.

Además de todas estas acciones, también se procederá a recrecer el andén de la vía de ancho estándar y a colocar pavimento de hormigón y bandas de aproximación en el extremo de los andenes. De esta forma las zonas de seguridad podrán ser identificadas con mayor facilidad por las personas con discapacidad visual.

A la vez que se realizan todas estas mejoras de la accesibilidad de la estación de tren, también se realizarán otras complementarias, como por ejemplo la conexión del túnel de acceso a la estación, la renovación de acabados, la renovación de la iluminación de los andenes o el montaje de nuevos cuadros eléctricos, entre otras.

Actualmente por esta estación ferroviaria pasan a diario una gran cantidad de viajeros, ya que los servicios ferroviarios que prestan servicio en la zona, como por ejemplo los trenes Girona Portbou o los trenes Colera Portbou, entre otros, se encuentran muy solicitados por los mismos.

Para realizar actuaciones en la infraestructura, los trenes Madrid Almería han cambiado su horario. El cambio es efectivo desde el pasado 8 de julio y se mantendrá hasta el próximo día 5 de agosto, ya que se están llevando a cabo actuaciones en el tramo Castillejo – Villasequilla de esta línea ferroviaria.

Este ajuste de horarios será temporal, ya que solamente se ha realizado para llevar a cabo las actuaciones en la infraestructura ferroviaria de la línea de trenes Madrid Almería. Los trenes Talgo que conectan las ciudades de Madrid y Almería solamente circularán con el horario modificado hasta el día 5 del mes de agosto.

Los trenes que circulan entre Madrid y Almería mantienen su hora de salida habitual, a pesar de los cambios aplicados desde el pasado 8 de julio, sin embargo sí que han modificado las horas de paso a partir de la estación de tren de Alcázar de San Juan. Esto se debe al desarrollo de estas actuaciones en la infraestructura.

Cambio de horario en verano 2018 de los trenes Madrid Almería

En el caso de los trenes Almería Madrid, los del sentido inverso, sí que han modificado su horario de salida, concretamente lo efectúan a las 07:40 horas en lugar de a las 07:35 horas. Esto implica que las horas de paso por el resto de ciudades en las que realizan paradas intermedias también se han modificado.

En el caso del servicio ferroviario de la tarde, el tren Almería Madrid, conserva su horario habitual de salida, aunque también varía en algunos minutos la hora de paso a partir de la estación de Jódar – Úbeda, ya que en este caso las actuaciones en la infraestructura sí que afectan a su circulación.

Como se puede comprobar las modificaciones sobre los horarios habituales de estos trenes son mínimas. Los nuevos horarios están en vigor desde el pasado 8 de julio y se mantendrán hasta el día 5 del mes de agosto, que es cuando se prevé que se den por finalizadas las actuaciones en la infraestructura.

La realización de este tipo de actuaciones en las infraestructuras ferroviarias es muy importante para mejorar y conservar su fiabilidad y seguridad. Además también es una manera de fomentar los desplazamientos en estos medios de transporte, ya que al ofrecer una mayor calidad los usuarios optan por viajar más en tren. Por otro lado destacar que el precio de los billetes de tren también es un factor que tienen muy en cuenta.

Se han programado refuerzos en la relación de trenes Madrid Cádiz a lo largo de este verano 2018. La operadora ferroviaria ha programado la circulación de trenes adicionales entre las ciudades de Madrid y Cádiz durante la campaña estival, en concreto hasta el próximo mes de septiembre.

Los trenes Madrid Cádiz se han reforzado con 6 circulaciones por cada uno de los sentidos entre el 23 de julio y el próximo mes de septiembre, en concreto hasta el día 2 de este mes. De esta forma se pretende poder hacer frente a la creciente demanda de desplazamientos generada por las vacaciones de verano.

A lo largo del verano son muchas las personas que realizan desplazamientos entre las ciudades de Madrid y Cádiz, por lo que la compañía ha programado la circulación de 2 trenes adicionales por cada sentido durante los meses de julio y agosto, de esta manera los desplazamientos entre ambos destinos serán mucho más sencillos.

Con estos refuerzos a lo largo del verano circularán un total de 6 trenes por cada uno de los sentidos entre Madrid y Cádiz, a excepción de los sábados, que circularán 5 servicios ferroviarios por cada uno de los sentidos. El objetivo es facilitar en la medida de lo posible los desplazamientos entre estos destinos.

Los trenes Madrid Cádiz se refuerzan este verano 2018

Para hacer frente a la creciente demanda de desplazamientos generada por las vacaciones estivales, la operadora ferroviaria pondrá a la venta 25.000 billetes de tren semanales para viajar entre Madrid y Cádiz. El tren extra saldrá de Madrid a las 09:45 horas y de Cádiz a las 15:05 horas.

En el mes de septiembre, en concreto a partir del día 2, los refuerzos de esta relación ferroviaria irán disminuyendo, ya que entre el 3 y el 16 de septiembre prestarán servicio comercial 5 trenes por cada uno de los sentidos, excepto los sábados que lo harán 4 servicios ferroviarios por sentido.

A partir del 16 de septiembre los refuerzos seguirán reduciéndose hasta alcanzar la oferta habitual de esta relación ferroviaria, que es de 3 trenes por cada uno de los sentidos y 4 circulaciones durante los fines de semana, en concreto los viernes y los domingos. La demanda por parte de los usuarios es mucho menor en esta época del año.

A lo largo del pasado mes de febrero ya comenzaron a incrementarse los refuerzos en esta línea ferroviaria, ya que programaron la circulación de un tren extra por sentido los jueves, viernes y domingos. El 23 de julio la relación alcanzará su refuerzo máximo con 6 circulaciones por sentido.

Se ha programado la circulación de trenes adicionales entre Huelva y Madrid a lo largo del verano. La operadora ferroviaria ha programado la circulación de un total de 5 trenes entre las ciudades de Huelva y Madrid durante los domingos de julio y agosto, algo que sin duda facilitará los desplazamientos entre ambos destinos.

Los refuerzos comenzarán este domingo, día 8 de julio, y se prolongarán hasta el día 2 de septiembre. Durante este periodo de tiempo circularán un total de 3 trenes desde Huelva y 2 trenes desde la ciudad de Madrid. De esta forma se pretende hacer frente a la creciente demanda de desplazamientos que genera el verano.

Hasta la fecha son 2 los servicios ferroviarios que circulan entre la ciudad de Huelva y la ciudad de Madrid, mientras que en el sentido inverso solamente circula un tren. A partir del próximo domingo se incrementará la oferta ferroviaria con la circulación de un servicio ferroviario adicional por cada sentido hasta el mes de septiembre.

En julio 2018 los trenes Huelva Madrid se refuerzan

En total la relación de tren Madrid Huelva y viceversa, contará con 5 servicios ferroviarios diarios. Gracias a este incremento de la oferta ferroviaria, se podrán ofrecer 7.000 plazas a la semana para realizar desplazamientos entre ambos destinos, algo que seguro facilitará los desplazamientos a los usuarios entre estos destinos.

Los nuevos servicios ferroviarios que comenzarán a prestar servicio a partir del domingo, efectuarán salida tanto desde Huelva como desde Madrid a las 10:25 horas. El resto de salidas de trenes desde Huelva serán a las 16:20 horas y a las 17:50 horas, y la de la ciudad de Madrid será a las 18:05 horas.

A lo largo de este año la compañía ferroviaria ya ha programado diversos refuerzos, en concreto durante el mes de marzo, que fue cuando comenzaron a circular 4 trenes diarios, dos por cada uno de los sentidos, entre Huelva y Madrid, excepto los sábados. No cabe duda de que estos servicios ferroviarios se encuentran muy demandados.

Los refuerzos de los trenes Madrid Huelva y trenes Huelva Madrid que comenzarán el próximo domingo día 8 de julio, se mantendrán hasta el día 2 del mes de septiembre. A partir de este momento la oferta ferroviaria volverá a ser la misma que antes del verano, es decir, de dos trenes diarios por cada uno de los sentidos, a excepción de los sábados que circulará uno por sentido y los domingos que circularán 2 trenes desde la ciudad de Huelva y 1 desde la ciudad de Madrid.

Durante el mes de mayo, los trenes Madrid Pamplona y trenes Madrid Santander batieron nuevos récords. Según los datos que ha dado a conocer la operadora ferroviaria, estos servicios han registrado un aumento en el número de viajeros transportados de origen – destino, es decir, sin contar los trayectos intermedios.

En el caso de los trenes Pamplona Madrid y viceversa, entre el mes de mayo de 2017 y el mes de mayo de 2018, han viajado 435.111 usuarios, lo que se traduce en un crecimiento del 3,5%, o 14.550 viajeros más, con respecto al mismo periodo de tiempo pero del año anterior, unos datos muy positivos.

Si se comparan estos datos con los registrados por el avión en el mismo periodo de tiempo, se puede comprobar como el tren se ha convertido en el medio de transporte preferido por los usuarios en esta relación, ya que el avión ha sido utilizado por 143.674 viajeros, una cifra muy por debajo a la del tren.

A día de hoy se ofrecen 4 servicios ferroviarios diarios entre estos destinos, a excepción de los fines de semana y en fechas especiales, que se programa la circulación de un tren adicional. La duración del trayecto de viaje de estos servicios ferroviarios es aproximadamente de 3 horas y 3 minutos.

Récord de los trenes Madrid Pamplona y Madrid Santander en mayo 2018

En el caso de los trenes Madrid Santander y viceversa, entre el mes de mayo de 2017 y el mes de mayo 2018, han transportado a 280.763 viajeros, lo que se traduce en un incremento de los mismos del 8,2% o 21.361 usuarios más, con respecto al mismo periodo de tiempo pero del año anterior.

En este caso el tren también se ha consolidado como el medio de transporte más utilizado en esta relación, ya que el avión durante el mismo periodo de tiempo ha sido utilizado por 206.608 usuarios. Lo cierto es que los datos de estos servicios ferroviarios son muy positivos y no dejan de mejorar con el paso del tiempo.

En la actualidad la compañía ofrece 3 servicios diarios entre estos destinos, y uno de ellos se prolonga hasta la ciudad de Alicante. Durante los fines de semana y fechas especiales de mayor demanda, se programa la circulación de un tren adicional. La duración del trayecto de viaje de estos trenes es de 3 horas y 55 minutos.

En general los viajeros de ambos servicios ferroviarios, es decir, los trenes Pamplona Madrid y los trenes Santander Madrid y viceversa, están satisfechos con el servicio prestado por estos trenes. Lo que más valoran los mismos es la rapidez del viaje, las comodidades que ofrecen y la flexibilidad horaria.

A lo largo del pasado año, los usuarios de los trenes que circulan hasta o desde Ourense aumentaron. Según los datos que se han dado a conocer, durante el último año estos servicios ferroviarios han transportado a casi un millón de usuarios, una cifra muy positiva para todos estos trenes que circulan por Ourense.

A día de hoy cada vez son más las personas que optan por utilizar el tren para desplazarse hasta o desde Ourense. Por este mismo motivo los datos registrados por la estación ferroviaria de la ciudad no dejan de mejorar. Esto también ha sido posible gracias al aumento de las rutas de tren hasta y desde la zona.

Algunos de los servicios ferroviarios que prestan servicio comercial en la zona son los trenes La Coruña Ourense, los trenes Santiago de Compostela Ourense o los trenes Barcelona Ourense, entre muchos otros que también se encuentran muy demandados por los viajeros para realizar sus desplazamientos.

Los trenes de la línea Ourense – Madrid se encuentran entre los servicios de Larga Distancia más utilizados, ya que el año pasado transportaron a 256.800 viajeros, lo que representa un crecimiento del 8,06% con respecto al mismo periodo de tiempo pero del año anterior, unas cifras muy positivas para el servicio.

Los usuarios de los trenes de Ourense crecieron en 2017

Con respecto a los servicios ferroviarios de Media Distancia hay que señalar que los trenes Ourense Santiago de Compostela y trenes Ourense La Coruña se encuentran entre los más utilizados. Esto se debe principalmente a los tiempos de viaje tan competitivos que poseen, ya que es la principal razón por la que tantos usuarios los eligen.

Pero el servicio más demandado por los usuarios de la zona para realizar sus desplazamientos es el de los trenes La Coruña Santiago de Compostela, ya que registró 1,1 millones de usuarios al año. Por otro lado la línea de trenes Vigo Pontevedra fue utilizada por 279.300 usuarios, la línea de trenes Santiago de Compostela Pontevedra por 254.100, y la línea de trenes Vigo La Coruña por 249.500.

El aumento de tráfico comenzó entre los años 2016 y 2017, ya que se registró un crecimiento en la línea de trenes Ourense La Coruña de aproximadamente el 10%. En este momento pasaron de transportar a 166.800 usuarios a registrar 182.800 viajeros, unos datos muy positivos para estos servicios.

En este sentido hay que destacar que cuando se lleven a cabo las mejoras previstas para estas líneas ferroviarias, los tiempos de viaje de algunas rutas serán mucho más competitivos, por lo que seguramente aumentará el número de usuarios transportados en estos servicios ferroviarios.

Ya se encuentran a la venta los billetes de tren con destino Pamplona durante las fechas de las fiestas de San Fermín. La operadora ferroviaria ya ha puesto en venta los billetes que permiten viajar en diversos servicios ferroviarios a Pamplona durante sus fiestas, que se celebrarán entre el 4 y el 15 de julio.

Durante los días en que se celebren las fiestas de San Fermín en Pamplona, circularán una gran cantidad de servicios ferroviarios, tanto de Media Distancia como de Larga Distancia, para de esta manera facilitar las comunicaciones de la capital navarra con otras ciudades españolas, y es que estas fiestas generan numerosos desplazamientos cada año.

Hay numerosas plazas para viajar en los diversos servicios ferroviarios hasta o desde Pamplona, como por ejemplo en los trenes Burgos Pamplona, en los trenes Zaragoza Pamplona o en los trenes Vitoria Gasteiz Pamplona, entre otros, y es que serán muchas las personas que se desplacen por la zona durante estas fechas.

En total se han puesto a la venta 108.446 billetes de tren, que se han repartido entre los diversos servicios ferroviarios que prestan servicio comercial hasta o desde Pamplona entre los días 4 y 15 de julio. Con estos refuerzos se espera poder hacer frente a la creciente demanda de desplazamientos que generen las fiestas de San Fermín 2018.

Los billetes de tren a Pamplona en San Fermín 2018 ya están en venta

De este total de billetes de tren, 38.400 plazas se han repartido entre los trenes Barcelona Pamplona. Este servicio ferroviario pasará de contar con 5 trenes diarios por sentido a reforzarse con 39 trenes especiales extra, lo que suponen 10.040 billetes de tren adicionales para estos desplazamientos.

Para los trenes Madrid Pamplona se han programado 33.346 billetes de tren, de los cuales 10.736 son plazas adicionales. Los servicios ferroviarios que realizan este trayecto circularán en doble composición y 1.968 billetes de tren se repartirán entre diversos trenes especiales adicionales que se han programado.

Como todos los años, los trenes del “Chupinazo”, que son los trenes Madrid Pamplona y trenes Barcelona Pamplona que llegan los primeros a la ciudad, ofrecerán a todos sus usuarios un viaje de lo más especial. Por otro lado destacar que durante el fin de semana en estas conexiones ferroviarias se ofrecerán un total de 6 trenes diarios por cada sentido.

Además también se han programado trenes especiales para reforzar los servicios de Media Distancia que circulan por la zona, concretamente para los que efectúan salida desde Zaragoza, Tudela, Vitoria-Gasteiz y Burgos. Estos trenes circularán en doble composición para así poder ofrecer un mayor número de plazas.

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