Se prevé que las obras de la línea de trenes Algeciras Bobadilla estén finalizadas en el año 2022. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha sido quien ha asegurado que las actuaciones estarán concluidas en esta fecha, sin duda si esto ocurre, será muy positivo para esta línea ferroviaria.

A día de hoy ya se están llevando a cabo diversos trabajos sobre el tramo ferroviario para mejorarlo y modernizarlo. Si se cumplen todas las previsiones, el tramo por el que circulan los servicios ferroviarios que unen Algeciras, Bobadilla y Madrid, estará finalizado a lo largo del año 2022.

Por el momento los plazos previstos se están cumpliendo, ya que según el propio Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el 64% de las obras que son necesarias en este tramo ferroviario, ya están terminadas o licitadas, por esto mismo ha sido posible poner una fecha concreta para su finalización.

En este sentido también hay que destacar el compromiso existente por parte de la Presidenta de Adif, de viajar al Campo de Gibraltar a lo largo de este mes de octubre, para explicar a los ciudadanos de la zona el proyecto que se está desarrollando, los avances del mismo y la situación de las obras en ese momento.

Las obras de la línea de trenes Bobadilla Algeciras estarán en 2022
Las obras de la línea de trenes Bobadilla Algeciras estarán en 2022

Por otro lado también se ha manifestado el compromiso firme de electrificar la línea de trenes Bobadilla Algeciras, y precisamente para ello se van a mantener los 470 mil euros de los Presupuestos Generales del Estado. Esta actuación será muy relevante y positiva para esta infraestructura ferroviaria.

Actualmente en la línea se están llevando a cabo diversos trabajos, aunque destaca de manera especial la renovación de la vía en diversos puntos del trazado. Al respecto señalar que se está respetando la traza actual, a la vez que se adaptan las estaciones al tramo situado entre los dos puntos kilométricos afectados.

Pero estas no son las únicas actuaciones que se van a llevar a cabo, ya que también se van a desarrollar otras relacionadas con el tratamiento localizado en infraestructuras de zonas inundables, así como en un puente de hormigón del punto kilométrico 12/830. También se adaptarán 5 pasos a nivel, un muro y la pasarela peatonal.

Si se cumplen todas las previsiones, a lo largo del año 2022 las circulaciones por este tramo de la línea de trenes Algeciras Bobadilla, serán mucho más competitivas que actualmente. Además con estas actuaciones también se podrá garantizar su seguridad y el correcto funcionamiento de todas sus infraestructuras.

Con el comienzo del curso académico, se ha aumentado la oferta de plazas de trenes en Galicia. La compañía ferroviaria ya había anunciado este incremento en la oferta ferroviaria de trenes de Media Distancia que prestan servicio comercial por el Corredor Atlántico entre septiembre y junio.

Fue durante el primer fin de semana de este mes de septiembre, cuando se puso en funcionamiento esta operativa especial para el curso académico 2019 – 2020, el cual ha dado comienzo este mes, y finalizará el próximo mes de junio. Con esto se pretende facilitar en la medida de lo posible estos desplazamientos.

En concreto el objetivo principal que se persigue con esta operativa especial es incentivar el uso de los diversos servicios ferroviarios que prestan servicio en la zona entre los usuarios más jóvenes. Y como es precisamente durante el curso académico cuando más los utilizan, la oferta se ha incrementado en más de 2.000 plazas.

El aumento de la oferta ferroviaria se ha aplicado sobre todos los servicios ferroviarios que circulan actualmente por el Corredor Atlántico, como son por ejemplo los trenes La Coruña Santiago de Compostela o los trenes La Coruña Pontevedra, entre otros que también prestan servicio comercial en la zona.

La oferta de trenes en Galicia se incrementa en el curso 2019/2020
La oferta de trenes en Galicia se incrementa en el curso 2019/2020

Por otro lado también hay que señalar que para estos servicios ferroviarios también se han lanzado diversos descuentos y algunas promociones, en concreto enfocadas a los jóvenes de menos de 26 años que dispongan del Carnet Joven. Si se cumplen estos requisitos se pueden obtener grandes descuentos sobre el billete de tren.

Sin lugar a dudas este lanzamiento de promociones y descuentos sobre el precio de los billetes de tren, contribuirá a fomentar la utilización de los diversos servicios ferroviarios de la zona entre los viajeros, ya que el precio de los billetes de tren es uno de los factores que más en cuenta tienen los mismos.

Para disfrutar de estas ventajas basta con viajar en alguno de los servicios ferroviarios que circulan por el Corredor Atlántico, es decir entre La Coruña, Santiago de Compostela, Vilagarcía, Pontevedra y Vigo, como por ejemplo los trenes La Coruña Vigo, entre otros que también prestan este servicio.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de la zona, por esto mismo es muy importante que la calidad del servicio prestado por los mismos no deje de mejorar, por ejemplo incrementado las frecuencias y ofreciendo precios especiales, como en este caso.

Se van a llevar a cabo diversos trabajos de drenaje y saneamiento en la línea de tren Zafra Huelva. Las obras de tratamiento y consolidación de trincheras para esta línea ferroviaria de ancho convencional, ya han sido licitadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), sin duda algo muy positivo.

Dentro de los trabajos que se han licitado, se contempla el tratamiento y la consolidación de 11 trincheras en total, las cuales se encuentran en la línea de ancho convencional por la que circulan los trenes Zafra Huelva. En concreto el tramo donde se ubican las mismas se sitúa en la provincia de Huelva.

La inversión que se va a realizar para desarrollar estos trabajos de drenaje y de saneamiento en las 11 trincheras de la línea ferroviaria entre Zafra y Huelva a su paso por la provincia de Huelva, asciende a un total de 2,7 millones de euros, y para la misma se ha establecido un plazo de ejecución de 11 meses.

Entre las actuaciones que se encuentran contempladas dentro de este contrato, destacan las de adecuación del entorno del área, las labores previas a realizar en las 11 trincheras, el saneamiento y las superficies de talud, y los trabajos para mejorar y proteger la línea de posibles desprendimientos.

La línea de trenes Zafra Huelva se va a mejorar este 2019
La línea de trenes Zafra Huelva se va a mejorar este 2019

Y precisamente para evitar estos desprendimientos, será necesario instalar en los bufones, mallas y redes de cable metálicas. Gracias a esto y al resto de actuaciones a desarrollar, la calidad de la línea de trenes Huelva Zafra de ancho convencional mejorará considerablemente, algo de vital importancia.

Por otro lado destacar que para conservar la estructura ferroviaria, también se prevé llevar a cabo actuaciones de drenaje. De esta forma lo que se conseguirá es minimizar los efectos de las aguas de escorrentía, a la vez que también se mejora el drenaje ya existente en las diversas trincheras.

Con este tipo de actuaciones es posible garantizar el correcto funcionamiento de todas las infraestructuras ferroviarias, así como la seguridad de todas las circulaciones, aspectos de vital importancia y que siempre deben tenerse en cuenta para evitar posibles incidencias y ofrecer una mayor calidad.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de una zona, por este motivo es fundamental que los mismos sigan mejorando para que este tipo de desplazamientos puedan fomentarse todavía más.

La remodelación de la estación de trenes de Plasencia comenzará a finales de este mes de septiembre. Según se prevé las obras para mejorar la infraestructura ferroviaria darán comienzo en pocas semanas, sin duda algo muy positivo para la zona y para los servicios ferroviarios que circulan por la misma.

El presupuesto con el que se cuenta para llevar a cabo la remodelación de esta estación de trenes, asciende a un total de 4 millones de euros. Según se prevé las actuaciones para hacer realidad el proyecto comenzarán o a finales de este mes de septiembre, o a comienzos del próximo mes de octubre.

Son muchos los servicios ferroviarios que circulan cada día hasta o desde esta ciudad, entre los que se encuentran por ejemplo los trenes Badajoz Plasencia, los trenes Madrid Plasencia o los trenes Cáceres Plasencia, entre muchos otros que también prestan servicio comercial en esta misma zona a diario.

Fue el pasado mes de julio cuando los trabajos relativos a esta infraestructura se adjudicaron a la empresa, que además hay que señalar que es la misma que desarrollará las mejoras de la estación de trenes de Cáceres. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), realizará una inversión total de 7.775.780 euros.

Las obras de la estación de trenes de Plasencia en septiembre 2019
Las obras de la estación de trenes de Plasencia en septiembre 2019

Sin lugar a dudas la remodelación de la terminal ferroviaria de Plasencia supondrá una gran mejora tanto para los vecinos de la zona, como para los viajeros de todos los servicios ferroviarios, como los trenes Plasencia Cáceres, que circulan hasta la misma. Además esto también permitirá transformar el espacio y cambiar la imagen del barrio.

Con respecto a las actuaciones que se van a llevar a cabo en la estación de trenes, destaca la eliminación de las plazas de aparcamiento que se ubican actualmente frente a la misma, ya que este espacio pasará a ser una zona diáfana totalmente integrada en las calles de los alrededores.

Por otro lado señalar que los nuevos aparcamientos se situarán en un espacio ubicado junto a la nave de carga antigua, se prevé que sean en torno a unas 60 plazas. En cuanto a la mencionada nave, se prevé recuperar para utilizarla como espacio de servicio uniéndola al edificio principal con una marquesina.

Del edificio de viajeros se prevé que se remodelen todos los espacios interiores, además de realizar una ampliación del vestíbulo por la zona de la cafetería, que será trasladada al edificio rehabilitado de la nave de carga. El exterior de la terminal también se remodelará, y se incorporarán paradas de autobuses y taxis.

Según se prevé, los tiempos de viaje de los trenes Sagunto Zaragoza mejorarán considerablemente en octubre. En la actualidad se están llevando a cabo mejoras en esta línea ferroviaria, a través de las cuales será posible recortar el tiempo de viaje de estos servicios ferroviarios, algo muy relevante.

En concreto con las obras de mejora que se están desarrollando en la actualidad en la línea ferroviaria Zaragoza – Teruel – Sagunto, el tiempo de viaje se podrá recortar en aproximadamente 15 minutos. Sin duda esta mejora de los tiempos de viaje es de vital importancia para su funcionamiento.

Con las mejoras que se están ejecutando actualmente, lo que se pretende es adecuar taludes, sustituir traviesas y construir apartaderos para trenes de hasta 750 metros. El presupuesto destinado a las mismas asciende a 50 millones de euros, y durante su desarrollo el tráfico ferroviario permanece cortado.

Concretamente fue el pasado 9 de julio cuanto se interrumpieron las circulaciones ferroviarias en la zona, y esta situación se mantendrá hasta el próximo día 6 de octubre, que es cuando se prevé que finalicen las obras. Para garantizar la movilidad de los viajeros se programó un servicio de autobuses.

Tiempo de viaje trenes Sagunto Zaragoza octubre 2019
Tiempo de viaje trenes Sagunto Zaragoza octubre 2019

Durante estos meses en los que se ha producido el corte del tráfico ferroviario, se han ido desarrollando todas las actuaciones que son incompatibles con las circulaciones por motivos de seguridad. Por otro lado hay que destacar que los plazos de ejecución se están cumpliendo de manera estricta.

Según las previsiones el tráfico ferroviario en el tramo Sagunto – Caudiel se reabrirá el próximo día 16 de septiembre, mientras que para abrir el resto de la línea ferroviaria por la que circulan los trenes Zaragoza Sagunto habrá que esperar hasta el día 6 del próximo mes de octubre, como ya estaba programado.

Por otro lado también hay que destacar que hasta el año 2023, hay programados otros trabajos de mejora en esta línea ferroviaria, ya que el objetivo principal que se persigue en la misma es hacerla mucho más competitiva, tanto para trenes de viajeros como para trenes de mercancías.

No cabe ninguna duda de que estas actuaciones sobre esta línea ferroviaria y las infraestructuras de la misma, serán muy positivas, y que con las mismas se contribuirá a fomentar los desplazamientos utilizando los diversos servicios ferroviarios de la zona como medio de transporte.

En la línea de trenes Bobadilla Algeciras se va a llevar a cabo un nuevo proyecto que permitirá mejorarla. En concreto estas mejoras se desarrollarán en el tramo Bobadilla – Ronda, el cual pertenece a esta línea ferroviaria de ancho convencional, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ya ha adjudicado la redacción del proyecto.

En concreto se trata de un proyecto para renovar la vía y llevar a cabo la adaptación de gálibo en el tramo ferroviario Bobadilla – Ronda, el cual se encuentra situado en Málaga. Con este contrato que ha sido adjudicado, además de renovar la vía de dicho tramo, también se llevarán a cabo otras actuaciones en la zona.

Concretamente lo que se pretende es desarrollar trabajos puntuales sobre la infraestructura ferroviaria de la zona, y también realizar la adaptación de gálibo en los pasos superiores del ya mencionado tramo Ronda – Bobadilla, el cual pertenece a la línea de ancho convencional Algeciras – Bobadilla.

Este contrato ha sido adjudicado por un importe total de 482.046 euros, y se ha establecido un plazo máximo de ejecución del mismo de 6 meses. Sin duda todas estas actuaciones que se van a llevar a cabo sobre un tramo de la línea de trenes Algeciras Bobadilla, serán muy positivas para la misma.

Mejoras 2019 en la línea de trenes Algeciras Bobadilla
Mejoras 2019 en la línea de trenes Algeciras Bobadilla

Según está previsto, los trabajos se llevarán a cabo entre los puntos kilométricos 0/580 y 69/900, que se encuentran en el tramo Bobadilla – Ronda. En concreto lo que se hará en los mismos es renovar la vía, aunque respetando al máximo la traza actual y adaptando las estaciones del tramo ferroviario.

Además también se realizarán otras actuaciones en la zona, las cuales están directamente relacionadas con el tratamiento localizado en infraestructuras de zonas inundables, aunque también en un puente de hormigón, en 5 pasos superiores, en una pasarela peatonal y en un muro situados en esta línea ferroviaria.

El objetivo principal que se persigue con todas estas actuaciones, es obtener gálibo suficiente de electrificación, este aspecto es fundamental. No cabe ninguna duda de que cuando finalicen estos trabajos, este tramo de la línea de trenes Algeciras Bobadilla mejorará considerablemente, algo muy positivo.

A día de hoy resulta de vital importancia este tipo de mejoras sobre las infraestructuras ferroviarias, ya que gracias a las mismas se incrementa la calidad de los servicios ferroviarios que circulan por la zona, algo que además contribuye a fomentar la utilización de los mismos como medio de transporte entre las personas.

El nuevo contrato adjudicado permitirá realizar importantes avances en la línea de tren Zaragoza Sagunto. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), adjudicó un nuevo contrato de suministros por 1,6 millones de euros para avanzar en el desarrollo de las  actuaciones de esta línea ferroviaria.

Dentro de este contrato adjudicado, se contempla tanto el suministro como el transporte de un total de 1.700 toneladas de carril para adecuar y renovar la vía ubicada entre las estaciones de tren de Sagunto y Cariñena. En concreto el presupuesto total destinado a esta actuación es de 1.675.555,24 euros.

En el contrato que se ha adjudicado están incluidas las operaciones de fabricación y las de acopio en fábrica, carga y transporte hasta los puntos de acopio, que estarán situados en las localidades de Estivella, Barracas, Navajas, Teruel, La Puebla de Valverde, Cariñena y Ferreruela.

Las actuaciones anteriormente mencionadas están incluidas en el Plan Director, así como en el desarrollo del Corredor Cantábrico – Mediterráneo, que está considerado un eje prioritario, por lo que se ha incluido en la Red Transeuropea de Trasportes con el objetivo principal de potenciar la competitividad de esta línea ferroviaria.

Contrato nuevo para la línea de trenes Sagunto Zaragoza agosto 2019
Contrato nuevo para la línea de trenes Sagunto Zaragoza agosto 2019

En relación al Plan Director, destacar que su ejecución se extiende hasta los años 2022 y 2023, para ello se ha realizado una inversión global que asciende a 386,6 millones de euros. El único fin que se persigue al respecto, es que mejore el estado actual de la infraestructura para potenciar este tramo del corredor.

Cuando las actuaciones previstas en esta línea ferroviaria se den por finalizadas, la capacidad de tráficos de la misma será mayor a la actual, y además también será posible reducir los tiempos de viaje de los trenes Sagunto Zaragoza entre otros, de manera considerable, algo fundamental.

Además de todo esto, también será posible mejorar la competitividad de los servicios de carga, puesto que la velocidad máxima de circulación se incrementará. Todo esto hará que el transporte sean mucho más eficiente, y también que se puedan incorporar trenes eléctricos, un aspecto de vital importancia.

También es preciso señalar que los parámetros de fiabilidad y confort ofrecidos, serán mucho mejores, ya que se reducirán en gran medida las posibilidades de registrar incidencias, algo que a la vez también ayudará a fomentar el uso de estos servicios ferroviarios como medio de transporte en la zona, incrementando así los usuarios transportados.

Hace un tiempo ya se anunció la entrada en servicio de 3 nuevas locomotoras para los trenes Madrid Talavera de la Reina. Las mismas entraron en servicio entre finales del pasado mes de julio y principios de este mes de agosto en la línea ferroviaria de ancho convencional Madrid – Extremadura.

Además en ese mismo momento también se señaló que según las previsiones en menos de 24 meses la flota estaría completamente renovada, sin duda algo muy relevante para el servicio ferroviario de esta zona y los usuarios del mismo, ya que aumentará la calidad de las circulaciones en gran medida.

Lo cierto es que ya hace un tiempo que se están desarrollando obras para mejorar esta línea ferroviaria, y gracias a las mismas el servicio ya ha mejorado considerablemente. Por el momento se ha llevado a cabo una inversión de un total de 8,5 millones de euros, aunque se realizarán todas las actuaciones que sean necesarias.

Por el momento se han eliminado 7 límites de velocidad temporales, se ha sustituido la capa superior de los terraplenes y las losas, y se ha impermeabilizado la vía. Además también se han desarrollado importantes avances para la futura llegada del tren de Alta Velocidad hasta la zona, algo de vital importancia.

Trenes Madrid Talavera con nuevas locomotoras agosto 2019
Trenes Madrid Talavera con nuevas locomotoras agosto 2019

Con respecto a esto último es preciso destacar que los avances hacen referencia a la licitación que se publicó el pasado mes de julio en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Gracias a todo esto el servicio ferroviario de Extremadura ha mejorado y va a seguir mejorando considerablemente.

En la actualidad el objetivo principal que se persigue es que en Extremadura exista un transporte ferroviario adecuado para todos los viajeros, aunque también se apuesta por la mejora de los trenes de mercancías de la zona. Lo cierto es que todas las actuaciones hasta la fecha contribuyen a ello.

Cuando mejoren las conexiones ferroviarias de la ciudad de Talavera de la Reina, este destino ya no será solamente de paso, puesto que se convertirá en lugar de origen y destino. Para esto es necesario que se lleven a cabo todas las mejoras previstas en los trenes Talavera de la Reina Madrid.

Actualmente los diversos servicios ferroviarios son utilizados por un gran número de personas cada día, así que para seguir fomentando este tipo de desplazamientos es fundamental que el servicio prestado por los mismos sea adecuado y que no deje de mejorar con el paso del tiempo.

El tiempo de viaje de los trenes Madrid Almería se reducirá por el cambiador de ancho de Granada. Las obras de este cambiador de ancho de vía las está desarrollando el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) desde el pasado mes de junio, sin duda unas actuaciones muy positivas para esta línea ferroviaria.

En el mes de marzo ya fueron adjudicadas estas actuaciones, para las mismas se destinaron más de 6 millones de euros y se estableció un plazo máximo de ejecución de 10 meses. La construcción de este cambiador de ancho permitirá reducir el tiempo de viaje entre Madrid y Almería en 2 horas aproximadamente.

Cuando las obras finalicen, los trenes Alvia modificados podrán circular por esta infraestructura, pasando a sustituir a los actuales trenes Talgo que prestan servicio. En ese momento los mismos podrán pasar automáticamente de ancho ibérico al ancho estándar de la conexión de trenes Granada Madrid.

Por el momento ya se han realizado algunas actuaciones, sin embargo en el tramo que conecta la estación de tren de Granada con el futuro cambiador de ancho, todavía hay que montar el tercer carril, algo que obligará a sustituir las traviesas y los desvíos por otros compatibles con la tecnología de vía de 3 hilos.

Los trenes Madrid Almería y sus tiempos de viaje en 2019
Los trenes Madrid Almería y sus tiempos de viaje en 2019

Según está previsto la infraestructura estará operativa a lo largo del próximo mes de mayo. La realización de estas actuaciones no afectará a la circulación ferroviaria de la zona, ya que no se han previsto desvíos ni transbordos para las relaciones ferroviaria que prestan servicio comercial por la línea ferroviaria afectada.

En concreto los tiempos de viaje de los trenes Almería Madrid se reducirán considerablemente, ya que pasarán de 7 horas de trayecto a 5, sin duda una gran mejora. Esto será posible por la puesta en funcionamiento del mencionado cambiador que les permitirá pasar de un ancho a otro sin interrumpir su circulación.

Al respecto se prevé que la compañía ferroviaria realice un reajuste horario en el futuro, de hecho la operadora ya está estudiándolo para aplicarlo a estas conexiones ferroviarias con el objetivo principal de que los viajeros puedan disfrutar de unos tiempos de viaje más competitivos en septiembre.

Por otro lado destacar que hace un tiempo se lanzó la tarifa Alcazaba con la que se podía viajar en los trenes Madrid Almería en cualquiera de los dos sentidos de circulación a un precio muy competitivo. Además se incorporaron 2 locomotoras en los Talgo para evitar retrasos por averías, algo muy positivo para este servicio.

Los trabajos para dotar de ancho mixto el tramo de trenes Sagunto Castellón de la Plana ya han empezado. A través de los mismos se prevé disponer más de 109.000 traviesas en este tramo de línea ferroviaria para de esta manera poder implantar el tercer carril en la segunda vía general de la misma.

Con estas actuaciones que ya se están llevando a cabo desde hace algunos días, se dispondrán a lo largo de la traza las traviesas que dotarán de ancho mixto a este tramo de línea ferroviaria por el que circulan a diario los trenes Sagunto Castellón de la Plana en los dos sentidos de circulación.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ya ha empezado con el acopio, la distribución y la sustitución de estas traviesas en una de las vías generales del tramo mencionado, cuya longitud es de 45 kilómetros aproximadamente y forma parte del Corredor Mediterráneo.

La idea es que los trabajos no afecten al tráfico ferroviario, por este motivo los mismos se están desarrollando en horario nocturno. Además de las traviesas que se están colocando en el tramo mencionado, también se están sustituyendo en algunas estaciones de trenes como en Masalfasar, Sagunto, Almenara, Moncófar, Burriana y Villarreal.

Tramo de trenes Sagunto Castellón de ancho mixto agosto 2019
Tramo de trenes Sagunto Castellón de ancho mixto agosto 2019

Estas traviesas que se están disponiendo en la traza del tramo ferroviario Castellón de la Plana – Sagunto, son de tipo AM-VE monobloque de hormigón pretensado, y pesan en torno a los 400 kilógramos por unidad. Las mismas son aptas para vías con tercer hilo y permiten instalar carriles para circular en ambos anchos.

Cuando finalicen estos trabajos el tercer carril estará implantado en las dos vías generales del trayecto de tren Valencia Castellón de la Plana, cuya longitud total es de 74 kilómetros. Actualmente una de estas dos vías ya dispone de tercer carril, de hecho ya se encuentra en funcionamiento.

Con respecto al tercer carril de la segunda vía ya se había comenzado, en concreto se colocaron 29 kilómetros en el tramo de trenes Valencia Sagunto y se sustituyeron las del túnel del Cabañal, a la vez que se implantaron los desvíos mixtos de la bifurcación del puerto en Alboraya y Puzol.

Estas actuaciones que se están desarrollando actualmente en la línea ferroviaria, permitirán aumentar la capacidad de los servicios ferroviarios de ancho estándar que prestan servicio comercial por la zona, además de en un futuro establecer continuidad a los trenes desde Europa, algo muy positivo.

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