Llega uno de los eventos deportivos del año en España, la Final de la Copa del Rey entre el Fútbol Club Barcelona y el Real Madrid Club de Fútbol, el próximo día 16 de abril en el estadio valenciano de Mestalla, si eres uno de los aficionados al fútbol más espectacular y vas acudir a Valencia el miércoles 16 de Abril a las 21.30 horas, estás de suerte, ya que se ha planificado un fuerte refuerzo en trenes para que todos los aficionados del Madrid y el Barça puedan disfrutar de su equipo correspondiente, viajando de forma cómoda y sin retrasos, al mejor precio en billetes de tren y billetes de Ave.

Estación tren y Ave Valencia

Pues bien, para facilitar tanto la llegada a Valencia, como volver a Barcelona y Madrid, tenemos refuerzos en trenes y Aves, tal y como os los vamos a describir a continuación, con 11.000 billetes de Ave y de tren para que ningún aficionado se quede sin ver el partido de la Final de la Copa del Rey.

De Madrid a Valencia tenemos 7.000 plazas especiales entre ida y vuelta, con un Ave especial de vuelta con salida en la estación valenciana de Joaquín Sorolla a las 01.30 horas, que llega a Puerta de Atocha, Madrid a las 03.08 horas, se trata e un tren directo que ofrece en este caso todas sus plazas en Clase Turista.

Y en cuanto a Barcelona, alrededor de 4.000 plazas de tren en Euromed y Talgo, de los cuales 2.500 son plazas adicionales a la oferta habitual. Y se reparten de esta manera:

De Barcelona Sants sale un tren directo a las 10.30, dirección la Estación del Norte, Valencia, que llega a las 13.35.

De la Estación del Norte en Valencia sale un tren directo a las 01.30 horas de la madrugada y llega a Sants, a las 04.20 horas.

Tren directo con origen en Valencia, Estación del Norte a las 01.40 horas, y llega a Barcelona, estación de Sants a las 04.40 horas.

Otro tren directo saldrá de la Estación del Norte de Valencia a las 01.50 horas y llega a su destino en Barcelona Sants a las 04.40 horas.

Desde el viernes 21 de marzo de 2014 disponemos de una nueva conexión entre Barcelona y Toledo, que para en la estación Delicias de Zaragoza y sin tener la obligación de hacer transbordo en Madrid.

Con dos servicios diarios, el primero a las 08.31 horas y el segundo a las 20.45 horas que recorrerán la distancia entre Barcelona y Toledo en 2 horas y 7 minutos.

Además de Barcelona y Zaragoza, Toledo se va a conectar por tren con Málaga y con Sevilla, con motivo de la conmemoración del Año del Greco. Se espera recibir en Toledo más de un millón y medio de turistas atraídos por los distintos eventos que van a tener lugar por el Centenario de El Greco.

Estación de tren Toledo

Entre el 21 de marzo hasta el 15 de junio de 2014 los turistas podrán viajar en trenes de Alta Velocidad desde Barcelona, Sevilla y Málaga con tres trenes al día en cada sentido.

Con estas nuevas conexiones ferroviarias todas las personas que lo deseen podrán viajar desde, además de las ciudades anteriormente mencionadas, Zaragoza, Tarragona, Lleida, Ciudad Real, Córdoba, Puertollano, Antequera o Puente Genil a la ciudad castellano manchega.

En los trenes Avant con salida en Toledo y llegada en Madrid la frecuencia horaria se mantendrá tal y como está en la actualidad, con algún pequeño ajuste horario puesto que se contará con dos frecuencias más en cada sentido.

Consulta nuestros precios en billetes tren a Toledo y no te pierdas los eventos en conmemoración al fallecimiento del artista El Greco. Entre todas las actividades y eventos relacionados con la conmemoración a El Greco, encontramos exposiciones, espectáculos relacionados con la figura del pintor en Toledo, espectáculos pirotécnicos, conciertos, recitales, simposios, documentales, un programa gastronómico relacionado con el arte culinario castellano manchego, etc.

Nada más comenzar el Año del Greco, la ocupación hotelera en Toledo alcanzó el 87 %, incluso coincidiendo con las Fallas de Valencia.

Y además de disfrutar de la obra de El Greco, debemos pararnos a contemplar las vistas toledanas desde la ermita del Valle, así como perdernos por los cobertizos toledanos y puertas de conventos.

La política de precios en relación a billetes de tren y a billetes de Ave está repercutiendo en grandes alegrías para el transporte ferroviario y para sus usuarios. En 2013, que es el año en el que se iniciaron las bajadas de las tarifas generales en los billetes de tren y Ave, el Ave consiguió nada más y nada menos que 2,83 millones de nuevos clientes.

Y aún se van a mejorar todavía más los precios de los billetes de tren y Ave, ya que los bonos de transporte, además de seguir contando con los descuentos que hay en la actualidad, se lanza ahora un bono llamado multi Ave que servirá para todas las conexiones de Ave, funcionando a modo de tarjeta monedero donde recargar dinero y poder usarla hasta que consuma el importe abonado y al pagar con este nuevo bono, tendremos descuentos de entre el 35% y el 50%. Además el precio de la tarjeta joven descenderá de 20 a 10 euros.

Novedades en los trenes y Aves

Hasta aquí en relación a las nuevas ofertas y precios en billetes de tren y de Ave, pero es que además se está trabajando en ofertar a los clientes nuevos servicios.

Se ha lanzado un proyecto piloto en la conexión Madrid Barcelona que consiste en testear conexiones wifi a bordo de los trenes de alta velocidad, si las pruebas con las compañías de telecomunicaciones son satisfactorias, el wifi se instalará en todos los trenes Ave.

Otro servicio que mejorará la experiencia del viajero es el servicio de llevar el equipaje desde la ciudad de origen hasta la de destino, en trenes de Larga Distancia, Ave y trenes turísticos, con un máximo de tres bultos de 25 kilos por bulto y por billete, la entrag se realizará en un plazo de 48 horas en destinos nacionales. Por el momento no se ha hecho público el servicio de transporte de equipaje.

Y la última novedad sobre la que vamos a hablaros en este artículo es la de la implantación de “coches en silencio” en trenes de Alta Velocidad que permitirán descansar mejor al viajero que lo desee prohibiendo las llamadas por el móvil, eliminando la megafonía y con una iluminación menor.

Por suerte para todos los usuarios de los medios de transporte ferroviarios en España, cada vez aumentan más los sistemas de seguridad en los trenes y Aves, y como sabrán los lectores habituales de nuestro blog, desde hace ya meses se están realizando distintas pruebas en esta materia.

Mejoras en trenes y Aves

Pues bien, seguimos con los avances, en estos días se están comprobando los sistemas de seguridad en trenes Alvia en Galicia, en concreto, se tratan de sistemas que permiten el frenado automático de los trenes en los tramos en los que circulan a alta velocidad, con un sistema informatizado de control constante de la velocidad que se coordina con las balizas de las vías, ya que siempre han funcionado a la perfección con trenes Avant, que son de Media Distancia, si bien no se comunicaban correctamente con los trenes de Larga Distancia Alvia.

Por otra parte, como ya comentamos en una ocasión anterior, se va a instalar en los trenes grabadores con audio e imagen que registrarán lo que ocurra en el interior de los trenes, y ahora ya tenemos presupuestado esta mejora en seguridad en alrededor de 3,8 millones de euros. Estas cámaras que vienen a ser cajas negras para el transporte ferroviario y lo que registren solo saldrá a la luz en el fatídico caso de que haya un accidente. Y además de presupuestado, ya hay una plan de acción al respecto, se implantarán en dos fases, la primera consiste en la colocación de las grabadoras en 240 trenes, que son los que superan los 160 kilómetros hora, y se estima que a partir de mayo se colocaran en todos los trenes de transporte de pasajeros.

El resto de medidas que se están implantando o se han implantado ya son los ya puestos en marcha billetes tren y billetes Ave nominales, incluso para los más pequeños aunque los menores de 4 años viajen gratis, pero deben tener su correspondiente billete a su nombre.

Trenes más seguros

También se instalaran sistemas GPS que avisen automáticamente al conductor su sobrepasa la velocidad máxima, nuevos sistemas de sujeción de equipajes, sistemas de comunicación “manos libres” prohibiendo a su vez el uso de móviles en la cabina

En numerosas ocasiones los españoles pecamos de no valorar lo que tenemos, envidiando lo que tienen en otros países del mundo, sin embargo nuestra riqueza cultural es impresionante, así como nuestros espacios naturales, variados además, desde preciosas calas y playas hasta montañas.

Pues bien, España ha sido el destino elegido en numerosas ocasiones para rodar películas de cine por nuestros paisajes y arquitectura.

Por ejemplo en Guadalajara se rodó “El Nombre de la Rosa”, en el Castillo de Molina de Aragón, en Soria se rodaron “El Doctor Zhivago” y “Campanadas de Medianoche”, esta última también se rodó en parte en Cardona (Barcelona), en la casa de Campo de Madrid y en las Murallas de Ávila.

En Cuenca y Peñíscola se rodó parte de “El Cid”.

En el Palacio de los Hornillos, Cantabria, se rodó “Los Otros” con Nicole Kidman.

Y en el sur de España, donde quieren impulsar ahora el turismo cinematográfico, se han rodado películas como “Lawrence de Arabia”, “Indiana Jones y la última cruzada”, numerosos westerns con Clint Eastwood al frente o “Muere otro día”, son algunos de los ejemplos de películas rodadas total o parcialmente en Andalucía.

Pues bien, Andalucía Film Commission y Consejería de Turismo y Comercio de la Junta van a potenciar de manera conjunta a lo largo de este año y del 2015 la comunidad autónoma de Andalucía como un destino turístico para los amantes del cine y curiosos varios, porque siempre llama la atención visitar un lugar emblemático del cine, así como para los profesionales del cine incrementando el número de rodajes en el sur de España.

Turismo cinematográfico en Andalucía

Varias acciones están ya decididas, una de ellas es recorrer en una curiosa rutas las localizaciones de la película de Ridley Scott en Almería, “The Book of Exodus”. Si quieres viajar a ver Almería y sus famosas rutas cinematográficas, tenemos los mejores precios en billetes de tren.

También se promocionará el 50 aniversario de la trilogía que comenzara con “El bueno, el feo y el malo” y continuara con ‘La muerte tiene un precio’ y ‘Por un puñado de dólares’, de Sergio Leone.

Andalucía acudirá o preparará festivales con temáticas cinematográficas, se presentará dentro y fuera de nuestras fronteras un vídeo al que ya han denominado “Shooting in Andalucía” donde mostrar las localizaciones potenciales escenarios de películas, así como las infraestructuras y servicios que tiene Andalucía.

Las aerolíneas no llevaban muy buen camino tras la bajada de precios generalizada en los viajes en tren y Ave, y tomaron una serie de decisiones que no les beneficiaron en absoluto, puesto que recortaron en rutas y aviones, a la vez que se sufría una subida de tasas.

Pero ha llegado el momento de reaccionar y ahora las aerolíneas van a bajar sus tarifas de billetes de avión y a aumentar sus vuelos, horarios y aviones para poder competir con su máximo rival, el Ave. Y es que este 2014 comenzó fuerte para el Ave, superando en número de pasajeros al avión para los desplazamientos dentro de nuestro país.

¿Logrará el avión ofertar mejores precios y condiciones que el Ave?

Y es que es difícil de mejorar los precios en billetes de tren y billetes de Ave que ofertamos ¿verdad?

En enero de 2014 el número de pasajeros que optaron por el avión como medio de transporte cayó en un 7,3% mientras que el de pasajeros que elegían trenes de alta velocidad aumentó en un 22,1%, con un total de 1.914.000 usuarios, superando en 50.000 al número de personas que viajaron en avión, que fueron en total 1.865.000.

Desde que se bajaron de forma generalizada los precios en billetes de Ave y billetes de tren, la cuota de mercado ferroviaria ha ido aumentando hasta superar a la del avión, un hecho histórico.

Avión VS Tren

Veamos en los siguientes datos varios hitos importantes en relación al aumento de la cuota de mercado del tren y el Ave:

En 2009 se estrena la línea de Ave Madrid-Barcelona que compite con el puente aéreo de Iberia y en 2010 se abre la línea de Ave Madrid-Valencia.

En el segundo trimestre de 2012 se comienzan a acortar las distancias entre avión y tren, llevándose todavía el avión a medio millón de pasajeros más que el tren.

En marzo de 2013 eran 150.000 los usuarios de más que optaban por el avión en lugar de un medio ferroviario.

Pero en datos globales de todo 2013, el transporte de pasajeros aéreo descendió en 4,7 millones.

Y a fecha de hoy, el transporte aéreo ha acumulado 28 meses consecutivos en la caída de pasajeros.

Desde el día 14 de marzo todos los viernes del año se amplían las plazas de dos convoyes de Media Distancia, de los que circulan entre Valladolid, Palencia y Salamanca de modo que la oferta disponible de trenes de Media Distancia se adapte a la demanda que ha surgido entre los usuarios.

Estos convoyes van a circular en doble composición, incrementando en consecuencia el número de plazas ofertadas al público en cada uno de estos trenes de Media Distancia de 124 a 278.

En concreto, los billetes de tren que se incrementan son el de Media Distancia 18308, que sale de Palencia a las 13.16 horas y llega a Salamanca a las 15.24 horas y el tren de Media Distancia 18314 que sale de Salamanca a las 16.05 y llega a Valladolid a las 17.10 horas.

Billetes tren Media Distancia

Estos billetes de tren solo se comercializan en principio bajo la Tarifa 4, habiendo previamente reservado la plaza de asiento, por lo tanto, en este caso, no está permitido viajar a pie, o bien estás en posesión de un billete con reserva o bien antes de entrar al tren de Media Distancia, formalizas en abono del billete de tren.

Si adquieres el billete de tren con antelación, algo que siempre te recomendamos de cara a no encontrarte nunca sin la plaza de tren que deseas y además conseguir mejores precios, puedes adquirirlo hasta con unos dos meses de antelación, para ser exactos, está permitido hasta 60 días antes de que salga el tren para el cual hemos adquirido el billete de tren.

Para estos viajes en tren se han previsto un 30% de descuentos sobre las tarifas generales en los precios de los billetes de tren.

Así pues, tendremos más trenes los viernes para desplazarnos a Salamanca y a Valladolid y además, mejores precios para hacerlo, lo que nos facilita el desplazarnos a Salamanca, ciudad de universitarios por antonomasia, a visitar la Plaza Mayor de estilo Barroco y la Plaza del Corrillo, en este caso de estilo Románico, o Valladolid y con su Plaza Mayor y alrededores así como su gran jardín Campo Grande.

Mientras que el uso del avión y del autobús desciende, el del ferrocarril de larga distancia como medio de transporte ha empezado este 2014 con un incremento del 22,1%. El avión por ejemplo, ha descendido respecto al año pasado en un 7,3% y el autobús lo ha hecho en un 6,3%.

Billetes de tren y Ave

En enero 1.865.000 de pasajeros optaron por el avión como medio de transporte, y 1.915.000 personas de usuarios optaron por trenes de alta velocidad, un22% más que en enero de 2013.

Y ya van 28 meses en los que el transporte aéreo acumula caídas en su número de pasajeros de manera consecutiva.

En todo 2013 el avión descendió en su número de pasajeros en 4,7 millones, el dato más bajo desde el año 2002.

Sin embargo 11 son los meses en los que los trenes van acumulando mayor cuota de mercado. Los trenes de larga distancia llegaron en 2013 a los 25,4 millones de usuarios, tres millones más que en 2012.

Por primera vez desde el año 2.000 el número total de pasajeros que optan por soluciones ferroviarias supera a los que escogen el transporte aéreo.

¿Qué tipo de ferrocarriles están incluidos en la categoría de larga distancia? Los AVE, Alvia, o Altaria, para todos ellos tenemos billetes de tren o billetes de Ave. Consulta nuestros precios, tenemos los billetes de tren y de Ave más asequibles.

La rutas más demandadas por los usuarios que eligen el Ave como medio de viaje es la de Madrid-Barcelona.

Como vemos, el avión es el medio de transporte que más se ha visto perjudicado por la política de precios que lleva ya instaurada algo más de un año, sumado a la cercanía de las estaciones de tren frente a los aeropuertos y los nulos tiempos de espera, sumado a su vez a la subida de tasas del avión y el descenso en el número de aviones y de rutas en nuestro país.

Incluso el transporte colectivo ha bajado, el transporte urbano en un 1,2% y el interurbano en 0,9%. En enero de este año 230 millones de personas viajaron en transporte urbano colectivo (autobuses urbanos, metros, tranvías, etc.)

Este año las Ciudades españolas Patrimonio de la Humanidad están imparables, en esta ocasión, el motivo de la noticia es la celebración de un festival en mayo y junio que une nuestro patrimonio y cultura con la música clásica, en colaboración con la Fundación Albéniz, que debe su nombre al músico Isaac Albéniz y es una asociación cultural y benéfica, con sedes en Madrid y Santander.

Festival de Música Clásica de la mano de las Ciudades Patrimonio

Los actos de las Ciudades Patrimonio tendrán lugar en distintos lugares históricos de las 13 ciudades que componen a este grupo de privilegiadas localidades españolas.

Ya se han reunido en Madrid la Comisión de Educación y Cultura del Grupo de Ciudades Patrimonio de la Humanidad de España, reunión que ha presidido el Alcalde de Alcalá de Henares y presidente a su vez de esta Comisión. En la reunión se han repasado los proyectos planificados a lo largo del 2014.

Lo que ya sabemos con certeza en relación a los distintos actos que tendrán lugar, es la celebración del festival de Música de Cámara, festival musical que será interpretado por varias agrupaciones de la Escuela Superior musical Reina Sofía.

También se organizará una exposición fotográfica itinerante por las ciudades del grupo, que se llevará a cabo entre 2014 y 2016. Serán fotografías de los mejores fotógrafos de cada ciudad que retratarán los conjuntos artísticos más representativos.

Al igual que habrá un concurso de fotografías de aves que tienen su hábitat en las 13 localidades Patrimonio de la Humanidad. El autor de la fotografía que resulte la más votada ganará dos noches de hotel con desayuno en algún Parador Nacional de las 13 Ciudades Patrimonio.

Otro de los proyectos versa sobre educar a escolares de Primaria y Secundaria a través de una serie de actividades didácticas que les enseñe a conocer y valorar el patrimonio artístico y cultural de sus localidades.

Córdoba, una de las Ciudades Patrimonio a la que podemos viajar en Ave

Desde luego si estas 13 localidades fueron en su día nombradas por la UNESCO como parte del Patrimonio es por la cantidad y calidad de sus conjuntos artístico monumentales, y podemos adquirir billetes de tren y/o billetes de Ave para la inmensa mayoría de las Ciudades Patrimonio, como por ejemplo a Córdoba, Cuenca y Tarragona.

Ya hace un año que tenemos los billetes de tren y los billetes de Ave con importantes descuentos, tras la bajada de precios generalizada de hasta un 70%. Y el daño a otros medios de transporte es evidente.

En esta ocasión vamos a hablaros de autobús, aunque el avión también se ha visto afectado por la cantidad de usuarios que por tiempo y dinero, optan por el Ave como medio de transporte en los viajes nacionales.

¿Peligra el autobús?

Nos basamos en un estudio de Afi, Analistas Financieros Internacionales, del que se han hecho eco en periódicos relacionados con la economía.

Así pues estiman que el aumento de beneficiarios del tren imputable a la caída de precios ha sido del 22%, para el AVE esto supone un aumento en su ocupación que roza los diez puntos, situándose en el 74,3% y estos datos a la larga pueden comprometer seriamente la rentabilidad económica del autobús.

Comparando 22 rutas donde existe la posibilidad de viajar en autobús o en tren, basadas en las tarifas mínimas en diferentes lugares de venta, se obtiene como resultado que por ejemplo en la ruta Madrid-Valencia, viajar en autobús llega a ser un 1,8 veces más caro que en un medio de transporte ferroviario.

Autobús VS Tren

Veamos otro ejemplo, en el caso de Madrid y A Coruña, que no tiene Ave, pero sí Alta Velocidad, la diferencia en los precios de los billetes de tren y autobús, para un solo trayecto, no ida y vuelta, la diferencia puede llegar a alcanzar la notable cifra de 30 euros.

Más casos, en billetes tren y billetes autobús de A Coruña a Ourense, viajar en un tren Alvia nos sale hasta 7,5 euros más barato. En un trayecto Zaragoza-Barcelona, el Ave nos sale casi 2 euros más económico, en el caso de Madrid-Alicante, 11,7 euros más barato el billete de Ave que el de autobús, casi tres euros de más pagaremos si viajamos de Madrid a Ciudad Real en autobús en comparación con el Ave. Y un euro más caro si optamos por el autobús para viajar de Madrid a Málaga.

Por el contrario, uno de los pocos trayectos en los que sale más económico viajar en autobús que en tren es en el trayecto de Madrid-Toledo.

Tú tienes la última palabra, pero no dejes de buscar los mejores precios en billetes de tren en nuestro buscador y encontrarás los mejores precios del mercado.

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