Hace pocos días que se licitó la duplicación de la vía en el tramo por el que circulan los trenes Cáceres Mérida. El Ministerio de Fomento licitó tanto el suministro, como el transporte y la descarga de las traviesas monobloque con las que se realizará la duplicación de la vía en el tramo de la línea Cáceres – Mérida.

Estas mismas traviesas de tipo monobloque, también se utilizarán para renovar las estaciones de tren de la línea ferroviaria Madrid – Extremadura, así como para realizar los enlaces, los accesos y las conexiones entre Alta Velocidad y red convencional, por lo que la actuación es muy importante para el servicio de la zona.

El importe total con el que se cuenta para realizar estas actuaciones es de 12.113.731,08 euros. El mismo permitirá el suministro de 125.000 traviesas monobloque polivalentes, las cuales son aptas tanto para ancho internacional como para ancho ibérico, algo muy importante a tener en cuenta.

Por otro lado también se procederá a suministrar 3.000 unidades de parejas de suelas bajo traviesas. Este contrato se ha dividido en dos lotes, en el primero se incluyen 48.000 unidades y en el segundo 77.000 unidades. Como se puede ver la actuación es de gran envergadura e importancia para la zona.

Duplican la vía de la línea de trenes Cáceres Mérida 2019
Duplican la vía de la línea de trenes Cáceres Mérida 2019

Además también es preciso señalar que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ya adjudicó anteriormente otros 4 contratos para adquirir el material necesario para renovar la vía por la que circulan los trenes Ciudad Real Badajoz, más concretamente en el tramo Brazatortas-Veredas – Castueras.

El importe que alcanzan todas estas actuaciones es de 27.624.542 euros, y el mismo permitirá la adquisición de todos los materiales necesarios para formar la superestructura de vía. La inversión también se ha desglosado en varios contratos, el primero hace referencia al suministro y transporte de traviesas y el segundo al suministro y transporte de balasto.

No cabe ninguna duda de que las actuaciones que se van a llevar a cabo en las líneas de trenes Cáceres Mérida y trenes Ciudad Real Badajoz, van a mejorar considerablemente las circulaciones de estos servicios ferroviarios, algo muy positivo para los mismos y para todos los usuarios de la zona.

Gracias a este tipo de mejoras en las infraestructuras ferroviarias de la zona, es posible mejorar la calidad del servicio prestado, algo fundamental. Por otro lado esto también contribuye a fomentar todavía más la utilización del tren entre los usuarios, algo de vital importancia para su funcionamiento.

En la línea de trenes Ronda Bobadilla se van a llevar a cabo diversas actuaciones en los próximos meses. Las mismas serán realizadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y sin duda serán muy positivas para la línea ferroviaria, ya que permitirán mejorar el servicio prestado.

Recientemente se adjudicó un contrato de suministro de 14 transformadores de tracción para esta línea ferroviaria que discurre entre las localidades de Ronda y Bobadilla. El importe destinado a esta actuación es de 13,2 millones de euros, y la misma permitirá mejorar la infraestructura ferroviaria.

Pero esta no es la única actuación prevista en este tramo ferroviario, ya que también se procederá a su renovación con la instalación del tercer carril para circular por ancho europeo. En principio se aprovechará el trazado actual para que el coste sea menor, aunque la renovación será integral.

Cuando finalicen estas actuaciones será posible realizar el trayecto directo entre Ronda y Madrid, en ambos sentidos, sin necesidad de paradas intermedias, ya que actualmente se para en la estación de trenes de Antequera – Santa Ana para realizar el cambio de ancho de los servicios ferroviarios.

Mejoras en la línea de trenes Ronda Bobadilla 2019
Mejoras en la línea de trenes Ronda Bobadilla 2019

Además de todo esto, también está prevista la licitación de la construcción de la catenaria del tramo de trenes Bobadilla Ronda, lo que permitirá la electrificación del mismo. En la actualidad este tramo carece de este servicio, por lo que esta actuación sería muy positiva para la línea ferroviaria.

Actualmente por esta línea ferroviaria no se presta servicio, ya que todavía se encuentra afectada por los daños ocasionados por la lluvia, sin embargo la situación de la misma mejoraría mucho con todas estas actuaciones. Por el momento se debe realizar la información previa, para después licitar las obras.

Las lluvias torrenciales que afectaron a la infraestructura ferroviaria ocurrieron durante el pasado mes de octubre, y es precisamente desde entonces que lleva la línea de trenes Bobadilla Algeciras sin servicio. Durante todos estos meses se están llevando a cabo todos los trabajos necesarios para ponerla en servicio en el menor tiempo posible.

No cabe ninguna duda de que la realización de todas estas actuaciones previstas será muy positiva para la línea de trenes Ronda Bobadilla. Con las mismas el servicio ferroviario de la zona mejorará considerablemente, algo que favorecerá enormemente a todos los usuarios, y que sin duda fomentará el uso del tren en la zona.

Durante el año 2018 el número de viajeros de los trenes que tuvieron origen o destino Jaén aumentó. A lo largo de este año se desplazaron utilizando estos servicios ferroviarios desde o hasta Jaén un total de 292.000 viajeros, unos datos muy positivos para los trenes que circulan por la zona a diario.

En concreto durante el año pasado fueron un 6,2% más los viajeros que se desplazaron en los trenes que circulan hasta o desde Jaén, comparando los datos registrado con los obtenidos durante el mismo periodo de tiempo pero del año anterior. Esto supone la incorporación de 16.900 nuevos usuarios al servicio.

En la actualidad la compañía ferroviaria ofrece a sus clientes un total de 16 trenes de Media Distancia diarios, 8 de ellos realizan el trayecto de viaje en tren Jaén Madrid, cuya duración es de 3 horas y 44 minutos aproximadamente. Durante el viaje realizan paradas intermedias en Mengíbar, Linares – Baeza y Vilches.

Los servicios ferroviarios restantes, que son otros 8, realizan los trayectos de tren Jaén Sevilla, tren Jaén Córdoba, tren Jaén Cádiz y tren Jaén Jerez de la Frontera, entre otros, a diario en ambos sentidos de circulación. Estos servicios ferroviarios tienen desde hace tiempo una gran acogida entre los usuarios de la zona.

Los usuarios de los trenes de Jaén aumentaron en 2018
Los usuarios de los trenes de Jaén aumentaron en 2018

Teniendo en cuenta los datos registrados por las otras estaciones ferroviarias, la de Linares – Baeza es la siguiente con mayor volumen de viajeros, registrando durante el año pasado un total de 272.700 usuarios. Esta cifra significa la incorporación de 4.200 viajeros nuevos, o lo que es lo mismo, un 1,6% más.

Del total de viajeros registrados en la estación de trenes de Linares – Baeza, 177.500 usuarios se desplazaron en los trenes Linares Madrid, 48.200 viajeros lo hicieron en los trenes Linares Barcelona, y 47.100 usuarios eligieron para viajar los trenes Linares Madrid, los trenes Linares Almería o los trenes Linares Granada, entre otros.

Desde la estación de Linares Baeza también se ofrecen un total de 16 trenes de Media Distancia al día, 8 de los cuales circulan entre Madrid y Jaén, 4 realizan el trayecto entre Almería y Madrid, 2 circulan entre Granada y Madrid y los dos restantes enlazan Linares y Barcelona o Valencia y Sevilla, entre otras.

Pero esta no es la única estación de trenes de la provincia de Jaén que ha registrado buenos datos, ya que las terminales de Andújar, Vilches y Espeluy también han incrementado su volumen de viajeros durante el año pasado, algo muy importante y que contribuye a fomentar el uso del tren como medio de transporte.

La ciudad de Valencia está celebrando sus Fallas 2019, viaja en trenes baratos hasta ella y disfruta de la fiesta. No te lo pienses más y aprovecha tus próximos días libres haciendo una escapada barata en tren a este destino, consigue los billetes de tren más baratos para viajar en los trenes Barcelona Valencia.

Un año más la ciudad de Valencia celebra la fiesta de las Fallas, la más importante que tiene lugar en este destino. A lo largo de los días en los que tiene lugar esta celebración, en la ciudad se desarrollan numerosos actos y eventos, no pierdas la oportunidad de acudir a algunos de ellos, te encantarán.

Para comenzar tienes que saber que todos los días hasta el 19 de marzo, a las 14:00 horas en la Plaza del Ayuntamiento, tiene lugar la mascletá, un acto en el que la pólvora y el ruido son los máximos protagonistas. Además también puedes disfrutar de este acto por la noche o en alguna playa.

Hoy es el día en el que los monumentos falleros salen a la calle, y es que tiene lugar la Plantá, acto en el que tienen que montarse todas las obras antes de las 12 de la noche, para que de esta forma el jurado pueda valorarlas y premiarlas si lo cree necesario. La jornada del 16 de marzo es la ideal para disfrutar de ellas.

Trenes baratos a las Fallas de Valencia 2019
Trenes baratos a las Fallas de Valencia 2019

Durante los días 17 y 18 de marzo es cuando tiene lugar la Ofrenda Floral a la Virgen de Los Desamparados, que es la patrona de la ciudad de Valencia. Sin lugar a dudas este acto es uno de los más tradicionales y emotivos de las Fallas, ya que todas las comisiones falleras participan en él, no te lo pierdas.

A lo largo de las noches de Fallas, los castillos de fuegos artificiales se tornan los máximos protagonistas, aunque el acto más destacado al respecto es el de la noche del 18 de marzo, conocido como la Nit del Foc. No pierdas la oportunidad de asistir, porque es realmente impresionante.

La fiesta llega a su fin el 19 de marzo, que es el día de San José y el día en el que se queman todas las fallas de la ciudad. Las fallas infantiles son las primeras en arder, en torno a las 22:00 horas, mientras que a media noche ya arden los monumentos falleros más grandes, es la gran despedida hasta el año que viene.

Como puedes ver viajar a Valencia en tren durante la celebración de sus Fallas 2019 es más que recomendable, así que no te lo pienses más y disfruta de tus próximos días libres haciendo una escapada barata en tren a este destino, compra ya tus billetes para viajar en los trenes Murcia Valencia al mejor precio.

Durante el año pasado más de 1,6 millones de usuarios utilizaron el tren para viajar en Navarra. En concreto los diversos servicios de la operadora ferroviaria registraron en 2018 en Navarra un total de 1.649.900 usuarios, los mayores crecimientos se registraron en los trenes de Media Distancia y Alvia.

Estos servicios ferroviarios permiten realizar desplazamientos con origen o destino las estaciones de trenes de Navarra y las ciudades de Madrid, Zaragoza, Barcelona, Tarragona o Guadalajara. Destaca el incremento del 4% registrado por los trenes Pamplona Madrid, así como el 1% de los trenes Pamplona Barcelona.

En concreto en las relaciones ferroviarias que circulan entre las ciudades de Madrid y Pamplona, a lo largo del año pasado se desplazaron 449.500 viajeros, mientras que el trayecto de tren entre las ciudades de Pamplona y Barcelona registró 175.600 usuarios durante el mismo periodo de tiempo.

A lo largo del ejercicio 2018, los trenes de Media Distancia de Navarra transportaron a un total de 659.900 usuarios, lo que se traduce en un incremento del 7% con respecto a los datos registrados durante el mismo periodo de tiempo pero del año 2017, sin duda algo muy positivo para los mismos.

Incremento de usuarios en los trenes de Navarra en 2018
Incremento de usuarios en los trenes de Navarra en 2018

Con estos servicios ferroviarios de Media Distancia se pueden realizar desplazamientos entre Pamplona, Vitoria y Burgos, y entre Pamplona, Castejón y Zaragoza. Los mismos son muy demandados por los usuarios, de hecho en los últimos años su número de usuarios transportados no ha dejado de aumentar.

En cuanto al flujo de viajeros por comunidades autónomas, destaca Madrid con 548.214 usuarios al año. Las comunidades de Aragón y Cataluña son las siguientes, con 334.421 y 284.767 viajeros al año respectivamente. Con el paso del tiempo cada vez más personas se desplazan en tren hasta o desde Navarra.

En este sentido hay que destacar que la compañía ferroviaria, con los billetes de tren a Madrid o Barcelona, ofrece la posibilidad de utilizar de manera gratuita los trenes de cercanías de las capitales, algo que los usuarios valoran de manera muy positiva. La constante mejora del servicio es fundamental para seguir fomentando la utilización del tren.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando el tren como medio de transporte, y es que los servicios ferroviarios ofrecen numerosas ventajas con respecto a otros medios de transporte, y además el precio de los billetes de tren cada vez es más asequible.

Los trenes Algeciras Madrid transportaron a un total de 252.000 viajeros a lo largo del pasado año 2018. Estos servicios ferroviarios que prestan servicio comercial a diario entre las ciudades de Madrid y Algeciras, registraron un incremento muy relevante y positivo para ellos durante el último año.

Los trenes Madrid Algeciras circulan cada día entre estos destinos, y durante el último año registraron un incremento del 0,5% con respecto al mismo periodo de tiempo pero del año 2017. Los mismos transportaron a un total de 252.000 viajeros, aunque el incremento sea mínimo es muy positivo.

No cabe ninguna duda de que cada vez son más las personas que eligen el tren como su medio de transporte para desplazarse entre Madrid y Algeciras en cualquiera de los dos sentidos de circulación. El objetivo que se persigue es fomentar todavía más estos tipos de desplazamientos.

A lo largo de la campaña estival es cuando se produce la mayor demanda de desplazamientos en estos servicios ferroviarios, y es que son muchas las personas que aprovechan los meses de verano, como julio y agosto, para desplazarse entre las ciudades de Madrid y Algeciras para disfrutar del tiempo libre.

Los usuarios del tren Madrid Algeciras crecieron en 2018
Los usuarios del tren Madrid Algeciras crecieron en 2018

El año pasado fue precisamente en estos meses, los de julio y agosto, en los que se registraron los mejores datos con respecto a número de viajeros transportados, ya que estos trenes superaron los 25.000 viajeros. Septiembre es el tercer mes en demanda, con 23.900 usuarios en 2018, mientras que en junio se desplazaron 23.400 viajeros.

Los trenes Madrid Algeciras durante su trayecto de viaje realizan una parada intermedia en la estación ferroviaria de San Roque – La Línea. Durante el año pasado fueron 34.000 viajeros aproximadamente los que tuvieron como origen o destino esta parada en sus desplazamientos con la ciudad de Madrid.

Al conocer estos datos registrados durante 2018 por estos servicios ferroviarios, se puede afirmar que el volumen de viajeros no deja de aumentar con el paso de los años, es decir, que cada vez son más las personas que se desplazan utilizando el tren como su medio de transporte entre Algeciras y Madrid.

Lo cierto es que esto no es de extrañar, ya que viajar en los diversos servicios ferroviarios en la actualidad aporta una gran cantidad de ventajas con respecto a hacerlo en otros medios de transporte. No cabe ninguna duda de que viajar en tren es una de las mejores formas de desplazarse que existen en la actualidad.

Los usuarios de los trenes que circulan entre Cádiz y Madrid en ambos sentidos, aumentaron en 2018. A lo largo del año pasado fueron 861.000 viajeros los que se desplazaron utilizando los trenes Madrid Cádiz, lo que se traduce en un incremento de los mismos del 1,7% con respecto al mismo periodo de tiempo pero de 2017.

En concreto estos servicios ferroviarios que prestan servicio comercial a diario entre La Bahía de Cádiz y la ciudad de Madrid en ambos sentidos de circulación, fueron el medio de transporte de un total de 861.000 usuarios en 2018, cifra que aumentó considerablemente conforme a la del año anterior.

Estos trenes que circulan entre las ciudades de Cádiz y Madrid a diario, durante su trayecto de viaje realizan paradas intermedias en diversos destinos, concretamente en San Fernando, en el Puerto de Santa María y en Jerez de la Frontera. Estas relaciones también incrementaron su volumen de viajeros.

Además hay otros servicios ferroviarios que cuentan con conexiones hasta otras ciudades españolas, como es el caso de Ciudad Real, de Sevilla o de Puertollano. De todos los trayectos, el que tiene como origen o destino la Bahía de Cádiz fue el más demandado por todos los viajeros el año pasado.

En 2018 aumentaron los usuarios de los trenes Cádiz Madrid
En 2018 aumentaron los usuarios de los trenes Cádiz Madrid

Concretamente el 79% de los viajeros totales del año 2018 se desplazaron utilizando los servicios ferroviarios que circulan entre Madrid y Cádiz, más concretamente hasta o desde las diversas localidades de la Bahía de Cádiz en las que realizan parada intermedia estos servicios ferroviarios.

A lo largo del último ejercicio, los usuarios de los trenes Cádiz Madrid o trenes Madrid Cádiz ascendieron hasta los 189.200 viajeros. En el caso de los trenes Madrid Jerez de la Frontera, el número de usuarios transportados en 2018 fue de 187.000, mientras que los trenes Madrid El Puerto de Santamaría y Madrid San Fernando Bahía Sur, transportaron a 153.500 y 150.700 usuarios respectivamente.

Durante el verano, más concretamente entre los meses de julio y agosto es cuando se produce la mayor demanda de desplazamientos en estos servicios ferroviarios que unen Madrid y Cádiz en ambos sentidos de circulación. El año pasado en el mes de julio se desplazaron 94.000 viajeros en estos trenes, mientras que en agosto se alcanzaron los 100.000 viajeros transportados.

Con el paso del tiempo cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos hasta o desde Cádiz utilizando los diversos servicios ferroviarios que circulan en la zona, por este motivo, entre otros, es necesario seguir mejorando el servicio de los mismos, para así fomentar todavía más su utilización.

Los tiempos de viaje de los trenes Albacete Cartagena mejorarán con la puesta en servicio de la variante de Camarillas. La puesta en marcha de la variante está cada vez más cerca, ya que la operadora ferroviaria ha interrumpido la venta de billetes para estos servicios ferroviarios desde el próximo 2 de marzo.

Según se prevé, la variante podría comenzar a prestar servicio comercial a lo largo del próximo mes de marzo, esto afectará directamente a la duración del trayecto de viaje de los trenes Albacete Cartagena, algo que sin duda resultará muy positivo para el servicio y para los usuarios del mismo.

En este nuevo trayecto ya se están realizando pruebas en vacío, es decir, sin viajeros, concretamente las está llevando a cabo el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y la operadora ferroviaria. Por este motivo se prevé que la puesta en servicio definitiva de la variante tenga lugar en el mes de marzo.

La longitud total de este nuevo tramo es de 17 kilómetros, los cuales se sitúan entre las localidades de Hellín y Cieza, las dos en Murcia. Gracias a su puesta en funcionamiento se podrán reducir 27 kilómetros del trayecto de viaje que realizan estos servicios ferroviarios, lo que se traduce en 15 minutos menos.

Mejoras en los trenes Cartagena Albacete en marzo 2019
Mejoras en los trenes Cartagena Albacete en marzo 2019

Esto se debe principalmente a que el nuevo tramo es mucho más recto que el actual, y a que la velocidad máxima de circulación se situará en 250 kilómetros por hora. Con su puesta en servicio comercial será posible eliminar 11 paso a nivel, los cuales se ubican entre Agramón y Cieza, 3 de ellos están en la provincia de Albacete.

Posiblemente el motivo por el que la compañía ferroviaria ha interrumpido la venta de billetes de trenes Cartagena Albacete a partir del próximo día 2 de marzo, es la puesta en servicio de esta variante, ya que para ello es necesario suprimir el tráfico ferroviario entre Chinchilla y Cartagena.

Según está previsto, el tráfico ferroviario permanecerá cortado entre los días 2 y 12 del próximo mes de marzo. Durante este periodo de tiempo se aprovechará para conectar las vías y hacer las pruebas con un tren laboratorio y con los maquinistas. Si los resultados son positivos, el día 13 de marzo podría comenzar a funcionar la nueva variante.

Para garantizar la movilidad de todos los viajeros mientras que el tráfico ferroviario esté interrumpido, la compañía ferroviaria pondrá un servicio de autobús que circulará entre las ciudades de Cartagena y Albacete en ambos sentidos, pero el trayecto de los trenes Albacete Madrid será el habitual.

Se prevé que en los próximos meses se mejore la accesibilidad de la estación de trenes de Alcalà de Xivert. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), se comprometió recientemente a solucionar en pocos meses los problemas de accesibilidad que tiene esta terminal ferroviaria.

Por este motivo se prevé que en poco tiempo se desarrollen diversas actuaciones sobre la estación de trenes para eliminar las barreras arquitectónicas de la misma. El pasado mes de enero, el Ayuntamiento de Alcalà de Xivert ya recordó este compromiso al administrador a través de una carta.

Hace muy pocos meses que esta estación de trenes de Alcalà de Xivert ha reabierto sus puertas, sin embargo lo ha hecho sin poner solución a los problemas de accesibilidad que presenta. El compromiso actualmente es mucho más firme, por lo que se prevé que las mejoras lleguen en muy poco tiempo.

A diario son muchos los servicios ferroviarios que circulan hasta o desde esta terminal ferroviaria, como es el caso por ejemplo de los trenes Sagunto Alcalà de Xivert, el tren Barcelona Alcalà de Xivert o los trenes Valencia Alcalà de Xivert, entre muchos otros que también prestan servicio hasta o desde la zona.

La accesibilidad de la estación de tren de Alcalà de Xivert 2019
La accesibilidad de la estación de tren de Alcalà de Xivert 2019

Dentro de las actuaciones para mejorar la accesibilidad de la estación de trenes, destaca el vestíbulo, ya que en la actualidad cuenta con un escalón. Además también se pondrá en servicio un ascensor, el cual comunicará los dos andenes de la terminal. Sin duda estas actuaciones mejorarán considerablemente la accesibilidad.

Por el momento el administrador está solucionando problemas administrativos relativos a las actuaciones a desarrollar, y en cuanto finalice el proceso se procederá a llevar a cabo las actuaciones necesarias para mejorar la accesibilidad. Parece ser que el proceso de contratación va más despacio de lo esperado.

De esta forma el Ayuntamiento de Alcalà De Xivert podrá contar con una estación de trenes completamente accesible, algo de vital importancia. Esta terminal ha estado cerrada durante 17 años, por lo que su reapertura ha sido muy importante en la zona, a pesar de que los problemas de accesibilidad no se hubieran resuelto.

Entre los servicios ferroviarios que prestan servicio comercial a diario hasta o desde esta terminal ferroviaria, se encuentran por ejemplo los trenes Oropesa del Mar Alcalà de Xivert, el tren Castellón Alcalà de Xivert o los trenes Benicarló Alcalà de Xivert, entre otros que también circulan por la zona.

El próximo mes de mayo los trenes de Extremadura ya estarán renovados por completo. Según las previsiones, será a lo largo del próximo mes de mayo cuando termine la sustitución de estos convoyes de la serie 599, este mes de febrero se sustituirán 3 trenes más, y en mayo se completará el proceso con 3 más.

Por el momento se han renovado un total de 5 convoyes dentro del plan de renovación del material de Media Distancia en Extremadura. Si se cumplen los plazos previstos, a lo largo de este mes de febrero se renovarán otros tres más, por lo que ya serán un total de 8 convoyes de la serie 599 los sustituidos.

A lo largo del próximo mes de mayo será cuando se complete esta renovación del material de Media Distancia de Extremadura, concretamente con la sustitución de los últimos 3 convoyes. De esta manera se podrá dar por finalizado el plan que dio comienzo el pasado mes de agosto, diversos trenes Badajoz Madrid, entre otros, ya circulan con los nuevos desde entonces.

Para mejorar el tráfico ferroviario de Extremadura, además de realizar esta renovación del material, también se han llevado a cabo otras medidas. Ya fue a finales del año 2018 cuando las mismas comenzaron a adoptarse, algo que ya ha permitido obtener resultados positivos a comienzos de este 2019.

Los trenes de Extremadura estarán renovados en mayo 2019
Los trenes de Extremadura estarán renovados en mayo 2019

De esta forma es como se ha podido reducir el número de incidencias relevantes registradas por estos servicios ferroviarios que circulan por Extremadura. Concretamente en este periodo de tiempo los retrasos de más de 30 minutos han descendido considerablemente en los últimos 6 meses, ya que en diciembre no se registró ninguno.

La aplicación de estas nuevas medidas también ha permitido triplicar la fiabilidad de estos servicios ferroviarios, sin duda algo muy importante. Ahora se ha pasado de registrar una incidencia cada 2.000 kilómetros a registrar una cada 6.000 kilómetros aproximadamente, una gran mejora a tener en cuenta.

Estos resultados hacen que el compromiso para mejorar los problemas del ferrocarril en Extremadura se mantenga firme, de hecho se ha puesto en marcha un plan de renovación de la flota con trenes híbridos. También se van a revisar todos los protocolos de actuación y a extender los compromisos de puntualidad y las indemnizaciones.

Por último también se ha propuesto crear puntos de asistencia en las ciudades de Mérida y Badajoz, para que de esta manera se puedan mejorar los planes de actuaciones en caso de registrar incidencias en los trenes Mérida Badajoz o cualquier otro tren. Además se pedirá un plan de actuaciones que permita mejorar el funcionamiento del servicio en general.

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