Durante el año 2018 los usuarios de los trenes de Asturias aumentaron. En concreto el número de viajeros de estos servicios ferroviarios se incrementó un 2,8% con respecto a los datos registrados durante el mismo periodo de tiempo pero del año anterior, una cifra muy positiva para los mismos.

En los trenes de Larga Distancia el número de viajeros a lo largo del año pasado aumentó un 2,8%, estos servicios ferroviarios son los encargados de conectar Asturias con las ciudades de Barcelona y Madrid. En 2017 los mismos fueron utilizados por 490.000 usuarios, mientras que en 2018 se registraron 504.000 viajeros.

En el caso de los trenes Gijón Madrid y trenes Oviedo Madrid, ya llevan algunos años registrando una mayor demanda, sin embargo el tren Gijón Barcelona es el primer año que cierra en positivo. Estos datos evidencian que con el paso del tiempo cada vez son más las personas que optan por viajar en tren en la zona.

En la relación de Asturias – Madrid, el número de viajeros ha aumentado en torno a un 3,1%, mientras que en la relación con la ciudad de Barcelona, el incremento ha sido del 0,2%. Todos estos desplazamientos entre Asturias y las ciudades de Madrid y Barcelona se han realizado en trenes Alvia.

Los usuarios de los trenes de Asturias aumentaron en 2018
Los usuarios de los trenes de Asturias aumentaron en 2018

En concreto la relación de trenes entre Asturias y Madrid durante el 2018 fue utilizada por un total de 784.578 viajeros, unos datos muy positivos, ya que los mismos pueden traducirse en un crecimiento del 2,6% con respecto a los datos registrados a lo largo del año 2017. Sin duda cada vez más personas eligen el tren para viajar.

Por otro lado hay que destacar que la ocupación de la línea de trenes Gijón Madrid y trenes Oviedo Madrid a lo largo del año pasado, se situó en un 90,4%, lo que evidencia un crecimiento del 2,4% con respecto a los datos del año anterior. Además esta ocupación es una de las más altas de los trenes de Larga Distancia de España.

Actualmente la oferta de trenes entre Asturias y Madrid es de 4 servicios ferroviarios diarios por cada uno de los sentidos de circulación. Entre los mismos se encuentra incluido otro servicio semidirecto que realiza parada intermedia en la ciudad de Valladolid, el mismo sale de Gijón a las 07:00 horas y llega a Madrid a las 14:50 horas.

En el caso de los viernes y los domingos al registrarse una mayor demanda de desplazamientos, circula un servicio ferroviario adicional, para de esta forma facilitar en la medida de lo posible los desplazamientos de aquellas personas que residen en una ciudad y trabajan en la otra, ya que aprovechan el fin de semana para volver a su lugar de origen.

A lo largo del último año el número de usuarios de los trenes de Galicia se incrementó un 2,2%. La compañía ferroviaria cerró el último ejercicio con más de 5,3 millones de clientes transportados por los diversos servicios ferroviarios de Galicia, unos datos muy positivos para la misma y para el tráfico ferroviario de la zona.

En concreto fueron más de 1.376.000 los viajeros que tuvieron como origen o como destino Galicia en trenes de Larga Distancia, cifra que representa un crecimiento del 1,1%. Dentro de la misma se encuentran los viajeros de trenes Alvia, trenes Intercity y Tren Hotel que prestan servicio por la zona.

En relación a los trenes Alvia que circulan a diario por La Coruña, Lugo, Ourense, Pontevedra, Santiago de Compostela y Vigo, como es el caso de los trenes Ourense Madrid entre otros, fueron utilizados por más de 923.000 usuarios, lo que se traduce en un incremento del 4,4%. Los mismos efectúan paradas intermedias en Madrid y Barcelona.

Con respecto al servicio Intercity que se encarga de unir Galicia y el País Vasco, durante el año pasado superó los 91.000 viajeros, mientras que el servicio Tren Hotel que une las ciudades con Barcelona y Madrid registró 137.000 viajeros, lo que sitúa su incremento a lo largo de 2018 en el 0,1%.

En 2018 crecieron los viajeros de trenes en Galicia
En 2018 crecieron los viajeros de trenes en Galicia

Los trenes Avant también vieron incrementada su demanda a lo largo del año pasado, al igual que los trenes de Media Distancia, puesto que fueron utilizados por más de 3,9 millones de usuarios durante ese periodo de tiempo, registrando un crecimiento del 2,58% con respecto a los datos registrados en 2017.

Los Avant que circulan entre Ourense, Santiago de Compostela y La Coruña, como es el caso de los trenes Ourense La Coruña entre otros, también registraron un importante crecimiento a lo largo de 2018, concretamente del 4,6%, lo que permitió superar la cifra de 730.000 usuarios, algo muy positivo.

No cabe ninguna duda de que con el paso del tiempo cada vez son más las personas que eligen los trenes de Galicia para realizar sus desplazamientos, para darse cuenta de ello basta con consultar todas estas cifras de usuarios transportados, las cuales no dejan de aumentar año tras año.

A día de hoy el uso del tren como medio de transporte está aumentando mucho, y es que las personas se han dado cuenta de que los diversos servicios ferroviarios les ofrecen numerosas ventajas a la hora de viajar, como por ejemplo que les permiten disfrutar de su tiempo libre desde el primer minuto.

Próximamente se van a desarrollar obras en la línea de trenes Plasencia Badajoz. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ya ha adjudicado la asistencia técnica para las mismas, que están relacionadas con tres subestaciones eléctricas que se encuentran situadas en esta línea ferroviaria.

La asistencia técnica que se ha adjudicado es para controlar y vigilar las obras de las mencionadas subestaciones eléctricas de tracción, los centros de autotransformación asociados y el telemando de energía situados en ese tramo de la línea de trenes Plasencia Badajoz, ubicado en la línea ferroviaria Madrid – Extremadura.

El presupuesto adjudicado a este contrato asciende a 576.420 euros y el plazo de ejecución del mismo se ha establecido en 20 meses. No cabe ninguna duda de que estas actuaciones que se van a llevar a cabo en el tramo por el que circulan los trenes Plasencia Badajoz, serán muy positivas para los mismos.

Este contrato incluye tanto el control como la vigilancia de las obras en las subestaciones eléctricas de Cáceres y Badajoz, así como en los 12 centros de autotranformación asociados que se ubican en varias localidades de la zona. Las subestaciones están situadas en Sagrajas, Carmonita y Cañaveral.

Obras 2019 en la línea de trenes Plasencia Badajoz
Obras 2019 en la línea de trenes Plasencia Badajoz

Hace poco tiempo ya se adjudicó otro contrato en relación a la construcción y el mantenimiento de las subestaciones eléctricas de tracción y centros de autotranformación del tramo de la línea de tren Badajoz Plasencia por un importe de 21.981.738 euros. Ambos contratos están relacionados entre sí.

Estas mejoras permitirán garantizar el correcto funcionamiento de todas las infraestructuras ferroviarias de esta línea, así como comprobar su fiabilidad y su seguridad, aspectos que son de vital importancia, ya que por la zona circulan una gran cantidad de servicios ferroviarios a diario.

Además las mismas también contribuirán a mejorar la calidad del servicio ferroviario de la zona, algo que los viajeros valoran de forma muy positiva, y que sin duda también contribuye a fomentar el uso del tren como medio de transporte entre todas las personas de la zona actualmente.

Conforme pasa el tiempo cada vez son más las personas que eligen los diversos servicios ferroviarios para realizar sus desplazamientos, y es que los mismos les ofrecen numerosas ventajas con respecto a otros medios de transporte, como por ejemplo que les permiten disfrutar de su tiempo libre desde el primer minuto, algo que en la actualidad es muy importante.

La ruta de los trenes Barcelona Valencia se encuentra entre las más demandadas de España. En concreto este trazado que conecta las ciudades de Valencia y Barcelona es el séptimo en número de pasajeros de Larga Distancia, de hecho en los últimos 10 años ha aumentado su tránsito un 14%.

Según los últimos datos que ha dado a conocer la operadora ferroviaria al respecto, el tramo por el que circulan los trenes Valencia – Castellón de la Plana – Barcelona es una de las rutas más transitadas, de hecho supera en usuarios a 8 líneas de Alta Velocidad, aunque estos datos corresponden a 2017.

De esta forma se ha podido conocer que en 2017 los trenes Barcelona Castellón de la Plana fueron utilizados por 1,05 millones de usuarios de Larga Distancia, convirtiéndose en el séptimo itinerario de España con más tráfico. El mismo solamente es superado por las conexiones de Madrid con Cataluña, Andalucía, la Comunidad Valenciana y Zaragoza.

Si se comparan los datos obtenidos en 2017 con los relativos al año 2009, se puede observar un crecimiento del 14% en la cifra de pasajeros, ya que han pasado de 877.799 a 1,05 millones. Las rutas de tren Madrid Barcelona y tren Madrid Valencia también destacan por su aumento de usuarios en estos años.

Aumenta la demanda de trenes Valencia Barcelona hasta 2019
Aumenta la demanda de trenes Valencia Barcelona hasta 2019

Este corredor en los últimos años no ha evolucionado mucho, de hecho desde que se inauguró el Euromed en 1990 no se han realizado cambios importantes. En 2018 es cuando se puso en servicio el tren de Alta Velocidad de Castellón de la Plana, pero el mismo solo circula por Madrid, parando en Valencia.

En la actualidad se van a realizar algunas obras de mejora, a través de las cuales será posible reducir en 1 hora y media el tiempo de viaje del tren Barcelona Valencia, aunque esto no ocurrirá hasta el año 2021. Sin duda estas actuaciones serán muy positivas tanto para el servicio como para sus usuarios.

No cabe ninguna duda de que todas las mejoras serán muy positivas para esta ruta, ya que la misma cuenta con una gran demanda, sobrepasando incluso a tramos que ya disponen de Alta Velocidad, como los de Madrid – Córdoba, Barcelona –Zaragoza o Madrid – Albacete, entre otros tramos.

Además en este sentido también hay que destacar que la estación de trenes de Castellón de la Plana también está registrando en los últimos años un gran número de viajeros de Larga Distancia, situándose entre las terminales con más movimiento de España. Su oferta ferroviaria no deja de aumentar con el paso del tiempo.

Próximamente se realizarán mejoras en la línea de trenes Madrid – Alcázar de San Juan – Manzanares. Con las mismas se llevarán a cabo todas las actuaciones necesarias para que las circulaciones por esta línea de tren sean mucho más competitivas, la redacción del proyecto de construcción ya se ha licitado.

En concreto lo que se pretende con estas actuaciones es que los trenes Alcázar de San Juan Manzanares puedan alcanzar una velocidad de circulación de 220 kilómetros por hora en este tramo. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ya ha aprobado la licitación del contrato para la realización de las mejoras.

Con respecto al importe estimado para la realización de estas actuaciones en la línea ferroviaria Madrid – Alcázar de San Juan – Manzanares, asciende a 544.597 euros, y se ha establecido un plazo máximo para su ejecución de 8 meses. No cabe ninguna duda de que estas actuaciones serán muy positivas para la línea.

Por el momento algunas actuaciones ya se han llevado a cabo en la línea, aunque todavía quedan pendientes muchas otras para que sea competitiva. Concretamente quedan pendientes las referentes a la nueva variante, ya que aunque está ejecutada hasta la capa de forma, falta colocar el balasto y realizar otras obras en la superestructura.

Actuaciones 2019 en la línea de trenes de Alcázar de San Juan
Actuaciones 2019 en la línea de trenes de Alcázar de San Juan

Dentro del proyecto de construcción también están incluidas otras actuaciones, como la renovación de la vía, la instalación de comunicaciones y la electrificación de la misma. Por otro lado también se realizarán todos los trabajos necesarios para que los trenes alcancen la velocidad de circulación mencionada anteriormente.

Además de todo esto también está previsto que se proyecte el cerramiento de todo el tramo de la línea ferroviaria, además de que se finalicen los 5 pasos superiores incluidos en el proyecto inicial, los cuales están relacionados con los elementos de protección y la señalización, entre otros.

Mejorar las infraestructuras ferroviarias es algo fundamental para garantizar su fiabilidad, su seguridad y su correcto funcionamiento. Además con las mismas también se fomenta la utilización del tren como medio de transporte entre las personas, ya que las mismas valoran el aumento de la calidad del servicio.

Gracias a estas actuaciones que se van a llevar a cabo en esta línea ferroviaria los trenes Manzanares Alcázar de San Juan mejorarán considerablemente su servicio, convirtiéndose en unos servicios ferroviarios mucho más competitivos, algo que los usuarios valoran mucho a la hora de viajar en tren.

Hace pocos días que se licitó la duplicación de la vía en el tramo por el que circulan los trenes Cáceres Mérida. El Ministerio de Fomento licitó tanto el suministro, como el transporte y la descarga de las traviesas monobloque con las que se realizará la duplicación de la vía en el tramo de la línea Cáceres – Mérida.

Estas mismas traviesas de tipo monobloque, también se utilizarán para renovar las estaciones de tren de la línea ferroviaria Madrid – Extremadura, así como para realizar los enlaces, los accesos y las conexiones entre Alta Velocidad y red convencional, por lo que la actuación es muy importante para el servicio de la zona.

El importe total con el que se cuenta para realizar estas actuaciones es de 12.113.731,08 euros. El mismo permitirá el suministro de 125.000 traviesas monobloque polivalentes, las cuales son aptas tanto para ancho internacional como para ancho ibérico, algo muy importante a tener en cuenta.

Por otro lado también se procederá a suministrar 3.000 unidades de parejas de suelas bajo traviesas. Este contrato se ha dividido en dos lotes, en el primero se incluyen 48.000 unidades y en el segundo 77.000 unidades. Como se puede ver la actuación es de gran envergadura e importancia para la zona.

Duplican la vía de la línea de trenes Cáceres Mérida 2019
Duplican la vía de la línea de trenes Cáceres Mérida 2019

Además también es preciso señalar que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ya adjudicó anteriormente otros 4 contratos para adquirir el material necesario para renovar la vía por la que circulan los trenes Ciudad Real Badajoz, más concretamente en el tramo Brazatortas-Veredas – Castueras.

El importe que alcanzan todas estas actuaciones es de 27.624.542 euros, y el mismo permitirá la adquisición de todos los materiales necesarios para formar la superestructura de vía. La inversión también se ha desglosado en varios contratos, el primero hace referencia al suministro y transporte de traviesas y el segundo al suministro y transporte de balasto.

No cabe ninguna duda de que las actuaciones que se van a llevar a cabo en las líneas de trenes Cáceres Mérida y trenes Ciudad Real Badajoz, van a mejorar considerablemente las circulaciones de estos servicios ferroviarios, algo muy positivo para los mismos y para todos los usuarios de la zona.

Gracias a este tipo de mejoras en las infraestructuras ferroviarias de la zona, es posible mejorar la calidad del servicio prestado, algo fundamental. Por otro lado esto también contribuye a fomentar todavía más la utilización del tren entre los usuarios, algo de vital importancia para su funcionamiento.

En la línea de trenes Ronda Bobadilla se van a llevar a cabo diversas actuaciones en los próximos meses. Las mismas serán realizadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y sin duda serán muy positivas para la línea ferroviaria, ya que permitirán mejorar el servicio prestado.

Recientemente se adjudicó un contrato de suministro de 14 transformadores de tracción para esta línea ferroviaria que discurre entre las localidades de Ronda y Bobadilla. El importe destinado a esta actuación es de 13,2 millones de euros, y la misma permitirá mejorar la infraestructura ferroviaria.

Pero esta no es la única actuación prevista en este tramo ferroviario, ya que también se procederá a su renovación con la instalación del tercer carril para circular por ancho europeo. En principio se aprovechará el trazado actual para que el coste sea menor, aunque la renovación será integral.

Cuando finalicen estas actuaciones será posible realizar el trayecto directo entre Ronda y Madrid, en ambos sentidos, sin necesidad de paradas intermedias, ya que actualmente se para en la estación de trenes de Antequera – Santa Ana para realizar el cambio de ancho de los servicios ferroviarios.

Mejoras en la línea de trenes Ronda Bobadilla 2019
Mejoras en la línea de trenes Ronda Bobadilla 2019

Además de todo esto, también está prevista la licitación de la construcción de la catenaria del tramo de trenes Bobadilla Ronda, lo que permitirá la electrificación del mismo. En la actualidad este tramo carece de este servicio, por lo que esta actuación sería muy positiva para la línea ferroviaria.

Actualmente por esta línea ferroviaria no se presta servicio, ya que todavía se encuentra afectada por los daños ocasionados por la lluvia, sin embargo la situación de la misma mejoraría mucho con todas estas actuaciones. Por el momento se debe realizar la información previa, para después licitar las obras.

Las lluvias torrenciales que afectaron a la infraestructura ferroviaria ocurrieron durante el pasado mes de octubre, y es precisamente desde entonces que lleva la línea de trenes Bobadilla Algeciras sin servicio. Durante todos estos meses se están llevando a cabo todos los trabajos necesarios para ponerla en servicio en el menor tiempo posible.

No cabe ninguna duda de que la realización de todas estas actuaciones previstas será muy positiva para la línea de trenes Ronda Bobadilla. Con las mismas el servicio ferroviario de la zona mejorará considerablemente, algo que favorecerá enormemente a todos los usuarios, y que sin duda fomentará el uso del tren en la zona.

Durante el año 2018 el número de viajeros de los trenes que tuvieron origen o destino Jaén aumentó. A lo largo de este año se desplazaron utilizando estos servicios ferroviarios desde o hasta Jaén un total de 292.000 viajeros, unos datos muy positivos para los trenes que circulan por la zona a diario.

En concreto durante el año pasado fueron un 6,2% más los viajeros que se desplazaron en los trenes que circulan hasta o desde Jaén, comparando los datos registrado con los obtenidos durante el mismo periodo de tiempo pero del año anterior. Esto supone la incorporación de 16.900 nuevos usuarios al servicio.

En la actualidad la compañía ferroviaria ofrece a sus clientes un total de 16 trenes de Media Distancia diarios, 8 de ellos realizan el trayecto de viaje en tren Jaén Madrid, cuya duración es de 3 horas y 44 minutos aproximadamente. Durante el viaje realizan paradas intermedias en Mengíbar, Linares – Baeza y Vilches.

Los servicios ferroviarios restantes, que son otros 8, realizan los trayectos de tren Jaén Sevilla, tren Jaén Córdoba, tren Jaén Cádiz y tren Jaén Jerez de la Frontera, entre otros, a diario en ambos sentidos de circulación. Estos servicios ferroviarios tienen desde hace tiempo una gran acogida entre los usuarios de la zona.

Los usuarios de los trenes de Jaén aumentaron en 2018
Los usuarios de los trenes de Jaén aumentaron en 2018

Teniendo en cuenta los datos registrados por las otras estaciones ferroviarias, la de Linares – Baeza es la siguiente con mayor volumen de viajeros, registrando durante el año pasado un total de 272.700 usuarios. Esta cifra significa la incorporación de 4.200 viajeros nuevos, o lo que es lo mismo, un 1,6% más.

Del total de viajeros registrados en la estación de trenes de Linares – Baeza, 177.500 usuarios se desplazaron en los trenes Linares Madrid, 48.200 viajeros lo hicieron en los trenes Linares Barcelona, y 47.100 usuarios eligieron para viajar los trenes Linares Madrid, los trenes Linares Almería o los trenes Linares Granada, entre otros.

Desde la estación de Linares Baeza también se ofrecen un total de 16 trenes de Media Distancia al día, 8 de los cuales circulan entre Madrid y Jaén, 4 realizan el trayecto entre Almería y Madrid, 2 circulan entre Granada y Madrid y los dos restantes enlazan Linares y Barcelona o Valencia y Sevilla, entre otras.

Pero esta no es la única estación de trenes de la provincia de Jaén que ha registrado buenos datos, ya que las terminales de Andújar, Vilches y Espeluy también han incrementado su volumen de viajeros durante el año pasado, algo muy importante y que contribuye a fomentar el uso del tren como medio de transporte.

La ciudad de Valencia está celebrando sus Fallas 2019, viaja en trenes baratos hasta ella y disfruta de la fiesta. No te lo pienses más y aprovecha tus próximos días libres haciendo una escapada barata en tren a este destino, consigue los billetes de tren más baratos para viajar en los trenes Barcelona Valencia.

Un año más la ciudad de Valencia celebra la fiesta de las Fallas, la más importante que tiene lugar en este destino. A lo largo de los días en los que tiene lugar esta celebración, en la ciudad se desarrollan numerosos actos y eventos, no pierdas la oportunidad de acudir a algunos de ellos, te encantarán.

Para comenzar tienes que saber que todos los días hasta el 19 de marzo, a las 14:00 horas en la Plaza del Ayuntamiento, tiene lugar la mascletá, un acto en el que la pólvora y el ruido son los máximos protagonistas. Además también puedes disfrutar de este acto por la noche o en alguna playa.

Hoy es el día en el que los monumentos falleros salen a la calle, y es que tiene lugar la Plantá, acto en el que tienen que montarse todas las obras antes de las 12 de la noche, para que de esta forma el jurado pueda valorarlas y premiarlas si lo cree necesario. La jornada del 16 de marzo es la ideal para disfrutar de ellas.

Trenes baratos a las Fallas de Valencia 2019
Trenes baratos a las Fallas de Valencia 2019

Durante los días 17 y 18 de marzo es cuando tiene lugar la Ofrenda Floral a la Virgen de Los Desamparados, que es la patrona de la ciudad de Valencia. Sin lugar a dudas este acto es uno de los más tradicionales y emotivos de las Fallas, ya que todas las comisiones falleras participan en él, no te lo pierdas.

A lo largo de las noches de Fallas, los castillos de fuegos artificiales se tornan los máximos protagonistas, aunque el acto más destacado al respecto es el de la noche del 18 de marzo, conocido como la Nit del Foc. No pierdas la oportunidad de asistir, porque es realmente impresionante.

La fiesta llega a su fin el 19 de marzo, que es el día de San José y el día en el que se queman todas las fallas de la ciudad. Las fallas infantiles son las primeras en arder, en torno a las 22:00 horas, mientras que a media noche ya arden los monumentos falleros más grandes, es la gran despedida hasta el año que viene.

Como puedes ver viajar a Valencia en tren durante la celebración de sus Fallas 2019 es más que recomendable, así que no te lo pienses más y disfruta de tus próximos días libres haciendo una escapada barata en tren a este destino, compra ya tus billetes para viajar en los trenes Murcia Valencia al mejor precio.

Durante el año pasado más de 1,6 millones de usuarios utilizaron el tren para viajar en Navarra. En concreto los diversos servicios de la operadora ferroviaria registraron en 2018 en Navarra un total de 1.649.900 usuarios, los mayores crecimientos se registraron en los trenes de Media Distancia y Alvia.

Estos servicios ferroviarios permiten realizar desplazamientos con origen o destino las estaciones de trenes de Navarra y las ciudades de Madrid, Zaragoza, Barcelona, Tarragona o Guadalajara. Destaca el incremento del 4% registrado por los trenes Pamplona Madrid, así como el 1% de los trenes Pamplona Barcelona.

En concreto en las relaciones ferroviarias que circulan entre las ciudades de Madrid y Pamplona, a lo largo del año pasado se desplazaron 449.500 viajeros, mientras que el trayecto de tren entre las ciudades de Pamplona y Barcelona registró 175.600 usuarios durante el mismo periodo de tiempo.

A lo largo del ejercicio 2018, los trenes de Media Distancia de Navarra transportaron a un total de 659.900 usuarios, lo que se traduce en un incremento del 7% con respecto a los datos registrados durante el mismo periodo de tiempo pero del año 2017, sin duda algo muy positivo para los mismos.

Incremento de usuarios en los trenes de Navarra en 2018
Incremento de usuarios en los trenes de Navarra en 2018

Con estos servicios ferroviarios de Media Distancia se pueden realizar desplazamientos entre Pamplona, Vitoria y Burgos, y entre Pamplona, Castejón y Zaragoza. Los mismos son muy demandados por los usuarios, de hecho en los últimos años su número de usuarios transportados no ha dejado de aumentar.

En cuanto al flujo de viajeros por comunidades autónomas, destaca Madrid con 548.214 usuarios al año. Las comunidades de Aragón y Cataluña son las siguientes, con 334.421 y 284.767 viajeros al año respectivamente. Con el paso del tiempo cada vez más personas se desplazan en tren hasta o desde Navarra.

En este sentido hay que destacar que la compañía ferroviaria, con los billetes de tren a Madrid o Barcelona, ofrece la posibilidad de utilizar de manera gratuita los trenes de cercanías de las capitales, algo que los usuarios valoran de manera muy positiva. La constante mejora del servicio es fundamental para seguir fomentando la utilización del tren.

En la actualidad cada vez son más las personas que optan por realizar sus desplazamientos utilizando el tren como medio de transporte, y es que los servicios ferroviarios ofrecen numerosas ventajas con respecto a otros medios de transporte, y además el precio de los billetes de tren cada vez es más asequible.

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